|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
34760 |
24 года на сайте
|
|
|
Просьба все вопросы по при выбирании себе железного друга направлять в эту ветку.
Все что будет вне этой ветки будет удаляться.
А также будут удаляться посты типа "Что взять за 3000", пишите хотя бы минимальные требования к авто.
Архивы:
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=196290
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=351093
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=540049
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=678860
|
офлайн
Onliner Auto Club
|
||
3026 |
20 лет на сайте
|
|
|
Смотрится свежее чем е 39 имхо.
В малом классе можно себе позволить больше эксперимента и в дизайне в том числе. В бизнес-классе так не размахнешься - целевая аудитория не поймет.
|
офлайн
Senior Member
|
||
902 |
21 год на сайте
|
|
|
Johney, всё разжёвано))), теперь человеку осталось только устроить тест-драйв с5 vs е39.
Red Dragon,
хрнда легенд - это классом выше, при том что модель устарела. похожая история с А8 Д2 и W140.
3-е поколение, если не ошибаюсь, выпускалось до 2004 года. 4-е выпускается в данный момент.
|
офлайн
Senior Member
|
||
3738 |
19 лет на сайте
|
|
|
Red Dragon, Легаси, седанчик. Правда кое что в салоне раздражает. Но (по моему) снаружи оч здорово. Ну про ездовые качества я не говорю. Попробуйте
|
офлайн
Senior Member
|
||
2552 |
20 лет на сайте
|
|
|
on,
Цитата:
хрнда легенд - это классом выше, при том что модель устарела. похожая история с А8 Д2 и W140.icon_biggrin.gif
3-е поколение, если не ошибаюсь, выпускалось до 2004 года. 4-е выпускается в данный момент.
96-99, потом рестайлинг, 99-04,
по размерам она скорее представительского класса, но по общему уровню до него не дотягивает, выходит -- бизнес-премиум, вроде так.
из плюсов -- передний привод и хорошая управляемость -- лично мне ХЛ 98 г.в. нравится по управляемости гораздо больше, чем а6 3,0 кваттро '02 г.в., офигенно надежная и продуманная машина.
из минусов -- низкая ликвидность, отсутствие неоригинальных запчастей (смысла в них, правда, не вижу), недоуменные лица механиков по поводу любого мало-мальски серьезного ремонта по двигателю, + плохая шумка задних арок.
|
офлайн
Senior Member
|
||
19254 |
21 год на сайте
|
|
|
Igor_K:
Цитата:Смотрится свежее чем е 39 имхо.В малом классе можно себе позволить больше эксперимента и в дизайне в том числе. В бизнес-классе так не размахнешься - целевая аудитория не поймет.
ну Е39 так точно брать не стоит и так их уже как грязи 
хотя есть и плюсы этого проблем с запчастями точно небудет...
А Е46 потому и смотрится интереснее что их меньше и они позже стали выпускаться(но и дороже они чем петёрки тож надо учитывать)... просто Е39 уже приелась на столько что это стал прям народный автомобиль...
Хюндай Соната(последняя)вот правильный выбор
|
офлайн
Senior Member
|
||
16934 |
21 год на сайте
|
|
|
а, держите меня, The_crow, главный "ариец" форума, борец за чистоту немецкой крови, истинный БМВист, советует корейский авто...
п.с. не все ладно в Датском королевстве...
п.п.с. не обижайся...просто здорово, что люди смотрят на жизнь через разные призмы...
|
офлайн
Senior Member
|
||
19254 |
21 год на сайте
|
|
|
|
satori, да всё нормально мне всегда нравилась Соната(она очень уж на Е60 смахивает) но вот купить как-то я нерешался... но может кто -то точно решится потому как вроде машинка то неплохая.
Много и других отличных авто необязательно зацикливаться на БМВ и я считаю чем машинка эксклюзивнее тем она и интереснее смотрится... вот Е39 как грязи(опопсела на столько что гольфов 2 ито меньше) и по сравнению с Сонатой она блекнет(но это внешнее конечно сравнение)...
Так что народ забудте про БМВ они как говорят их противники дороги в обслуге жрут не в себя и вообще некчёмные авто... берите идеал корейского автопрома и радуйтесь жизни или как говорит один участник форума возьмите лучше китайский БНВ
The_crow:вот Е39 как грязи(опопсела на столько что гольфов 2 ито меньше) и по сравнению с Сонатой она блекнет(но это внешнее конечно сравнение)...
Жжош Тебя анафеме предадут
2 Красный_Дракон
А Ниссан-Максима, Тойота-Кэмри не ку ?
|
офлайн
Senior Member
|
||
5145 |
22 года на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
2623 |
23 года на сайте
|
|
|
Maxima - безликий какой-то скучный авто... субъективно...
Кэмри - снаружи ничего - внутри смотрел - пластмасса жуцььь.
Корейца - нет. Не знаю что должно произойти чтобы я стал смотреть в сторону корейцев...
БМВ 5 - раздражает именно подмеченная тут распостраненность, не интересно... + тесная реально.
БМВ 3 - я уже не юноша...
С5 - не хочу только потому что долго ездил на С3 и С4 - пересев на С5 внутри я даже не почуствую особых перемен... а снаружи дизайн "яйцо" не впечатляет...
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
23969 |
23 года на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
7484 |
22 года на сайте
|
|
|
Соната последная-очень даже ничего машинка такая у нас у соседей по офису 2,2 дизель,так в салоне и по ездке в городе этого совсем не ощущается
Сааб 9-5 с 3,0 TD c АКПП, и кожей-рожей? что еще надо настоящему мужчине-викингу для полного счастья?
Volvo S60 AWD супер весчь! однако со своим Лего с CAN-интерфейсом пусть идут в дупку...
(с) И.Губерман|
офлайн
Senior Member
|
||
2623 |
23 года на сайте
|
|
|
|
badguy, Это они просто не хотят чтобы еще добавлялось пользователей БМВ
Рюмкин, Ну как-то не вписывается Форд в мое понимание престижного автомобиля, это как бы "народный" бизнес-класс.
|
офлайн
Senior Member
|
||
7484 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Red Dragon,
Ну как-то не вписывается Форд в мое понимание престижного автомобиля, это как бы "народный" бизнес-класс.
так вам уважаемый ездить или пальцы растопыривать?!
(с) И.Губерман|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
23969 |
23 года на сайте
|
|
|
|
Red Dragon, мондео <=> пассат. а второй уже как бы рассматривался на прошлой странице. так что вполне.
|
офлайн
Onliner Auto Club
|
||
3026 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
Кэмри - снаружи ничего - внутри смотрел - пластмасса жуцььь.
Этим грешат многие японцы. Экономят азиатские братья на отделке и шумоизоляции. Оно и понятно - малопритязательному тамошнему лекторату оно самое то...
По-настоящему комфортным и приятным внутри может быть только немецкий автомобиль. Достаточно покататься в 2-3 немцах и 2-3 японцах, чтобы это понять.
С5 - не хочу только потому что долго ездил на С3 и С4 - пересев на С5 внутри я даже не почуствую особых перемен... а снаружи дизайн "яйцо" не впечатляет...
С5 - совсем иное. Она практически полностью переработана, с С4 нет ничего общего. Начиная с подвески и заканчивая интерьером.
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
23969 |
23 года на сайте
|
|
|
|
Red Dragon, кстати да - купите себе какого американца большущего. типа страуса.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2623 |
23 года на сайте
|
|
|
|
Daimler, Автомобиль должен соответствовать. Быть частью имиджа. Так случается. Мы живем в мире условностей.
badguy, Да, и про пассат я говорил что он вроде как не дотягивает по классу.
Igor_K, Я поездил на С5 и не почуствовал смены ощущений после С4. Даже теснее как-то салон стал. А интерьер - слегка закруглили линии - в остальном все как было.
badguy, Нравится крайслер 300С - но пока дорого. 300М - крокодил пузатый.
