Hyundai Accent IV (Solaris)

vla-ra:

На практике я в последнее время зимой пользуюсь литьём. Железо быстро ржавеет, без колпаков выглядит убого, неоригинальные колпаки легко соскакивают и трескаются, оригинальные колпаки часто воруют

просто жалезо:
1. дешевле быстрее и проще править если погнешь по ямам (на любом шиномонтаже самым примитивным станком и никакого риска что что-то лопнет)
2. дешевле красить когда облезет от соли (железо балончиком перед техосмотром пшикнул и все, а литье - порошковополиметрая покраска в печи)
3. тупо не жалко, ибо стоит 2 копейки и ценности не имеет

Андрей Владимирович:

перед техосмотром

можно опустить - это уже замечание, но не основание не ставить отметку о ТО.

vla-ra:

оригинальные колпаки часто воруют

Оригинальные колпаки с "Соляриса" украсть не так просто - они же прикручены вместе с колесами, в т.ч. и на "секретку"!
Или у кого-то по-другому?

А на счет ржавчины - действительно не проблема - на все 4 колеса пол часа работы щеткой и шлифшкуркой и 1 баллон хорошей кислотной краски, которая по ржавчине красит. И на 3-4 года забываем о проблеме.

SaMANdaS:

Всем привет. Вчера забрал амортизаторы капота и установил.

Просветите, а в чем практический смысл этих амортизаторов?

SaMANdaS, что у амортизаторов капота на упаковке говорится о усилиях, сколько чего? Капот ведь неожиданно тяжелый)))
Ютьюб изобилует видеоинструкциями по установке упоров в солярис/акцент. Напомню о существовании резьбовых заклепок, многим помогут в этом деле)

Ергалай:

SaMANdaS, что у амортизаторов капота на упаковке говорится о усилиях, сколько чего? Капот ведь неожиданно тяжелый)))

Это у "Соляриса" то тяжелый ? Вот у "немцев" до 2004-2005 года - да, там тяжелый, а здесь - ерунда, одной рукой поднимается без проблем.
Насколько часто нужно под капот лазить? ИМХО заводской "палки" раз в неделю-две залезть вполне хватает, лучше на что другое деньги потратить. Ну если кто к амортизаторам сильно привык - дело хозяйское.

alex1978asdf:

ssaf, +1. Газовые упоры капота для тех кто привык к частым посещениям сего пространства автомобиля А вообще странная тенденция - брать "бюджет" и потом допиливать и допиливать под "бизнесс- класс" Хотя кому как

c ЗП в РБ только допиливать и допиливать))) на "бизнес-класс" сразу не хватает

Вообще, в Соларисе теперь мне не хватает только круиза. Кто-нибудь в курсе в Смоленске, Брянске ставят у официалов круиз? Я тоже интересуюсь по поводу круиза.Вроде не очень сложно всё реализовать.Вот почитайте http://www.drivenge.ru/partner.aspx

КК - вещь здоровская, нагуглился/начитался в своё время довольно много, с гарантии слетите это факт, официалы ставить не будут. Самостоятельно поставить либо с помощью знакомого электрика - без проблем. Косяков как таковых в нэте не встречал. Свою функцию выполняет исправно. Единственное почему себе не поставил - цена явно завышена на эту тулзу... никак не вяжется со стоимостью авто. Лично для меня эта сумма явно высока и не так уж много дольняками езжу. Если бы комплект продавали баксов до 100 - можно рассмотреть, а так дорого.

SaMANdaS:

Дороговато, и раз с гарантией никак, то придется обходиться без него((

На их сайте автоград значится как розничный представитель... Слабо верится, но... может оно и можно "официально" поставить КК. Только ценник представляю себе какой выкатят - баксов 300 за тулзу и баксов 200 за работу. Ну его...

L_E_O_N_Y_D:

В связи с тем, что от одних привезенных чехлов отказался форумчанин (не знаю по какой причине, не отвечает), есть серые чехлы на седан

Сорри за оффтоп, но как же это по-нашему... Леща отцовского ему, чтоб взбодрился и откликнулся! Вот и верь после этого людям... вот и доверяй простому слову мужика...

В конце статьи два фото патриотичного солика: http://auto.onliner.by/2015/04/30/fotofakt-116