Покраска авто СВОИМИ РУКАМИ

_w_, Как сказал продавец - 270 л по паспорту, ресивер 24 л. Реально, то что они намерили 250 л +- (так как оборудование у них для замера - чисто для себя). Красить собираюсь свою машинку - Ситроен Ксантию ну и для своих друзей. Какую собираюсь брать краску - что-то пробивает на R-M - контора вроде как серьезная, да и дополнительного материала как работать с их красками - много._w_, Как сказал продавец - 270 л по паспорту, ресивер 24 л. Реально, то что они намерили 250 л +- (так как оборудование у них для замера - чисто для себя). Красить собираюсь свою машинку - Ситроен Ксантию ну и для своих друзей. Какую собираюсь брать краску - что-то пробивает на R-M - контора вроде как серьезная, да и дополнительного материала как работать с их красками - много.

_w_, Я тоже так думал, но продавец сказал, что ЭТА бошка, какая у меня стоит реально выдает 250 л (именно меряли расход с бошки, а не с рессивера). Они отдельно бошки то же возят. Реальный сайт этих товарисчей - тут - http://fagihi.by/index.php?option=com_content&task=view&id=36&Itemid=1 (это не реклама, просто отсылаю к первоисточнику). Компрессор у меня вроде как - Shumake HD-2525A (более точно посмотрю в гараже, где он сейчас стоит). Согласно таблицы - 269 л/мин. (мощность 1,8 кВт). Но это можно проверить только по амперметру, а у меня его нет (отдельно). Но по картинке точно вижу, что это моя модель. Так что с воздухом должно быть (с расходом все ОК). Тем более эти ребята возят профессиональный инструмент для мастерских.

Да а можно ли взять для грунта более дешевый пулик, а для окончательного - дорогой???

А какие фирмы (и модели порекомендуешь) краскопультов???

SATA не плохой! Можешь брать! А вобще так скажу, можно и севдеповским положить так как сата не положит! Надо грамотно все отрегулировать! Сам пользуюсь немецким пуликом 65 года!

Да а можно ли взять для грунта более дешевый пулик, а для окончательного - дорогой???

да однозначно да! Можешь купить обычный полянский пульвер и грунтуй! Тока за ним надо следить так же как и за дорогим

Superwad, угу, Chake прав. Для грунта купи что нить за 30-35 тыр, с соплом 1.8-2.0мм (у меня под грунт 3 пульвера, самый дешевый 30 тыр, самый дорогой 85$ ). А вот Sata покупать... Хм, пульвер отличный, но оч/дорогой. Те, которые у нас продаются за 120-250 енотов - не есть оригинальная Sata!

Chake, дарофф!

Тут на рынке есть пулики польские за 70 тысяч с настройкой расхода воздуха и с расходом краски и, как я понимаю, со степенью распыла - сами они синего цвета. продавец говорит что очень даже ничего, комплектация вроде как неплохая да и головы запасные к нему есть с разными размерами сопел.

_w_, HVLP - вещь в себе есть + и минусы. Плюс - меньшее расстояние до окрашиваемой поверхности, более экологичен. Минусы - большой расход воздуха, хуже качество покрытия (информация из журнала Кузов).

_w_, А еще такой очень интересный вопросик. В чем меряется расход воздуха в инструменте и производительность компрессора - в нормальных литрах или сжатых - вопрос принципиальный, т.к. разница получается весьма большая...

Drull, Локальный ремонт (локальнную покраску с переходом). Как это делать (теоретически) можно почитать в журнале Кузов (ссылка есть на данной ветке форума).

Производительность компрессора измеряется в обычных литрах и объем ресивера тоже в обычных, но в ресивере он находится в сжатом состоянии до определенного объема! А вот сколько его там можно посчитать по формуле! Вобще нормальный компрессор должен держать 4-5 атмосфер при покраске авто, например полного облива! Это примерно более 350 литров в минуту!

А обычный автоматический компрессор для подкачки колес(в гиперах такие продаются) подойдет для краскопульта?