Geely Atlas

DrAAK:

Российский дилер Джили начал потихоньку поднимать цену на Атлас, теперь полноприводный люкс стоит у них 1 425 000 руб или более 25000$.
Вот такая вот экспансия Джили на российском рынке наблюдается.

Все правильно делают. Завод стоит и не известно будут дальше выпускать. Автомашина переходит в разряд эксклюзивной и соответственно цена повышается. Я бы сразу поставил за 50000. Пусть народ повеселился перед выборами.

DrAAK:

Просто в сети ходит информация, что разморозили цех покраски, в результате чего вышли из строя дорогостоящие покрасочные роботы.

Я читал в коментах на ТУТе что-то вроде того, что при запуске отопления прорвало батареи и залило сварочные роботы. Которые по итогу благополучно сгорели. А покрасочных просто изначально вроде бы не могли толком настроить.

Похоже очередная попытка организовать автопром в стране благополучно провалена.

Минпром: "Выгодные условия для приобретения автомобилей СЗАО "БелДжи" разработаны"

Мероприятие, в ходе которого и обещают раскрыть все подробности, состоится 20 марта.

https://www.abw.by/novosti/rb/203390/

DrAAK:

Просто в сети ходит информация, что разморозили цех покраски, в результате чего вышли из строя дорогостоящие покрасочные роботы.
Вот и хотелось бы узнать правда ли это?

Жэсць

Тогда заместитель премьер-министра Беларуси Владимир Семашко в эфире передачи "Контуры" на канале ОНТ заявил следующее: "Что касается поддержки продаж, то здесь президент поставил задачу обеспечить льготные условия в Беларуси. Чтобы человек, например, сначала мог заплатить 10 процентов стоимости автомобиля, потом купить его либо в лизинг, либо получить кредит на 7 лет и т.д. "

кстате, норм задумка, могло бы и взлететь. Но как всегда, дальше пустых слов ничего не сдвинецца. за 25К такое покупать надо с головой не дружить

Зертотль:

Тогда заместитель премьер-министра Беларуси Владимир Семашко в эфире передачи "Контуры" на канале ОНТ заявил следующее: "Что касается поддержки продаж, то здесь президент поставил задачу обеспечить льготные условия в Беларуси. Чтобы человек, например, сначала мог заплатить 10 процентов стоимости автомобиля, потом купить его либо в лизинг, либо получить кредит на 7 лет и т.д. "

кстате, норм задумка, могло бы и взлететь. Но как всегда, дальше пустых слов ничего не сдвинецца. за 25К такое покупать надо с головой не дружить

а кто сейчас мешает оформить крэдит и лизинг??? идите и оформляйте. максимум пару дней.

только, как вы заметили, за 25 кк ЭТО никому не упало. чиновники просто меряют все по себе (есть такая психологическая загагулина, когда с большими деньгами работаешь). а для них 25 тыщ - пыль на пару дней.

в могилеве трехкомнатные квартиры по 25 тыс. ладно бы купить какую мечту типа бнв-мерс-гонка но надо совсем из ума выжить, чтоб обменять ее на джили.

markus-sun:

Сска я фигею...!! С такими мыслями дорога в любой салон закрыта. Это надо совсем из ума выжить что бы с спортеж 30-ку отвалить, за кашкай, за туссон, ... за все новые авто следующие после бюджетников

Спортеж, кашкай , туксон продадутся через 5 лет с минимум потерь
А за Атлас лысого )

markus-sun:

Ну да ну да преславутая псевдонадежность корейцев, как же слышали...

Ну да ну да, не такая как у Порше или Лексуса, но повыше чем у псевдопремиального Вольво.

У знакомого крета и года нет , задняя дверь уже подгнивает. Да и на ютюбе роликов хватает где показывают про проблемы с двигателями у некоторых ( про оптиму у которой ближе к 200,000 заклинил мотор), про полный привод у спортежей, который еще на гарантии выходит из строя. Задиры в цилиндрах на 100,000 (G4KD)
Все приблизительно одинаково. Атлас не хуже корейцев - факт (на первых тысячах пробега) А дальше не известно, т.к. фактов поломки Атласов нет.

markus-sun:

Атлас не хуже корейцев - факт

Атлас кот в мешке, а про корейцев всем все давно известно.