Geely Atlas

АлексВл:

Зарегится, чтобы оскорблять оппонента - это смотрю верх благородства , ахаха

ну уже не прибедняйся, никто тебя там не оскорбил в посте про митсу. Мания у вас, программистов, что все хотят вас обидеть и ваши денежки нечестно забрать))

Shtirlitz:

kædɨlæk:

а как же вальнуть на все деньги и сэкономить на переезде через всю страну аж полчаса?

Если для тебя "вальнуть на все деньги" это +5 км/ч, то да, через всю страну разница будет 30 минут, нет никакого смысла. Но есть те, кто при знаке 120 на магистралях едут 90.

зато при любом кипеше на дороге добрые дяди ГАИшники обязтельно тебе напомнят ,что при знаке 120 не обязательно ехать 120, можно и 60 ехать, зато целым останешься, если вдруг какой пьяный дяденька выбежит под колеса. Да и не посадят (но это не точно)

SmallTownBoy:

Shtirlitz:

kædɨlæk:

а как же вальнуть на все деньги и сэкономить на переезде через всю страну аж полчаса?

Если для тебя "вальнуть на все деньги" это +5 км/ч, то да, через всю страну разница будет 30 минут, нет никакого смысла. Но есть те, кто при знаке 120 на магистралях едут 90.

зато при любом кипеше на дороге добрые дяди ГАИшники обязтельно тебе напомнят ,что при знаке 120 не обязательно ехать 120, можно и 60 ехать, зато целым останешься, если вдруг какой пьяный дяденька выбежит под колеса. Да и не посадят (но это не точно)

Золотые слова.

Shtirlitz:

Но есть те, кто при знаке 120 на магистралях едут 90.

120-это максимально-разрешенная скорость на данном участке, а не минимально-разрешенная ))

cx.inquisitor:

АлексВл:

Когда-то давно покатался на Ауди бочачке 100 с 2.4Д.

Тем не менее, вы почему-то об этом каждый день не пишете, что в те годы были машины, которые за 5 секунд до сотни, а ауди какой-то шлак выпустили и никому оно такое даром не нужно...

А головой подумать ?

а. это авто выпускалось 30 лет назад
б. это авто жрало 4-5 литров соляры, а не 10-12 бензина
с. у этой модели Ауди был мотор и в 280лс - на любой вкус, а не сплошное неедущее и жрущее )))
д. еще был Мерс 124 200Д (75лс) с АКПП . Рядом с ним эта Ауди - ракета

SmallTownBoy:

Могу вспомнить только 3 трассы, которые можно считать загруженными и имеющими всего 2 полосы. На борисов, на молодечно и на витебск. Все остальные трассы вполне себе позволяют спокойно дождаться такого окна для обгона, что даже на 1.3 жигулях будет без проблем обогнать.

Соглашусь. Ездил на 1.1 до недавнего времени, проблем с обгонами не испытывал, всегда можно было дождаться промежутка с хорошим обзором вперёд и без машин на встречной.

Shtirlitz:

Если для тебя "вальнуть на все деньги" это +5 км/ч, то да, через всю страну разница будет 30 минут, нет никакого смысла. Но есть те, кто при знаке 120 на магистралях едут 90.

По трассе Гомель-Минск 90% едут 100-110, причём независимо от ограничений скорости. На 120 тебя за поездку от гомеля до Минска опережает буквально 2-3 машины, зато ты многих опережаешь. Интересно, что если вдруг стоит знак 80 и сбросить скорость, то только что опережённые опять проезжают мимо. народ едет стабильно 105 при любых ограничениях.
Однако на магистралях 2 полосы и вопрос обгонов отпадает.

Борис_Ю:

Соглашусь. Ездил на 1.1 до недавнего времени, проблем с обгонами не испытывал, всегда можно было дождаться промежутка с хорошим обзором вперёд и без машин на встречной.

Таки изредка встречаются, назовём так, индивидуумы, которые сопротивляются обгону. Вот недавно товарищ овощную тойоту поменял на резкую вольво. Как раз вспоминал такой случай, когда начал обгонять - никого на горизонте. Давит газ, выезжает на встречку, скорость растёт, а обгоняемая машина упорно едет рядом... Дорога тем временем пошла в горку и из-за горки выезжает фура.
Изредка встречаются странные товарищи, которые пока для обгона нет возможности едут 80, а как эта возможность появляется едут 95. Может встречных бояться просто? У некоторых просто скорость плавает между 80 и 100. Ну надо просто терпение иметь на такие случаи.

SmallTownBoy:

если ехать 130 вместо 100, то за всю дорогу можно выиграть почти час, а это ощутимо.

Если ехать "почти по правилам" (т.е. превышать на 5-10 км/ч) средняя всё равно получается не более 100. Если ехать 100-105, сбрасывая до ограничения +5 км/ч, то средняя выйдет 85 (правда это я только на участке от Гомеля до чуть дальше Жлобина проверял). Часа разницы не выйдет.

Да разговоры на тему "еду 100, когда разрешено 120", "зачэм гнаць 120, если можно 60", "это максимально разрешенная скорость, а не минимально" - это отговорки. Реальных причин всего пару: - тошнот по жизни, он всегда едет как тошнот; - экономия солярочки на 1-2л на 100км; - корч, на котором стремно ехать больше 100, подвеска гремит, машину ведет, рейка уже давно просит ремонт и приходится ловить машину в нулевом положении руля.

АлексВл:

cx.inquisitor, я про таких клоунов с примесью моральных уродов и пишу
Это надо вообще приравнивать к попытке убийства
Хороший мотор позволяет класть на них болт

Добавлено спустя 1 минута 6 секунд
А вторые. Просто в школе их не научили управлять авто
Вот и ездюць, как умеют

Так в школе никого нормально не учат. Учат в лучшем случае сдавать экзамен. "Теория" - на 99% долбёжка тестов. Кто-нибудь говорит, что лучше всего держать равномерно скорость? Кому рассказали в школе, как выехать из сугроба или обогнать в снежно-ледяной колее? Как "пригласить" обогнать себя? Или может говорили о том, что чтобы ехать быстрее нужно не тормозить поток, а не пытаться обогнать его?

11vasya:

резкая вольва видно только резко к магазу подскакивать умеет, если нормально обогнать не может, уверен, что обгоняемый был таким же резким

Это было на тойоте у него. Вольво реально здорово разгоняется. Я бы купил себе такую, но на б/у не готов, на новую денег нет. Впрочем, на б/у тоже нет денег.

Shtirlitz:

Реальных причин всего пару

Меня по такой дороге как сейчас (ну или с неделю назад, сейчас подтаяло) тупо ветром с дороги сдуть может. Колёса и пятно контакта маленькие, а парусность относительно размера и веса машины большие. При этом я с удовольствием уступаю желающим обогнать, но как распознать, что человек хочет тебя обогнать?