Выбор MAV (компактвена, микровена, маленького минивена)

dlvir, вы заберите сначала, покатайтесь с месяцок другой а потом расскажете какая там история, я так понимаю кроме фото ещё и не видели её?

dlvir, а из какого региона германии взяли?

Кста, FR-v не плохой варик, но только взбесила посадка водителя и стоимость запцацак, а так

я искал Версо за вменяемую сумму, купил FR-V. Сидится удобно

А родители купили Версо с "роботом", с кожей, навигацией и т.д

Для себя сделал вывод:

1) у Версы больше багажник

2) Хонда - мягче, в особенности в отношении пассажиров сзади

3) Хонда - шустрее заметно, хотя некорректно сравнивать 1.8 и 2.0 V-TEC

4) цены на запчасти - сильно не парюсь.Машина на 60.000 полностью обслужена .

5) руль/управление машиной больше нравится на Версо.У Хонды он уж очень точный/информативный.

6) ребенок в восторге от третьего, сдвигаемого назад, сиденья спереди.Это сводит полностью на НЕТ плюс большого багажника Версы при семье из 3 человек

Глупость - выдавать исключение за правило. Опель - на то и Опель, чтобы стать шротом гораздо быстрее Тойоты. Еще раз говорю - посмотрите на тематику и объем инфы по ремонтам на форумах опелеводов и тойотоводов. Факты налицо. Еще есть рейтинги надежности авторитетных изданий.

Спорить больше не хочу, смысла нет ни переубеждать, ни уговаривать. Глупость...

Еще есть симпатичная машинка Опель Мерива-сын себе купил-для молодой семьи с ребенком-больше и не надо.Отл.машинка-движок 1.6 бензин-16 клапанов-101 л.с.-расход :город 8-9л.,трасса 7л.Очень похожа на Зафиру В-только шумоизоляция похуже,размеры поменьше,рулится чуть хуже...А так-все супер.

Цитата:

ХРЕНОВО-надо отклоняться немного в сторону-или вперед,чтоб был обзор того,что левая стойка скрывает-но это беда всех минивэнов и компактвэнов-наверное...

я почему-то никуда не отклоняюсь.

Andronik, Вы на ней ездили или только сидели?

Конечно ездил-недели две-пока сын не забрал(он ее для себя пригонял).И после легковой машины-Опель Астры Жи-пришлось привыкать к компактвэну-именно к левой широкой стойке-все остальное лучше у компактвэна,чем у л/а.Ширина левой стойки у Меривы примерно в два раза шире ,чем у Астры-и она выдвинута вперед больше.По прямой-никаких проблем-а вот при поворотах-надо держать ухо востро-очень приличный кусок дороги стойка закрывает-и оконце маленькое треугольное-не очень то и спасает.И еще.Был у меня такой случай-подъехал к нерегулируемому перекрестку(на Мериве),дороги пересекались не под прямым углом-а с небольшим отклонением.Остановился-чтобы пропустить машинки по главной.Пока крутил головой влево/вправо-не заметил,как напротив подъехало авто-и тоже стало,пропуская машинки по главной.Так вот она(эта машина)полность скрылась за стойкой-я ее вообще не видел.Дальше так было -я все машинки пропустил и начал поворачивать налево-тут гудок-я по тормозам-смотрю-а навстречу мне машина идет.Во как.Я ее вообще за стойкой не видел-после этого начал более внимательно следить-что там прячется за левой стойкой.НО-ко всему можно привыкнуть-и к стойке я дня через три тоже привык-а уж через неделю-и вовсе никаких проблем.

Вот ссылки на обзор и видео-сюжет Меривы-и именно той,которую пригонял сын и на которой довелось поездить :

http://www.hvshow.ru/2011/05/blog-post.html

..

Хочу приобрести компактвен.
Выбираю среди 3-х моделей:
1. Ford C-Max
2. Renault Scenic 2
3. Toyota Corolla Verso

Бюджет – 10 к. + /- 500 уе.
1. Надежность
2. Ремонтопригодность( доступность запчастей, недорогой ремонт)
3. Корозестойкость
4. Комфорт
5. Ликвидность в будущем

Если говорить о первых 2-х машинах – то это примерно 2003-2005 годов выпуска, Toyota – вроде только 2002 и то в натяг.

Ford подкупает хорошей тяговитостью, управляемостью, динамика.

Renault – комфорт, хорошая шумка, много ящиков, безопасность (по евротестам).

Toyota – надежность (судя по постам).

Пока не могу сделать для себя оптимальный выбор.
Какими параметрами можно пожертвовать, а какими лучше не пренебречь?

Буду благодарен за ваши мнения.

P.S. до этого ездил на Mazda Premacy

B.B.C., +1. Только таможенная пошлина на машину старше 5 лет с мотором 1,6 составляет сейчас более пяти тысяч долларов (по уличному курсу).
А если абстрагироваться от цен, то, в частности, СиМакс - хороший выбор, но если брать бензиновый мотор 1,8-2,0, то есть большой риск нарваться на залегшие кольца и масложор. Так что лучше искать дизель, а он в те годы был только 1,6, что, по моему мнению, мало для машины такой массы.

Вообще, конечно хочется получать кайф от езды на машине, чтоб тихо, резво, безопастно и комфортно. Поэтому и хочется на ближайшие 2 года забыть о подобных проблемах.

Тогда надо копить еще денег.

skvit, а почему в списке отсутствует пикассо?