Расход топлива...........

Daimler,

но на всякий случай буду указывать данные по таким же объемам двигателя...для новых моделей.

вполне подойдет.

правда на лагуне на то время был уже давно как 16-ти клапанный мотор с большей мощностью и меньшим на литр аппетитом.

Nafanail,

WRX 2001 год 2.0Т америкос!

2,0 л WRX STI 265НР 9,5л/16,7л (шоссе/город)

2,0 л WRX 225НР 7,1л/12,7л (шоссе/город)

модели 2004...

dzikiihell,

Skoda Octavia 2 1,9tdi - 105hp+ мкпп

1,9 л TDI (данные на 110 НР при 4150 об) 5-КПП 4,2л/6,8л (шоссе/город)

трудно вериться что с турбиной можно в такие расходы уложиться, тошнить ездить по 60-80 км. неразгоняясь на светофорах?

ВаТруша:

...(заправил 300грн/6,9грн за литр + 50 000/2220 итого ровно 60 литров плюс в баке было около 5 литров) хватило 65 литров ...

Маленькая ошибочка закралась в расчеты, т.е. 300/6,9=43,48 плюс 50 000/2220=22,52 всего 66 литров заправил плюс 5 литров было т.е. средний расход порядка 6,5 литров, что соизмеримо с мегаЛагуной бизнесмена (мда, что-то никто не пересчитал, а постов почти на страницу).

P.S. Хотя это уже не важно, на выходных заехал к мастеру в гаражах и попросил посмотреть Лагуну, мол расход маленький, пацаны из песочницы не верят, спасибо милому человеку, помог. Правда потребовал предоплату в бутылку водки, которую и оприходовал перед работой. Работал быстро и профессионально, залил в двигатель какой-то черной жижи, позамыкал провода на компьютере и поменял топливный фильтр на свой, старенький (сказал что он ещё его переживет), молотком дал по передней подвеске (нечего с нормальным развалом ездить) и дал совет забыть про нейтралку и обязательно поставить кондиционер, т.к. нечего свежим воздухом из форточки дышать, а лучше будет из кондиционера, с годами не чищенными трубками, что-бы мозг не думал о чём-то отвлеченном, а мог отдавать только команду ногам жать педали, а рукам крутить руль.

Результат меня поразил: съездил в булочную, не тошнил, на следующем светофоре был первым, даже обогнал велосипед и ещё какую-то машину, расход 0,1711 литров за 1 450 метров пути и получил самый классный расход 11,8 л/100 км. Во пацаны обрадуются! Но я на этом не остановился, и решил проехать за городом, до Столбцов один ехать побоялся, далеко, решил испытать на кольцевой, не тошнил, всё время искал место где кого-нибудь обогнать (с выездом на полосу встречного движения), но эта трава и отбойники посреди дороги постоянно мешали и не позволили сбыться моей мечте, но результата я добился за 7,8 км пути израсходовал 0,5616 литра и получил вожделенные 7,2 л/100 км. А что будет с кондиционером вообще молчу. Так-что принимайте меня в свои ряды не тошнящих реальных пацанов.

LagerBeer:

Александр Метрик,

Ехать на таком авто по трассе, где есть обгоны, ускорения и торможения, с раходом менее 6л/100 км, еще и не глуша двигатель - это дрочерство, причем маловероятное, уж извините.

думаю, стоит на завод рено автору замеров/расчетов написать письмо.

там обрадуются и наградят.

еще бы, снизить расход по трассе на литр от паспортного. да на таких рассотяниях. да не глуша движок.

перпетум мобиле, йопт.

Помнится кто-то приводил здесь методику определения расхода, так что-то я не помню про 100 км без остановок, там фигурировало даже определенное количество остановок и разгонов на расстоянии меньшем чем 100 км.

Ну а про езду по трассе с глушением двигателя - хочется уточнить, это как, во время движения глушить или это является обязательным условием езды по трассе, экологи оштрафуют?

Shura1,

как пыхнешь, так...

чудо-трава, она самая.

ВаТруша, басни про исправный авто, все знают кажыдй владелец, думаюет что его авто исправен.

Ну а про езду по трассе с глушением двигателя

причем тут езда по трассе с глушением двигателя? кажется кто-то упоминал про неработающий стартер, и что при остановках двигло не глушилось?!

не работал стартер и машина не глушилась 15 часов, в т.ч. во время перекуров, перекусов и одного ремонта со снятием колеса.

вроде ваши слова

все уже поняли, что вы перепутали цифры, ничего страшного - бывает, просто не надо так настаивать с пеной у рта, что ваш аналогичный авто, ест на 1,5-2л/100 км меньше чем аналагичные авто, показывая тем самым, что водите авто Вы, а остальные только учатся.

А перепроверять за ке-то здесь, это абсурд, просто есть цифры, которые мозолят глаза, и ваши прошлые из их числа.

p.s.

расход 0,1711 литров за 1 450 метров

похоже у вас раход меряет по-другому принципу, у меня все десятыми литра заканивается в показаниях компа

Daimler, ну и я попрошусь.

Мондео 2.5 сарай МКПП 2001

ну и я попрошусь.

Daimler, и мне и мне форд гэлакси 05г. 1,9ТДИ 131конь , у мя получается средний по компу за 4000тыщ последних 7,7

По трассе при 130ти -7,3(без кондея) 7,5-7,6 с кондюком

satori, доброе утро страна! Этот такой же Форт, как я кетайский летчик

Фафаген-Шарабан, но с голубым овалом. Бывает еще Сеат

Делают на одном заводе в Португалии

Не знаю как в рестайловом, но в первых Шарабанах от Форда был бензовый мотор 2.3 с коробками со Скорпа-Жабы и вроде 2.0 один или два (8в и 16в) тоже фордовские с той же Жабы. Иногда вместе с автоматом фордовским, с ЕЛДОй