VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

что значит ровно на 90 всегда? У меня даже сейчас при +3-5 град если по трасе едешь, да и в городе без пропок при спокойной езде стрелка до 90 не дотягивает.

Вот только на выходных с Брестской обл. ехал, так после всей дороги ~300 км , стрелка так и не доползла до половины, но только стоило притопить до 190 км/ч - сразу добежала до 90

Все зависит еще от температуры окр. воздуха, обдува, встречного воздуха, оборотов двигателя.

БамбарбияКергуду Senior Member

офлайн

БамбарбияКергуду Senior Member

10370

16 лет на сайте
пользователь #172272

Профиль
Написать сообщение

10370

# 20 октября 2009 00:01

сразу добежала до 90

ты про температуру ОЖ:spy:, она ж как бы ж, должна как х... у антон иваныча вертикально вверх всегда быть после прогрева

100. Senior Member

офлайн

100. Senior Member

23979

18 лет на сайте
пользователь #113603

Профиль
Написать сообщение

23979

# 20 октября 2009 00:35 Редактировалось 100., 1 раз.

----

БамбарбияКергуду Senior Member

офлайн

БамбарбияКергуду Senior Member

10370

16 лет на сайте
пользователь #172272

Профиль
Написать сообщение

10370

# 20 октября 2009 00:40

да, ну когда регулятор тёплого воздуха на max ставишь немного меньше становится, это же понятно

до замены термостата так и было, после-строго 90, и пофиг на различные условия

PIII Senior Member

офлайн

PIII Senior Member

1373

19 лет на сайте
пользователь #79523

Профиль
Написать сообщение

1373

# 20 октября 2009 08:36

Я при прогреве ориентируюсь на щелчок реле накала ~3 минуты после начала заводки(период подогрева смеси в полнакала для ровной работы холодного двигателя по книжке). Температура всегда на 90. У Б4 с 1Z температура все время была около 70 с постоянным качанием + - стрелки( на нейтралке с горки всегда минусовала).

Alex17 Senior Member

офлайн

Alex17 Senior Member

1155

17 лет на сайте
пользователь #158907

Профиль
Написать сообщение

1155

# 20 октября 2009 09:59

На самом деле, после прогрева стрелка должна быть на 90 постоянно, если что-то не так то либо термостат, либо ДТОЖ. В зависимости от характера изменения. Если температура не дотягивает до 90, то походу термостат под замену.

Неизвестный кот Passat B6 Club

офлайн

Неизвестный кот Passat B6 Club

2617

17 лет на сайте
пользователь #145349

Профиль

2617

# 20 октября 2009 13:49

только стоило притопить до 190 км/ч

И как оно? при 190, не страшно? Больше 150 никогда не пробовал.

rudder Onliner Auto Club

офлайн

rudder Onliner Auto Club

2245

22 года на сайте
пользователь #15693

Профиль
Написать сообщение

2245

# 20 октября 2009 14:17

На самом деле, после прогрева стрелка должна быть на 90 постоянно, если что-то не так то либо термостат, либо ДТОЖ. В зависимости от характера изменения. Если температура не дотягивает до 90, то походу термостат под замену.

Ты хочешь сказать, что если ты двигаешься в мороз при минусовой температуре допустим по трассе со встречным ветром, при 2300 об/мин, да еще без защиты картера в моем случае, у тебя стрелка на приборной панели будет мертво стоять ровно на половине? Я думаю нет Не знаю сколько там у меня ОЖ в град (VAG_COM в это время не подключал), но стрелка не дотягивает до половины пол, а иногда и полное деление - и с термостатом у меня 100% порядок. Это все касается только трассы - с городом совсем др. картина. Для чего же собственно зачастую видишь , как народ зимой закрывает решетки, сам радиатор различными кардонками, фанерками с обратной стороны? :wink:

Bitek@, по М1 совсем не страшно, через минуту даже привыкаешь и хочется прибавить. Но это только на М1 у нас, на других о..играет

БамбарбияКергуду Senior Member

офлайн

БамбарбияКергуду Senior Member

10370

16 лет на сайте
пользователь #172272

Профиль
Написать сообщение

10370

# 20 октября 2009 14:51

Ты хочешь сказать, что если ты двигаешься в мороз при минусовой температуре допустим по трассе со встречным ветром, при 2300 об/мин, да еще без защиты картера в моем случае, у тебя стрелка на приборной панели будет мертво стоять ровно на половине?

я думаю да:), проверено, в том числе и при движении при 3000 об/мин это 130 км/ч на большом расстоянии по м1.

Менял термостат в феврале, до этого в декабре-январе отклонение в сторону уменьшения Т ОЖ при движении в морозы с печкой на всю на больших скоростях было нормой. После замены-строго 90, холода то были в феврале тоже нормальные

Alex17 Senior Member

офлайн

Alex17 Senior Member

1155

17 лет на сайте
пользователь #158907

Профиль
Написать сообщение

1155

# 20 октября 2009 16:00

rudder, как ксати у тебя с расходом топлива.

У меня после замены термостата расход уменишлся на 1-1,5 литра, правда с наступлением холодов опять повысился. Справедливости ради, надо отметить, что температура опять шалит, правда примерно раз в неделю, на этот раз грешу дтож, потому как симптомы разные, или же попался плохой термостат...ну время покажет.

waldiss Куратор team

офлайн

waldiss Куратор team

5169

24 года на сайте
пользователь #932

Профиль
Написать сообщение

5169

# 20 октября 2009 16:16

Кстати Пассат , это единственная моя машина из семи предыдущих , у которой стрелка ОЖ мертво стоит на отметке 90 , от -25(меньше не застал) и до плюс 41.

[url=http://forum.onliner.by/viewtopic.php?f=12&t=3865287] Spinning Team [/url]

vowa Senior Member

офлайн

vowa Senior Member

1633

17 лет на сайте
пользователь #160730

Профиль
Написать сообщение

1633

# 20 октября 2009 16:22

У меня на гольф 3- 90 град. как вкопаная....

Неизвестный кот Neophyte Poster

офлайн

Неизвестный кот Neophyte Poster

0

пользователь #29380

Профиль

0

# 20 октября 2009 16:26

В г5 то же на 90 и в Б6 то же на 90.

Причем в этих авто можно посмотреть и тех. информацию с датчика, с точностью до 0,5 градуса.

rudder Onliner Auto Club

офлайн

rudder Onliner Auto Club

2245

22 года на сайте
пользователь #15693

Профиль
Написать сообщение

2245

# 20 октября 2009 17:28

rudder, как ксати у тебя с расходом топлива.

12.5-13 город

7.2-7.5 трасса

Куда уже меньше на АКПП.

ДТОЖ новый.

peters1 Member

офлайн

peters1 Member

235

16 лет на сайте
пользователь #175419

Профиль
Написать сообщение

235

# 20 октября 2009 22:11

vit37,

загорелась сигнальная лампа о нарушении нормальной работе двигателя, ведущей к увеличению токсичности выхлопа. (желтая галограмка)

в первую очередь проверь работает ли EGR. У меня такой же двигатель, только 2004 года, когда я заглушил EGR тоже загорелась эта ошибка.

Propeller Senior Member

офлайн

Propeller Senior Member

581

24 года на сайте
пользователь #2627

Профиль
Написать сообщение

581

# 21 октября 2009 07:23

C 1 сентября компания Volkswagen запустила масштабную программу для владельцев автомобилей старше 2-х лет.

В основу программы положено существенное снижение цен на проведение планового технического обслуживания автомобилей данной категории. Причем цены снижены как на оригинальные запчасти, так и на сами услуги. Аналитики автомобильного рынка отмечают, что нынешняя программа от Volkswagen Service уникальна. Впервые стоимость обслуживания на фирменных сервисных центрах Volkswagen в столице максимально приближена к стоимости сервиса на нефирменных СТО.

Вот несколько примеров: стоимость технического обслуживания Volkswagen Passat 2,0 бензин 2004 г.в. при пробеге 45 000 км ранее составляла 310 820 рублей. В рамках нынешней акции техническое обслуживание можно пройти за 222 020 рублей.

Следующий пример – калькуляция стоимости технического обслуживания Volkswagen Touareg 2,5 TDI 2006 г.в. при пробеге 45 000 км. Ранее владелец внедорожника Touareg оставил бы на фирменном сервисе «кругленькую» сумму – 841 270 рублей. На настоящий момент стоимость ТО при пробеге 45 000 км составляет 607 690 рублей.

Пресс-служба Volkswagen в Беларуси сообщает, что акция действует у официальных дилеров Volkswagen в Минске и распространяется на физических лиц. Срок действия акции – до 30 ноября текущего года.

По дорогам Беларуси ездит более 308 000 автомобилей Volkswagen. Другими словами, это каждый пятый импортный автомобиль в Беларуси. Это обстоятельство позволяет сделать вывод, что нововведение Volkswagen будет принято рынком на «ура».

Что входит в техническое обслуживанеи интересно?

Alex17 Senior Member

офлайн

Alex17 Senior Member

1155

17 лет на сайте
пользователь #158907

Профиль
Написать сообщение

1155

# 21 октября 2009 09:53

rudder, расход у тебя нормальный, у меня че-то даже поболее будет, надо бы посмотреть в чем дело....

Barmutik Senior Member

офлайн

Barmutik Senior Member

4729

22 года на сайте
пользователь #18694

Профиль
Написать сообщение

4729

# 21 октября 2009 11:45

Alex17,

У меня по городу в районе 11.5... правда у меня на ручке...

100. Senior Member

офлайн

100. Senior Member

23979

18 лет на сайте
пользователь #113603

Профиль
Написать сообщение

23979

# 21 октября 2009 13:25 Редактировалось 100., 1 раз.

---

Alex17 Senior Member

офлайн

Alex17 Senior Member

1155

17 лет на сайте
пользователь #158907

Профиль
Написать сообщение

1155

# 21 октября 2009 16:44

Сегодня заметил прикол про расход по компу. Летом пока доезжал до работы показывало 11-13л(смотря как газовать). Ехать немного - около 6 км, +прогревы, + постоили на пути аж 4 лежачих полицейских, итог на небольшом расстоянии 15-17л.