VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Здравствуйте, подскажите пожалуйста что такое может быть?
Иногда при повороте влево на низкой скорости или по прямой также на низкой скорости (1-2 передачи) машину начинает конкретно трясти, даёшь газа побольше или выжимаешь сцепление и всё становится нормально? b5 2.5tdi 4 motion 6 ступеней механика? спасибо

sannet:

одскажите пожалуйста что такое может быть?
Иногда при повороте влево на низкой скорости или по прямой также на низкой скорости (1-2 передачи) машину начинает конкретно трясти, даёшь газа побольше или выжимаешь сцепление и всё стано

sannet, было такое на трассе в феврале... ехал с ребенком... -14 думал, если стану... хана... доехал потихоньку, машина еле ехала...
вернулся в свой город, сразу вечером на диагностику на комп - человек говорит все вроде нормуль - поехали на трассу с компом - давай говорит делай как я тебе говорю... 4 передача тапку в пол... держи до 3тыс/об... отпускай жди пока обороты не упадут до 2ух тыс - снова в пол держи до 3тыс... отпускай... ещё раз... все... по логам двигла все параметры восстановились... теперь тоже самое на 5ой передаче...

покатались так минут 10 короче, вернулись назад в город... короче, он мне сказал, чтобы я раньше 3тыс на высшую передачу не переключался... говорит, мол, не умеешь на дизелях ездить... надо, говорит, давать машине просраться, а не тошнить на 1.5тыс/об

sannet, Для начала гляньте, что за ошибка в ЭБУ прописалась, предугадать что-то сложно

wwwqaz:

9991 После такого ответа, становится понятно почему у Вас машины трясуться.
Хорошую треть табуна коней загнал предыдущий хозяин, а остальную часть Вы пытаетесь поставить на колени.
3000об/мин для дизеля при переключении передач, это помоему издевательство над двигателем. Это ж скока будет на спидометре при включении 5-ой передачи, если на четвёртой распечь тахометр до 3000. Не менее 120км/ч. А в городе как? 1-я при 3000 это 40-45км/ч, вторая ладно до 60 догоните, а для третьей уже и скоростной режим не позволит.
Поделитесь секретом сколько расход, при такой манере езды!!!
Друзья не забывайте - Вашей машине не месяц с конвеера.

ну, я полюбэ так не езжу... но и тошить на 1200-1500 не вариант! переключаюсь на 2300-2600... расход - вчера по городу 50км 9л/100 (агрессивно)... обычно в 8 вкладываюсь...

раз уж зашёл разговор об оборотах. Бензин 1,6 97год на каких оборотах переключать? Раньше переключал где-то на 2тыс., ехал с другом, он сказал что я делаю не правильно и доводить надо минимум до 3-х тыс. что бы не коптить свечи и выхлопную систему.... кому верить?

wwwqaz:

Автомат то не надуришь. И автомату "дядя самоделкин" с СТО не посоветует таких глупостей.

Ну как вам сказать. К примера, моя 4АКПП позволяет быть прошитой в 3 режима: нормальный, экономичный и спортивный. Соответственно, и обороты переключения будут отичаться. Оговорюсь сразу, да, у меня бензин, но в версии EPV такой же автомат ставился на дизеля тоже.

wwwqaz, тема про обороты. дабы не поднимать потом этот прос опять спрошу сейчас!

LanFox:

wwwqaz, тема про обороты. дабы не поднимать потом этот прос опять спрошу сейчас!

Ну что сказать, была у меня бензинка, так 3000 об на пятой это 105 км/ч, сейчас дизель 3000 об на пятой это 150 км/ч. На бензине переключался где-то в районе 2800 об. Сейчас на прогретом дизеле 2500-2800 об...

bgmp8 Мне кажется надо начать искать проблемы в сцеплении, шрусы, коробка. А дальше по обстоятельствам!!!

bgmp8 Надо почитать мануал, как выявляется неисправность такого узла. Или поговорить с людьми у которых были проблемы со шрусами.
______________________________________________________
Теперь могу подтвердить свои предыдущие слова на все 100%
Ехал домой с работы, думаю дай попробую 3000об/мин:
1-я 45км/ч
2-я уже при 2800 было 60км/ч
Представляю сколько лишней ДТ горит у таких гонщиков.