VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Еще вопрос. Если я поставлю себе приборную панель с монохромным дисплеем (чисто лампочки не впечатляют) она будт нормально работать?

9991:

peezhon:

Ковер не поднимал. До меня машина выезжала из гаража только летом. Вряд ли там че то будет.

ну, если это из серии сказок гонщиков автомобилей на рынке... то у них на всех машинах только деды по воскресеньям в церковь и ездили, а так тачки стояли в сухом и отапливаемом гараже...

Да нет, машина была у моего деда с 2003 года. И я действительно уверен, что она редко выезжала!

едет кто завтар на дневную часть по празднованию 5-тилетия клуба???

hvbuhbehgug:

Восколько и куда,что там будет

в 11 начала на аэропорту, в 12 старт колонны по проспекту до стиклево на полигон, а оттуда кто оплачивал на базу

glebrik:

hvbuhbehgug:

Восколько и куда,что там будет

в 11 начала на аэропорту, в 12 старт колонны по проспекту до стиклево на полигон, а оттуда кто оплачивал на базу

Вышло конечно сегодня не всё, как планировалось, но примерно сценарий именно такой
Выяснили с Димой (2666), что дизелёк за 3 км разгоняется больше, чем подношенный бензиновый пассат)
Моя поехала только 195км/ч, а его разошёлся аж до 220 км/ч.

+передув и превышено число какихто оборотов в акпп . Заодно каты продул.

krash:

VANO_Minsk:

Выяснили с Димой (2666), что дизелёк за 3 км разгоняется больше, чем подношенный бензиновый пассат)

Моя поехала только 195км/ч, а его разошёлся аж до 220 км/ч.

прям как 1.9тди

у 1.9 тди в конце трассы уже заканчивался тахометр, там ездили и такие пассаты, а у меня было на 190 всего 4500 оборотов, но уже стена была видна в километре, тупо места мало, медленно разгоняется машина.
Ещё столько же в длину добавить и я бы выжал из пассата 240 так точно.

krash:

у 1.9 крутиться еще есть куда, только сил не хватит в стоке перевалить за 200 ( это для 110-и сильного ), а запас по показаниям тахометра не значит что оно будет достигнуто. что бы пойти 240 нужно около 200л.с

Ну если у Димы пассат поехал 220 со 150 конями, думаю мой как минимум до такой же скорости раскочегарился бы, но общий износ и пробег уже не даёт быстро развить такую скорость, места мало на полигоне было для моей машины.

fonta:

пасатовцы. возник такой вопросик. ваг-ком показывает угол синхронизацыи валов -3.3гр. смертельно ли это и как можно исправить? и ешё . до скольки км разгоняется ваш пасат на первой передаче? у меня при 40км/ч уже надо переключять на вторую передачу не маловато ли? 1.9тди с кодом AVF 6-ти ступка

Не смертельно но ничего хорошего. 3.3 ИМХО великоват, возможно хуже запуск, увеличенный расход а возможно и износ преждевременный (но это опять ИМХО). Исправить легко, но нужен ВАГ-КОМ для проверки. Под капотом снять крышку ГРМ, отпустить три болта, держащие звездочку ремня ГРМ на распредвалу и за центральный болт оочень легкими постукиваниями рукой по ключу ооочень слегка провернуть распредвал (когда знак минус, то вращать нужно по часовой, хотя могу ошибаться). Затянуть три болта и компом глянуть угол. Повторить процедуру в случае несоответствия. Повторяю вращать нужно оочень немного.

У 6ступки очень короткие передачи, как переключаться - решать каждому самому. Да и говорить о переключении проще по тахометру нежели по спидометру. Сейчас 6ступки нету, но по памяти на первой 40 это явно больше 3Х, так что тапить дальше тапку я бы не стал...

может ли из за угла -3.3 при расгоне подимливать ? и газы воняют какимто едким запахом.каким моментом надо затягивать эти три болта? скинте пожалуста фото и газы выходят на мой взгляд уж слишком горячие. какую групу смотреть на ваг-коме? всем огромное спасибо за ответ. с меня пивко

может сначяла проверить правильно ли ремень? логически подумать то при заводских установках должен стоять 0. значит при замене ремня неправильно установили и потому угол ушол. как думаеш почему?