Volkswagen Polo Sedan.

Все эти истории из российской глубинки, да и в целом по России - там народ такой, у них одна цель - нажиться, любым путем, поэтому если хоть немного пахнет халявой, они это не упустят. Отношения - все на понтах, кто распальцованней, тот и круче. А уж если удастся раскрутить дилера на гарантию - это вообще верх совершенства )) Машины там не жалеют и не щадят, да плюс условия эксплуатации. Как часто вы раскалываете литые диски на дорогах? А у них это постоянное явление - потому что прут, как на танке, не смотря на ямы. А такого отношения современные машины не прощают, слишком нежные.
Кстати, и дилеры там такие же. Могут деньги за ТО взять, а ТО не провести ))
Но на словах все белые и пушистые.
К чему я это все? За 11к может застучать любой двиг - если взять его, и, не обкатывая, с пробуксовкой трогаться на каждом светофоре, жарить по трассе со стрелкой тахометра в красной зоне, изображая из себя алонцо и шумахера в одном лице. А потом приехать к дилеру и ангельским голоском петь - я же аккуратно, потихонечку, оно само почему-то застучало... И ваще! Машина на гарантии! Делайте, или отдавайте мои деньги!

Недавно на заправке встретил Поло Седан, у человека при пробеге больше 100 тысяч проблем практически не было, говорит, менял по гарантии подушку двигателя и что-то по подвеске. Все. Бензин, кстати, льет 92-й.

странное дело, из более 200тыщ проданных полоседанов нашлось только 5 человек которые не слышат/не хотят/не способны услышать проблему?
а че так мало?

за последний месяц я в среднем через день выкладываю новый развалившийся говномотор и буду продолжать, ибо их нереально много
найти стучащий полоик в разы легче чем нестучащий, и само ржачное, что когда договариваешься, приезжаешь утром, к такому полику, который "якобы не стучит", кругом гаденько, сыро, холодно,... его заводят а он даже с закрытым капотом с 10метров ляматать начинает громче чем мой трахтор с пробегом только на одометре 500ткм... "а яно ж так и трэба, ен жаж так с науя лямацеу, крышачку прагрэецца и нават цiшей за шыны шэпча"

Adventurer:

довольный владелец "слил" его на 48-тыс сразу по окончании гарантии...
кстати обратите внимание на пробег в 2011 году - 53 тыс, а в 2014 - уже 48 тыс

Читайте внимательно, он сам пишет цитирую:
"Продал (((
Пробег 53 тыс.км.
Зимой ездили в Кисловодск, оттуда на Домбай. Шиповка всё-таки рулит))) Там, где на липучке машины буксуют, и при этом не то что едут вперёд, а даже откатываются на горке назад, на шиповке я спокойно заезжаю. Припарковаться на нерасчищенной парковке, или заехать на крутой уклон – проблем нет. Шиповка у меня Мишлен XIN2. Шумность средняя, по снегу гребёт отлично, по льду тоже. По заснеженным трассам можно спокойно выходить на обгон переезжая через снежный бугор в середине дороги. Но главное преимущество этой резины – это управляемость на асфальте. Машина держится в поворотах не хуже, чем на летнем Хэнкуке. После 2-й зимы потери шипов 12-17 на передних колёсах, и 0-1 на задних. На передних достаточно много потерял (~15%), но в этом году я проехал 4-5 т.км по трассам без снега и скорости парой были под 170 км/ч, и это не считая городской езды по сухому асфальту.

А о самой машине писать-то особо нечего. Работала полностью исправно. Последние смены масла пользовался присадками в моторное масло ЛиквиМоли Кератек и ОилАддитив. Двигатель работает значительно тише, мягче, расход снизился. Мне понравилось. Хотя раньше был категорически против любых присадок. Между ОилАддитив и Кератеком разницы не заметил, хотя разница в цене в 3-4 раза.

Конец истории (( Продал я машину. Купил Опель Астру на распродаже Опелей.
Продажа получилась внезапная, продавать вообще не планировал. Продавал по цене чуть ниже рынка, ушла за считанные часы. Так жалко было продавать хорошую машину. За всё время она ни разу не сломалась, даже по мелочи, ни разу не подвела. Полностью исправное авто, где и через 3,5 года нет никаких сверчков в салоне. После этого я уверовал в качество автомобилей ВАГ, и надеюсь в будущем как-нибудь ещё раз куплю их авто))

P.S.: Если сравнивать с Астрой (J, 5-ти дверный хетч), то в Поло немного шумнее, в Поло только двигатель солирует, зато арки лучше в Поло изолированны. Шумки капота в Астре нет, в отличии от Поло. Спереди в Астре просторней, но сзади теснота, и двери задние на нормальный угол не открываются. В передних дверях нет подбутыльников, сзади нет подстаканников, нет обогрева лобового стекала. Подлокотник не регулируется по высоте. В багажнике докатка, и нет ниш рядом с ней в подполье, зато есть крючки для сумок. По городу рулится отлично, подвеска помягче, а вот по трассе как будто надо чаще подруливать, хотя клиренс в Астре ниже. Подгонка деталей салона в Поло лучше, хотя не ожидал. Хоть в Поло было 4 динамика, а в Астре 7, но музыка в Поло звучала качественней, и приём радио был лучше. Ну это я минусы Астры перечислил, плюсов тоже хватает: материалы отделки, оснащение (раздельный климат, подогрев руля, круиз и т.д.), простор спереди, подвеска лучше глотает неровности, тормоза, ближний свет фар.
Авто, как авто, я бы не сказал, что прям уровнем выше, чем Поло.

Читать полностью: http://reviews.drom.ru/volkswagen/polo/53739/"

ЗЫ Так что не нужно ЛЯ-ЛЯ.

Adventurer:

yuraakabella:

Читайте внимательно

о, я как раз внимательно прочитал...

yuraakabella:

14.04.15
Продал (((
Пробег 53 тыс.км.

yuraakabella:

Продажа получилась внезапная, продавать вообще не планировал. Продавал по цене чуть ниже рынка, ушла за считанные часы.

а на фото выше мы видим пробег 48 тыс и дата 03 декабря 2014, получается за "считанные часы" 5 тыс просто так одометр намотал и дата стала 14 апреля 2015 ?

т.е. продажа с 3 декабря по 14 апреля - это "внезапная", за считанные часы ?
при этом автор открытым текстом пишет, что сливал по цене ниже рынка...

Для тех кто в танке, Опель распродавал остатки своих машин с дисконтом 25%, поэтому овчинка стоила выделки, поэтому человек и сливал ниже рынка, чтобы урвать машину.

yuraakabella:

Для тех кто в танке, Опель распродавал остатки своих машин с дисконтом 25%, поэтому овчинка стоила выделки, поэтому человек и сливал ниже рынка, чтобы урвать машину.

да сливал 4,5 мес начиная с декабря 2014, а опель когда свернулся ?
Opel покидает российский рынок 19 марта 2015
а судя Российские дилеры узнали об уходе Opel из СМИ от 20 марта 2015, то ситуацию с Opel даже можно не упоминать, ибо за 4 месяца об этом никто и не предполагал
а вот как говорит АВ - вот в эту причину я охотно верю...

yuraakabella, странно, а ваши "довольные владельцы", как-то подозрительно заморачиваются

Последние смены масла пользовался присадками в моторное масло ЛиквиМоли Кератек и ОилАддитив

хм... чтобы это могло значить?... любопытно... а че хорошая наверное машина, сразу аж две присадки вфигарить... и работает "мягко и тихо"

yuraakabella, кстати, мой вам совет, на фоне этого эпикфейла выше
когда начнете лить присадки - не пишите об этом на форуме, народ ушлый быстро найдет, хер впарите это корыто
(про то что ни под какими пытками нигде не писать про стуки, это вы четко понимаете и так, и делаете все правильно, тут все норм, я бы тоже рвал бы опу на британский флаг чтобы расхвалить и впарить)

и еще - когда понадобится помощь грамотно составить обращение к ОД, на профильном форуме регистрируйтесь под левым ником и левым мэйлом, а то опять же гуглом быстро все найдется, опять же хер впарите

кстати из зала подсказывают :

Отонокак:

ОилАддитив LIQUI MOLY – Противоизносная присадка для двигателя...
ЛиквиМоли Кератек LIQUI MOLY - Антифрикционная присадка в моторное...

хммм.... зачем же их лить в новый двигатель?... есть у кого идеи?

гы знаковая шарманка
...

вот так и пишите, а реальность втихоря отмотаете и никому ничего не скажете

покупателю в лицо так и гните линию,.. 8-9ткм/год, в церковь по выходным, снег видела только из приотрытых ворот теплого гаража... бла-бла-бла

одобрямс, я бы также делал
а кто гуглом полезет - хлоп, а он всегда там и писал, "наверное не врот"

Андрей Владимирович:

гы знаковая шарманка
...

вот так и пишите, а реальность втихоря отмотаете и никому ничего не скажете

покупателю в лицо так и гните линию,.. 8-9ткм/год, в церковь по выходным, снег видела только из приотрытых ворот теплого гаража... бла-бла-бла

одобрямс, я бы также делал
а кто гуглом полезет - хлоп, а он всегда там и писал, "наверное не врот"

Ну как говориться каждый думает о другом в меру своей распущенности, поэтому АВ я не сомневаюсь, что вы в случае чего так и поступите.

Андрей Владимирович:

хммм.... зачем же их лить в новый двигатель?... есть у кого идеи?

Очевидно, что бы двигателю "лепей было". Это ответ в 99% случаев. Опять же, человек который стросит отчеты в интенетах не может не знать как этими интернетами пользоваться. СТало быть он точно успел начитаться о поголовном море двигателей и, скорее всего, решил если не решить эту проблему, то отсрочить ее появление. Посчитал или подсказали, что присадка то, что надо. Ну и завертелось.