Расход топлива...........

Сегодня решил проверить теорию тапка в пол . У меня это тапка 50% иначе это уже дрифт по городу.
И я так скажу, расход стал меньше по компу (но может просто потеплело хз)
Но есть огромное но. Для этого нужно ездить по без людному городу или по длинной улице. Если быстро стартонуть с 0 до 60 , у меня это 3 секунды, а потом отпустить газ и ехать уже поддерживая скорость, тогда работает.
Но в реале, у меня выходило так . я как ужаленный стартую, потом торможу . так как или поворот или другое авто или спящий.

Я тестил ездя за городом , типа я в городе-)) Накатал 50 км. Из них 1015 км чисто трассы на скорости 100-130(но пару раз ланчевал, замерял разгон до 100 , показало бред один раз 6.9 ,второй 8.9 -) ) .
Остальное виртуальный город с пустыми улицами и идеальными условиями.
В итоге расход показало вот такой.

В виде бреда, но факт.
Когда я быстро разгоняюсь, я за 2-3 секунды достигаю нужной скорости и трачу бензин только это время , а если медленно, то это 5-6 секунд и я трачу топливо уже больше времени-) Ну и скорость у меня средняя по итогу больше стала, от этого и расход меньше.
А как оно в реале я хз.
А вообще чет после зимы расход большой стал, раньше при средней 50 км , расход показывало 5.9

A.V.M., а причем тут реальный расход? или бк рандомные цифры каждый день выдает?
Просто я 2 года езжу в Брест(на круг 100км) и по приезду всегда расход 6.2 литра. всегда, как под копирку+-100гр

Я на двухбуквенной заправке всегда заправлялся .Пару месяцев расхрд вырос и приемистость упала.Сейчас заправился на на заправке на букву Л . Приемистость вернулась расход снизился. Все таки что то с бензином.

Physic:

Скептик:

Physic, а вы что хотели сказать?

Что не надо привлекать точную науку к тому, что понятно из практики и прямо никакими формулами и уравнениями не опишешь.
Тем более, что тут бросаются высоким словом Физика, а реально физические выкладки не предоставляют.

Описать можно все, что угодно, вопрос, насколько это сложно будет и сколько вводных.

viktor009:

Все таки что то с бензином.

Вполне может быть в свете колбасни с поставками нефти. Я танкуюсь на А-100 (они хвастаются, что у них своя нефтебаза), пока вроде всё ровно.

0sub1:

Вопрос не в расходе, а в том что автомобиль отказывается ехать нормально на том что они продают на АЗС.

Что означает "ехать нормально"?
Мотор или может работать или не может. Если может, то от топлива зависит только макс.мощность и расход топлива.

Бамбарбия Кергуду:

Чем интенсивнее трафик, тем меньше выгода, тем неудобнее для себя и других участников ДД

Вообще-то все наоборот.

Иначе не было бы тойотовского гибрида.

Berezina:

Вообще-то все наоборот.

Чем интенсивнее трафик, тем больше перестраиваний и торможений перед тобой, у нас далеко не Германия ..
Кроме этого -меньшие дистанции между автомобилями

Berezina:

Ничего не мешает ехать вместе с потоком в режиме сильное нажатие/пхх - выбрал нужную передачу и едешь себе, играя педалью газа, если поток едет

мешают перестроения перед тобой, мешает торможение потока просто так.
происходит следующее

Berezina:

сильное нажатие

ускорение - необходимость тормозить из-за того, что 90% соседей по потоку не умеют ездить.
А сзади вас картина будет следующая - такой же неумека как соседи, будет "держать" дистанцию до вас, передавая турбулентность назад.
Вот поэтому я и упоминаю Германию, в качестве эталона, где импульсная езда работать будет.
Там ездить нормально умеют

Бамбарбия Кергуду,
Да не теоретизируйте вы.
Абсолютно нормально ездится. Передачи просто правильные, согласно потоку, нужно выбирать.
Само собой, на автомате миссия не выполнима.

TriveR:

типа в отсечке ехать? на первой?

Вот откуда такие идеи берутся?

Бамбарбия Кергуду:

Там ездить нормально умеют

это как??
Кроме соблюдения дистанции?

Berezina:

Вот откуда такие идеи берутся?

90 % педали же. НУ на 10 тысячах тогда.