Audi A8 (D2). Ваши мнения?

Vitaliyak,

Про 96-й не знаю, но 98-99 точно типтроник.

Berezina, спасибо!

зы: куда так надолго пропадал? не хватало Ваших дельных комментов.

Vitaliyak:

Bend,

Вопрос давно закрыт, может быть и то и другое писали выше, берите 99 года там 99% что типтроник 5 ступеней

писали про кол-во СТУПЕНЕЙ, а не конструкцию АКПП!

Вроде как всем показалось, что вам именно количество ступеней важно. А Типтроник это не более чем электронная приблуда, дающая возможность переключать передачи поочередно вручную. Этакая имитация ручной КПП. Имхо на практике этой фичей очень мало кто пользуется. Ибо очень быстро к комфорту автомата привыкаешь.

по опыту юзания типтроника. Можно добиться экономии топлива, вручную переключая передачи - небольшой. Что удивительно, но адаптивный круиз-контроль в городе дает экономию 1.1 литра или примерно 6,5%. Недурственно. Ручное переключение давало максимум 1,1%. Объясняю это для себя исключительно правильной работой тормоза и газа.

+1. Если бы управление на руль было вынесено то может чуть чаще и обращался бы к этой фиче, а так... Можно и ногой передачи неплохо перещелкивать

у меня вынесено на руль, иногда прикольно пощелкать от нечего делать, но по сабжу - с 97г такая приблуда на А8 пошла...

VK:

Vitaliyak:

Bend,

Вопрос давно закрыт, может быть и то и другое писали выше, берите 99 года там 99% что типтроник 5 ступеней

писали про кол-во СТУПЕНЕЙ, а не конструкцию АКПП!

Вроде как всем показалось, что вам именно количество ступеней важно. А Типтроник это не более чем электронная приблуда, дающая возможность переключать передачи поочередно вручную. Этакая имитация ручной КПП. Имхо на практике этой фичей очень мало кто пользуется. Ибо очень быстро к комфорту автомата привыкаешь.

Про кол-во ступеней Вам видимо действительно ПОКАЗАЛОСЬ. Кол-во их интересно вторично... хотя 4-х скоростной автомат без типтроника не хотелось бы....

по поводу типтроника: согласен, что мот он и нафиг не нужен в 99%случаев, но 3К км на юг и обратно в постоянном обгоне разубедили меня в безполезности этого устройства!

ИМХО: если акпп 4-х ступка без типтроника, то лучше 5МКПП...

AuDer:

Ничего по сабжу, к сожалению, сказать не могу(т.к имею опыт только по A4, A6, и то 1 год и пол-года эксплуатации соответственно). Нахрена тут писать, если не имел опыта общения с данным авто? Согласен, можно написать, если у друга такая или порекомендовать классный сайт. Но бл..ть зачем тут посмеиваясь писать об уровне дохода и о вкусах автора, вообще НИ-ЧЕ-ГО об этом не зная?!

На онлайнере ж половина с Радо ходит, и что, никто практически не ездил на A8?

Сегодня 1-й раз в эту тему заглянул, затем перечитал её полностью. Такого давно не видел.

Или я чего то не понял, или здесь камрад AuDer пишет, что у него еще прав нет? - http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=4008675#4008675

Какая нафиг эксплуатация A4 и A6 ?

kitnamore, я так понимаю из форумов, что у тебя вариатор, а он действительно экономичнее не только автомата, но и механической трансмиссии.

Vitaliyak,

Есть еще сложность в том, что и 5 ст акпп может быть без типтроника. И даже в 1997 году.

Именно такие модели А8 97 года поставлялись в сша. С моторами 4,2.

Vitaliyak:

Bend:

4АКПП без типтроника.

осталось только ТОЧНО выяснить 5акпп типтроник пошел с 97-98 или с 99-го?

зы: TO ALL: разница в динамике А8 2.8 vs 4.2: 8.3сек vs 7.2сек до 100км\час... согласно ТТХ...

Не поедет 2.8 8.3 никогда. не тешьте себя надеждами 10 сек как минимум да и то на палке. К тому же авто не новое, а вы не профессиональный испытатель завода Ауди.