VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Saturn Onliner Watch ClubАвтор темы

офлайн

Saturn Onliner Watch Club Автор темы

17010

22 года на сайте
пользователь #2850

Профиль
Написать сообщение

17010

# 10 апреля 2009 14:52 Редактировалось Saturn, 28 раз(а).

Автомобили Volkswagen в Каталоге Onliner.by

Давайте обсудим (+) (-) данного авто. Интересует мнение счастливых или несчастных обладателей

Бензин или дизель, седан или универсал, какой объем лучше, типичные болезни, реальная цена, ресурс и т.д. и т.п.

Список Passat'оводов:
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=12017886#12017886

Обсуждение B3их и B4ых
Обсуждение B6ых

архив:
v.1: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=223195
v.2: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=814800

Купить. Продать VW Passat B5 на Автобарахолке Onliner.by

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

Чай, который ты пьешь в одиночестве, имеет совсем другой вкус, нежели чай, который ты делишь с кем-то... (c) В. Мартинович

101322 Senior Member

офлайн

101322 Senior Member

1931

17 лет на сайте
пользователь #101322

Профиль
Написать сообщение

1931

# 7 ноября 2011 18:41

fonta, При замене просто неточно выставили, не проверили после всех работ. Это частенькие случаи

fonta Junior Member

офлайн

fonta Junior Member

69

13 лет на сайте
пользователь #343170

Профиль
Написать сообщение

69

# 7 ноября 2011 18:49

значит тогда ремень надо переставить. или его негзя второй рас снимать

101322 Senior Member

офлайн

101322 Senior Member

1931

17 лет на сайте
пользователь #101322

Профиль
Написать сообщение

1931

# 7 ноября 2011 19:09

fonta, Нет, достаточно его поправить, используя вышеописанное Gromer'ом

fonta Junior Member

офлайн

fonta Junior Member

69

13 лет на сайте
пользователь #343170

Профиль
Написать сообщение

69

# 7 ноября 2011 19:17

всем спасибо

Неизвестный кот Neophyte Poster

офлайн

Неизвестный кот Neophyte Poster

20

13 лет на сайте
пользователь #429402

Профиль

20

# 7 ноября 2011 19:47

[censored by Strelka]

Красная карточка была показана пользователю за этот пост модератором Strelka (9 ноября 2011 10:53)
Основание: спам

Неизвестный кот Member

офлайн

Неизвестный кот Member

103

14 лет на сайте
пользователь #207519

Профиль

103

# 7 ноября 2011 19:53 Редактировалось Неизвестный кот, 2 раз(а).

[del]

Gromer Senior Member

офлайн

Gromer Senior Member

7042

18 лет на сайте
пользователь #73365

Профиль
Написать сообщение

7042

# 7 ноября 2011 20:22

fonta:
может сначяла проверить правильно ли ремень? логически подумать то при заводских установках должен стоять 0. значит при замене ремня неправильно установили и потому угол ушол. как думаеш почему?

При замене ремня ГРМ ослабляют это колесо, и после замены нужно синхронизацию делать. Если вы недавно меняли ремень, то вам либо неделали либо неправильно сделали синхронизацию. Если меняли давно, но ремень еще имеет свойство со временем растягиваться (хотя три градуса помоему многовато).

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды

Leeroy2:
Как проверить предохранители обогрева и регулировки зеркал? (номер, где находятся?)
Не работает регулировка и обогрев лвого зеркала, на правом всё работает.

Не думаю что тут предохранитель виноват, т.к. за обогрев и за регулировку совершенно разные предохранители отвечают. Скорее проверяйте фишку из кузова в дверь, либо фишку под ногами водителя возле передней стойки под обшивкой, либо фишку под обшивкой левой двери (первое и последнее наиболее вероятно)

zzz...zzz...zzz

nordi36 Member

офлайн

nordi36 Member

186

13 лет на сайте
пользователь #472748

Профиль
Написать сообщение

186

# 7 ноября 2011 21:17

Может кто сбросит ссылку или сами параметры в группах при диагностике,двигателя 1.9тди AVB 101л.с.Также помогите с ошибкой 18263
Р1855-35-10-непостоянно
готовность:00xxx

D1van Senior Member

офлайн

D1van Senior Member

854

15 лет на сайте
пользователь #181024

Профиль
Написать сообщение

854

# 7 ноября 2011 21:42

Ребят, застучало левое колесо... скорее всего шрус, какой выбрать.. дайте ссылку на деталь...

BigBud Senior Member

офлайн

BigBud Senior Member

6024

15 лет на сайте
пользователь #191146

Профиль
Написать сообщение

6024

# 7 ноября 2011 22:22

Gromer, а что-нибудь подобное с ремнем на бензинке возможно проделать?

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=200471&start=600

Vrbata Member

офлайн

Vrbata Member

348

14 лет на сайте
пользователь #317056

Профиль
Написать сообщение

348

# 7 ноября 2011 22:36

Давно меня мучает вопрос. Когда включаю обдув лобового стекла (установлен дополнительный подогреватель воздуха), дует холодным воздухом. Когда менял радиатор отопителя салона,проверил на всякий случай сопротивление цепи нагревателя (два нагревателя, 2 кОм сопротивление каждого). В чем может быть проблема? Может предохранитель? Тогда какой? И вообще должен сразу теплый воздух идти при включении обдува? Есть ли условия его включения?

Gromer Senior Member

офлайн

Gromer Senior Member

7042

18 лет на сайте
пользователь #73365

Профиль
Написать сообщение

7042

# 7 ноября 2011 22:37

BigBud, Да вроди у вас смысл совсем другой. На этом дизеле насос-форсунки работают от распредвала а у вас топливная рампа с электронным впрыском...

zzz...zzz...zzz

Vrbata Member

офлайн

Vrbata Member

348

14 лет на сайте
пользователь #317056

Профиль
Написать сообщение

348

# 7 ноября 2011 22:41

D1van, с чего вы взяли, что ШРУС? Какие симптомы?

101322 Senior Member

офлайн

101322 Senior Member

1931

17 лет на сайте
пользователь #101322

Профиль
Написать сообщение

1931

# 7 ноября 2011 22:54

Vrbata, 2 килоОма или 2 Ома? В первом случае нагреватели неисправны

Vrbata Member

офлайн

Vrbata Member

348

14 лет на сайте
пользователь #317056

Профиль
Написать сообщение

348

# 7 ноября 2011 23:18

dimm&ddr, 2 килоОма, иначе откуда будет тепло, если будет 2 Ома? Где можно почитать про него?

svovan1 Passat B6 Club

офлайн

svovan1 Passat B6 Club

410

13 лет на сайте
пользователь #332890

Профиль
Написать сообщение

410

# 8 ноября 2011 07:38

Vrbata 2 килоОма-холодно!
2 Ома - тепло!

2.0 BMP

Vrbata Member

офлайн

Vrbata Member

348

14 лет на сайте
пользователь #317056

Профиль
Написать сообщение

348

# 8 ноября 2011 08:19

dimm&ddr, svovan1, спорить не буду, уточню у брата значения, т.к. он измерял. Там оказывается не два, а три нагревателя. Значит, неправильно измерили. Вот электросхема.

PIII Senior Member

офлайн

PIII Senior Member

1372

17 лет на сайте
пользователь #79523

Профиль
Написать сообщение

1372

# 8 ноября 2011 09:36 Редактировалось PIII, 1 раз.

Закон Ома никто не отменял, если посмотреть по схеме, что на одной спирали стоит предохранитель 40А и предположить, что под нагрузкой спиралька берёт 25А, то (сопротивление) R= U/I=12в\25а=0,5 Ом. Но так прозвониться первая спиралька, на второй ветке их 2 в параллели, там будет 0,25 Ом.

Umka_890816 Member

офлайн

Umka_890816 Member

469

16 лет на сайте
пользователь #129133

Профиль
Написать сообщение

469

# 8 ноября 2011 09:44

Gromer:
fonta:
может сначяла проверить правильно ли ремень? логически подумать то при заводских установках должен стоять 0. значит при замене ремня неправильно установили и потому угол ушол. как думаеш почему?

При замене ремня ГРМ ослабляют это колесо, и после замены нужно синхронизацию делать. Если вы недавно меняли ремень, то вам либо неделали либо неправильно сделали синхронизацию.

Правильно ли я понял , что после замены грм нужно делать синхронизацию ВАГкомом ? Если да, то что она из себя представляет?

Still Member

офлайн

Still Member

232

21 год на сайте
пользователь #6474

Профиль
Написать сообщение

232

# 8 ноября 2011 09:44

PIII:
Закон Ома никто не отменял, если посмотреть по схеме, что на одной спирали стоит предохранитель 40А и предположить, что под нагрузкой спиралька берёт 25А, то (сопротивление) R= I/U=25а\12в=2 Ом. Но так прозвониться первая спиралька, на второй ветке их 2 в параллели, там будет 1 Ом.

ошибочка у тебя в законе

R = U / I
R = 12 / (предположительно) 6 = 2 Ома
ну а там где 1 ом там ток уже около 12 ампер

Добавлено спустя 9 минут 17 секунд

нашел в Элсе:
Условие проверки
l Температура впускаемого воздуха ниже 19 °C
l Температура охлаждающей жидкости ниже 80 °C
l Температура в салоне ок. 20 °C
l Напряжение АКБ выше 11 в
l Нагрузка трехфазного генератора не более 50% (клемма DF)
l Частота вращения двигателя больше 450 об/мин
l Ступень 4 вентилятора отопителя
l Повернуть регулятор температуры воздуха в салоне до упора.

Порядок проверки (я вырезал только часть):
– Установить на мультиметре -V.A.G 1715- режим измерения тока.
Через 10 секунд после запуска двигателя элемент для дополнительного нагрева воздуха -Z35- получает команду на включение нагрева от блока управления системы непосредственного впрыска дизельного топлива -J248-. Три нагревательных элемента последовательно включаются и выключаются блоком управления двигателя через реле.
– Завести двигатель и оставить работать на холостом ходу.
Если имеется кондиционер, выключить его.
Пусковой ток элемента для дополнительного нагрева воздуха -Z35- при наличии услови для проверки составляет около 38,9 A и более. После 10-минутной фазы нагрева элемента для дополнительного нагрева воздуха -Z35- потребляемый ток снижается примерно до 31,6 A. Если значение меньша примерно на 10 или более А, проверить провода по принципиальной схеме.
Если сбоев в проводах не будет установлено:
– заменить элемент для дополнительного нагрева воздуха -Z35- → Глава
– Очистить память неисправностей с помощью тестера -VAS 5051A-