Ответить
  • VK Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    VK Senior Member Автор темы

    2782

    24 года на сайте
    пользователь #2352

    Профиль
    Написать сообщение

    2782
  • Daimler Senior Member
    офлайн
    Daimler Senior Member

    7484

    22 года на сайте
    пользователь #11599

    Профиль
    Написать сообщение

    7484
    # 27 декабря 2017 11:18
    werden:

    Вот что по этому пути пошли автопроизводители, то уже видно. У самого вечный диод перегорел в заднем фонаре через 2 года и замена лампочки стоила порядка 450 дол.

    согласен.но это игрища маркетологов автоконцернов :molotok: , а не вина производителей источников света. технически сделать разборную конструкцию светотехники с заменяемыми LED даже на матричных фарах- раз плюнуть при желании

    Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды

    paparazzo:

    У Philips размер излучающей части светодиода Luxeon Z ES - 1 мм.
    Ширина нити накаливания не более 1 мм.

    это я все знаю. выпустят гранды типа Филлипс, GE итд. сертифицированную лампу в нужном мне формфакторе, первый вкину LED в свой хрусталь...

    в любом вопросе два еврея имеют три различных мнения...;-) (с) И.Губерман
  • Berezina Senior Member
    офлайн
    Berezina Senior Member

    15222

    20 лет на сайте
    пользователь #33113

    Профиль
    Написать сообщение

    15222
    # 27 декабря 2017 12:10 Редактировалось Berezina, 1 раз.
    paparazzo:

    Daimler:

    оптику рефракторных ламп не дураки проектировали под определенный источник света!

    Под спираль лампы накаливания, излучающую во все стороны.
    Рефлектор - параболоид. В фокусе спираль - дальний свет. Спираль дальше от фокуса и закрыта снизу отражающим экраном-шторкой - ближний свет, со светотеневой границей.
    На уровне средней школы, раздел оптика.

    Если светодиоды повторят форму спирали, и отражатель-шторка будет - то же самое и получим, что от галогенки с нитью накаливания.

    И почему тогда филипс не получил гомологацию?
    Не захотел?
    Отвечаю - сделал все как вы говорите, а замеры освещенности в точках оказались выше с лед лампой.
    :roll:
    Вы можете выпустить любой свой источник света с определенным цоколем. Пройти сертификацию и вуаля.
    Все просто.
    Сделайте.
    ;)

    Добавлено спустя 5 минут 19 секунд

    werden:

    Даже тот же лед от филипс Н4 ( я про себя) в тестах по световому потоку практически равен хорошей галогенной лампе, и там и там порядка 1000 люмен

    А сам по себе световой поток не регламентируется.
    Регламентируется освещенность в определенных точках поверхности.
    Именно поэтому лампа за 30уе светит в реале гораздо лучше лампы за 3уе при том, что световой поток одинаков.
    И делается это разной толщиной нити накаливания на разных участках той нити.
    Чтобы где надо освещенность не превышала норму, а где можно была макс высокой.

    Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд

    paparazzo:

    У Philips размер излучающей части светодиода Luxeon Z ES - 1 мм.
    Ширина нити накаливания не более 1 мм.

    Разницу замечаете между "1мм" и "не более 1мм".
    В реале, в какой лампе вы видели нить накаливания диаметром 1 мм? Я вот видел такую в лампе на 1квт размером с 3-х литровую банку.
    ;)

    Добавлено спустя 8 минут 48 секунд

    werden:

    так в независимых тестах и показали, что лед лампы филипс по свето-теневой границе 1/1 как премиальный галоген (бош, осрам, тот же филипс) дает и птички и границы, и регулируется прекрасно , картинки неотличимые. Но по световому потоку разницы практически нет, а по цене раз в 20 дороже выходит.

    Те "независимые тесты" что измеряли?
    Или вышли дяди с табличками-баллами и проголосовали о красоте птички?

    Казалось бы чего проще - сходить по ссылке http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs.html и по описаной методике провести замеры на экране качественным инструментом.

    Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды

    Я не знаю какое надо иметь зрение, чтобы заявить об одинаковости толщины нити накаливания и ширины светодиода?
    :-?

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    11389

    13 лет на сайте
    пользователь #651636

    Профиль

    11389
    # 27 декабря 2017 12:36 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    Berezina, Вы что так возбудились, болеете? Ссылку зачем на сайт ООН даете???? ООН- это Организация Объединенных Наций, международная организация, созданная для поддержания и укрепления международного мира и безопасности, развития сотрудничества между государствами. При чем к ООН свет фар?

  • Berezina Senior Member
    офлайн
    Berezina Senior Member

    15222

    20 лет на сайте
    пользователь #33113

    Профиль
    Написать сообщение

    15222
    # 27 декабря 2017 12:41 Редактировалось Berezina, 1 раз.
    werden:

    Ссылку зачем на сайт ООН даете???? ООН- это Организация Объединенных Наций, международная организация, созданная для поддержания и укрепления международного мира и безопасности, развития сотрудничества между государствами. При чем к ООН свет фар?

    :lol:
    Не зря же я вас болтуном назвал сразу после первых ваших сообщений - безошибочно диагноз ставится часто.
    Надо еще как-то комментировать ваше сообщение?
    И эти люди еще лезут давать советы в форум!
    :o
    И так во всей нашей жизни.
    Печально.

    Добавлено спустя 5 минут 20 секунд

    werden:

    Какая сертификация, ежели до сих пор нет стандарта на светодиодные фары, и многие новые авто с конвейера идут со светодиодными фарами, но с маркировкой галогена.

    А это что - Правило №128 - светодиодные источники света

    А ну да - это ООН и к машинам не имеет отношения.
    Пипец знатоки.
    :rotate:

  • Daimler Senior Member
    офлайн
    Daimler Senior Member

    7484

    22 года на сайте
    пользователь #11599

    Профиль
    Написать сообщение

    7484
    # 27 декабря 2017 13:09 Редактировалось Daimler, 1 раз.

    народ, ну прекращайте вы уже этот детский троллинг! :molotok:
    ясен перец, что сертифицированную LED лампу для афтермаркета пока не выпустил никто!
    какой смысл мерятся здесь ширинами светодиодов?
    если бы было так просто повторить галогенку для параболических фар-это уже давно бы сделали мировые гранды! вы представляете какой это лакомый кусок рынка с коммерческой точки зрения? и если не сделали до сих пор, значит ответ простой-или пока не могут технически, или это пока экономически нецелесообразно( себестоимость зашкаливает ;) )

    в любом вопросе два еврея имеют три различных мнения...;-) (с) И.Губерман
  • Berezina Senior Member
    офлайн
    Berezina Senior Member

    15222

    20 лет на сайте
    пользователь #33113

    Профиль
    Написать сообщение

    15222
    # 27 декабря 2017 13:21 Редактировалось Berezina, 1 раз.

    Я бы тоже себе поставил вместо Н7 на дальний свет, который у меня в качестве ДХО и для моргания дальним, когда ближний ксенон выключен.
    Надо только 2-х режимное управление диодом - на номинальное напряжение как дальний и на пониженное как ДХО.
    Может Андрей Владимирович что посоветует?
    :)

  • paparazzo Senior Member
    офлайн
    paparazzo Senior Member

    6519

    17 лет на сайте
    пользователь #144984

    Профиль
    Написать сообщение

    6519
    # 27 декабря 2017 14:32
    Daimler:

    это пока экономически нецелесообразно( себестоимость зашкаливает )

    Philips сделал за 150$ - H4 Ultinon LED. Paparazzo лох купил и ездит себе. :trollface:
    У них еще есть h7, h11 и т.д. на СИД.

    И тот сертификат, ссыль на который я давал - он к чему?? Почитал я стандарт Р41.48-2004, там явно определены параметры фар автомобиля. Светотехнические также.

    [censored by Тигра, п.п. 3.5.12]
  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 27 декабря 2017 14:36
    Berezina:

    Я бы тоже себе поставил вместо Н7 на дальний свет, который у меня в качестве ДХО и для моргания дальним, когда ближний ксенон выключен.
    Надо только 2-х режимное управление диодом - на номинальное напряжение как дальний и на пониженное как ДХО.
    Может Андрей Владимирович что посоветует?
    :)

    нету, есть только двухцветные для желтого в туман

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • nivi44ok Senior Member
    офлайн
    nivi44ok Senior Member

    12452

    19 лет на сайте
    пользователь #83141

    Профиль
    Написать сообщение

    12452
    # 27 декабря 2017 14:42
    paparazzo:

    И тот сертификат, ссыль на который я давал - он к чему?? Почитал я стандарт Р41.48-2004, там явно определены параметры фар автомобиля. Светотехнические также.

    а почему тогда сам филлипс пишет:

  • Berezina Senior Member
    офлайн
    Berezina Senior Member

    15222

    20 лет на сайте
    пользователь #33113

    Профиль
    Написать сообщение

    15222
    # 27 декабря 2017 16:07 Редактировалось Berezina, 1 раз.
    paparazzo:

    И тот сертификат, ссыль на который я давал - он к чему??

    Ни к чему.
    Филькина бумажка для филькиных бюрократов. Типа, надо, чтобы торговать можно было.

    paparazzo:

    Почитал я стандарт Р41.48-2004, там явно определены параметры фар автомобиля. Светотехнические также.

    Ну и какие там освещенности требуются в точках B50L, 75L, 50L,75R, 50R?
    Пункт 6.2.5 Правило №20 - фары с лампами Н4
    Или пришедшее на замену правило №112 - Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автомобильных фар, испускающих асимметричный луч ближнего или дальнего света либо оба луча и оснащенных лампами накаливания и/или модулями светоизлучающих диодов (СИД)

  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 28 декабря 2017 17:18

    в принципе кому интресно, то кетайский G7 с элементами "типа!" Philips Luxeon Z ES у меня стоит в дальнем, цоколь H1
    можно показать что да как

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Daimler Senior Member
    офлайн
    Daimler Senior Member

    7484

    22 года на сайте
    пользователь #11599

    Профиль
    Написать сообщение

    7484
    # 28 декабря 2017 18:12
    Андрей Владимирович:

    у меня стоит в дальнем

    так по большому счету не так уж важно в дальнем

    Андрей Владимирович:

    что да как

    8)
    все проблемы регулейшенов как раз касаются момента разьезда со встречкой именно на ближнем

    в любом вопросе два еврея имеют три различных мнения...;-) (с) И.Губерман
  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 28 декабря 2017 21:00

    нехрен мне делать в ближний ставить

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • paparazzo Senior Member
    офлайн
    paparazzo Senior Member

    6519

    17 лет на сайте
    пользователь #144984

    Профиль
    Написать сообщение

    6519
    # 28 декабря 2017 22:10
    Андрей Владимирович:

    нехрен мне делать в ближний ставить

    Во многих авто цоколь H4 - лампа одна на ближний и дальний.

    [censored by Тигра, п.п. 3.5.12]
  • Berezina Senior Member
    офлайн
    Berezina Senior Member

    15222

    20 лет на сайте
    пользователь #33113

    Профиль
    Написать сообщение

    15222
    # 28 декабря 2017 22:31

    Так, если на филипс лед подать 8 вольт вместо 12 запуститься или нет?

  • paparazzo Senior Member
    офлайн
    paparazzo Senior Member

    6519

    17 лет на сайте
    пользователь #144984

    Профиль
    Написать сообщение

    6519
    # 28 декабря 2017 22:52
    Berezina:

    Так, если на филипс лед подать 8 вольт вместо 12 запуститься или нет?

    Зачем??

    [censored by Тигра, п.п. 3.5.12]
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    11389

    13 лет на сайте
    пользователь #651636

    Профиль

    11389
    # 28 декабря 2017 23:24

    Филипс лед идет с внешним драйвером, 12-24В. 8 вряд ли потянет, нет такого бортового напряжения, думаю порог 10 зашит.

  • Berezina Senior Member
    офлайн
    Berezina Senior Member

    15222

    20 лет на сайте
    пользователь #33113

    Профиль
    Написать сообщение

    15222
    # 28 декабря 2017 23:53
    paparazzo:

    Berezina:

    Так, если на филипс лед подать 8 вольт вместо 12 запуститься или нет?

    Зачем??

    Так система в машине выдает на дальний в режиме ДХО.
    Ну может чуток больше.

  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 28 декабря 2017 23:59

    чтото мне подсказывает что оно ввалит нагрузку пытаять высосать теже самые 35вт то есть 35/8в=4.3А

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • paparazzo Senior Member
    офлайн
    paparazzo Senior Member

    6519

    17 лет на сайте
    пользователь #144984

    Профиль
    Написать сообщение

    6519
    # 29 декабря 2017 00:01
    Андрей Владимирович:

    чтото мне подсказывает что оно ввалит нагрузку пытаять высосать теже самые 35вт то есть 35/8в=4.3А

    Завтра проверю, самому интересно

    [censored by Тигра, п.п. 3.5.12]