Geely Atlas

Емгранд дороже, он вообще непонятно в какую нишу решил зайти))) Х7 - получше, я бы сказал почти попадание в цель, но ...... он и не Атлас, собирается судя по всему из остатков неиспользованных машинокомплектов (отсюда и абсолютно разные комплектухи и ПО), да и не факт, что п гнилостойкости отличается от предыдущего (смотри ржавое днище Патапа за 4 года после 2-х!!!!! антикоров)
Вот кстати репли из обсуждения сегодняшней статьи на Онлинере

ни SX11 ни FY11 в РБ делать не будут!
SX11 китайцы самостоятельно будут привозить в РФ...

Вроде как известно, но ведь SX 11 тоже будет канибалить продажи производства Белджи

Зертотль, из этой же статьи:

в 2018-ом предприятием было выпущено и продано около 9 тыс. автомобилей, причем две трети от этого количества отправились дилерам Российской Федерации

Зертотль, вы скинули статистику лишь одного салона, хороший вброс

Если присмотреться, то хон идет поверху этих якобы царапин. Может это вовсе не царапины?

11vasya:

Sparepart:

cx.inquisitor:

да у нас элементарно рассказали бы как безопасно в снежной каше из одной колеи в другую переехать, что делать если машина забуксовала в снежно-ледяной ямке и так далее.

"Давайте сделаем это"

а планов это делать в других автоцентрах? например в солигорском, на его "гламурном" атласе?

Какие тут планы, коллега? Я не в Белджи работаю. Три сотни км "на погулять"?... А на Тимирязева 123 - с кем-то в Атлант-М сдружился за годы, с кем-то по Mitsubishi Motors не один пуд песка и грязи на Pajero и L200 перевернул, кто-то, как девушка-маркетолог, мой персональный выпускник по Центру контраварийной подготовки, с кем-то по ремонту Volvo друга когда-то вопросы решал и раззнакомился. В общем, от сервис-менеджера до начальника отдела продаж "знакомые-родные лица". Детвору за пять коп туда не нанимали, за что инвестору и директору "респект и уважуха". На самом деле я туда к своим еду. Самому приятно, да и любопытно. Э-э-э-э, а не начал ли гнить тот седанчик, днище которого на гравийном допе камнями в виражах "обработал"? Пока не начал, к слову .
Так что "База" по всем коллективным "научным изысканиям" по Geely будет таки там. И ехать мне туда из дому минут десять.

Sparepart:

Три сотни км "на погулять"?

а почему нет
посадили еще четверых "менеджеров рено" в салон и в путь- показать что атлас не боится проехать по родной стране, да еще по нормальной дороге. увидеть реальный расход, в трассовом режиме. въехать на атласе на солеотвал, а не на маленький пригорок- вот где реклама ПП будет)) а так выходит, что только рядом с домом))

думается, что белджи мог бы проплатить машинку и бенз для такого путешествия. а то в солике еще и тестовых машин пока нет.

11vasya:

а почему нет

"Лучше уж вы к нам"

Периодически почитываю группу и вот что же там нашлось:
Атлас пробег - 5000

Ржавее?

mol-1981, это с колодок железо попало . Как раз колЁсы под этим местом. Губка + фэйри

Jarinel:

Честно говоря вызывают насмешку владельцы нынешних Атласов и Х7. Попрятались как страусы в телеграммах и прочих соц-сетях и думают что их там не видно - а стало быть про проблемы с авто никто не узнает и их эго не пострадает
Даже протухшие перепосты предыдущих владельцев выдают за "тайные знания"
Даже не задумываясь что проблема и первоисточник еще тут

Так вроде ж не прячутся, все ссылки в общем доступе. Бери да заходи) Читай. И думай. Именно благодаря этим группам и здравому смыслу отказался от покупки GEELY. Хотя Атлас в принципе понравился

P.S. Далее будем смотреть. Если за 3-4 года с ним ничего не станет(Атласом) и завод будет на месте, тогда можно брать)