Ответить
  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).
    • Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
    • Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
    • Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • motorchik Passat B6 Club
    офлайн
    motorchik Passat B6 Club

    765

    14 лет на сайте
    пользователь #431385

    Профиль
    Написать сообщение

    765
    # 14 февраля 2012 21:34
    pashustic:

    863-50, 863-55, 863-60

    эти страницы или как там..., изображения центр консоли с подлокотником...

  • ASTAH000 Passat B6 Club
    офлайн
    ASTAH000 Passat B6 Club

    5400

    15 лет на сайте
    пользователь #268003

    Профиль
    Написать сообщение

    5400
    # 14 февраля 2012 21:53 Редактировалось ASTAH000, 1 раз.
    pashustic:

    Он писал что уже менял аккумулятор

    пропустил :shuffle:

  • pashustic Passat B6 Club
    офлайн
    pashustic Passat B6 Club

    957

    14 лет на сайте
    пользователь #403862

    Профиль
    Написать сообщение

    957
    # 14 февраля 2012 21:56

    Вот как и обещал, все по порядку!!! ;)

    [censored, п.п. 3.3.3]
  • ASTAH000 Passat B6 Club
    офлайн
    ASTAH000 Passat B6 Club

    5400

    15 лет на сайте
    пользователь #268003

    Профиль
    Написать сообщение

    5400
    # 14 февраля 2012 22:00
    motorchik:

    не догнал как скопировать

    Скопируй тогда экран клавишей Print Screen (PrtScn)
    При нажатии комбинации Alt + Print Screen будет сделан скриншот активного в данный момент окна. :shuffle:

  • veild Passat B6 Club
    офлайн
    veild Passat B6 Club

    1533

    16 лет на сайте
    пользователь #201993

    Профиль
    Написать сообщение

    1533
    # 14 февраля 2012 22:01
    pashustic:

    Вот как и обещал, все по порядку!!! ;)

    спасибо огромное за помощь, но что-то я так и не понял, можно установить мне подлокотник или нет.. посмотрел картинки, но что-то не ясно(

    -
  • ASTAH000 Passat B6 Club
    офлайн
    ASTAH000 Passat B6 Club

    5400

    15 лет на сайте
    пользователь #268003

    Профиль
    Написать сообщение

    5400
    # 14 февраля 2012 22:06

    Соклубники, лучше позже....
    С праздником :D , надёжных связей и улётной любви :D
    PS К кому или чему любовь и связь выбирать Вам. :love:

  • Нейтральный Member
    офлайн
    Нейтральный Member

    377

    19 лет на сайте
    пользователь #67116

    Профиль
    Написать сообщение

    377
    # 14 февраля 2012 22:09

    Расскажу и я свою историю, очень похожую на те, которые обсуждаются здесь последние несколько дней. Passat B6, 2.0 TDI BMP, механика, пробег 121 тысяча (на его оригинальности настаивать не буду). В прошлый четверг вечером машина заглохла в движении (даже не услышал как, стоял на светофоре на нейтралке, на зеленый включаю первую - машина стоит), после чего так больше и не завелась. Температура воздуха была около минус 18, что не так уж и много, потому как ездил накануне и при минус 22-23. Бак был заполнен где-то на 3/4 обычной зимней соляркой по 6300 без всяких добавок. Аккумулятор новый, менялся осенью и был заряжен. За несколько дней до этого машина стала дергаться при разгоне, что уже наводило на мысль о наличии проблем. Позвонил другу, на буксире отвезли машину ему в гараж. Там она постояла пару дней, зарядили аккумулятор, плеснул в бак 5 литров керосина для подстраховки, вроде как отогрелась и завелась без проблем.

    В субботу съездил на СТО на замену топливного фильтра. Мастер сказал, что фильтр в принципе нормальный, не "забитый", но все равно поменять стоило, так как тысяч 15 на нем уже "накатал". Вчера отъездил нормально, заводился без проблем, машина не дергалась, не глохла, а сегодня вечером история повторилась. Когда возвращался с работы домой, завелась нормально, но в движении чувствовалось, что машина едет как-то тяжеловато, как будто снова сейчас начнет дергаться. К счастью, "остановился" уже на стоянке возле дома непосредственно перед тем, как припарковаться. Попросил людей, помогли затолкать машину на парковочное место. За бортом было минус 9. Бак полный.

    Я так понимаю, нужно менять топливный насос? Или могут быть и другие причины? И до СТО как-то добраться надо. В общем, принимайте в компанию "пострадавших" :)

  • 62310 Passat B6 Club
    офлайн
    62310 Passat B6 Club

    1436

    19 лет на сайте
    пользователь #62310

    Профиль
    Написать сообщение

    1436
    # 14 февраля 2012 22:25 Редактировалось 62310, 2 раз(а).
    Нейтральный:

    принимайте в компанию "пострадавших"

    Принимаем! Ну прям всё один к одному! Тоже на светофоре так же.
    А говорили, что насос заменить и всё пройдёт - видимо не всё так просто.
    Моя с пятницы стоит. Просматриваю весь инет по теме насосов. Механик говорит, что насос у меня не работает, но можно запустить. В бензобак шланг от компрессора (что шины качать) забрасывают и тряпкой плотнее затыкают. Подают воздух - при этом какие-то шланги с корпуса фильтра сняты (видимо с обратки). Когда потечёт соляра из шлангов останавливают подачу воздуха. Солярой зальют, но заводится и работает. Видимо хватает давления насоса высокого давления. А при завоздушенной системе и мёртвом насосе запустить практически невозможно. На первых парах так можно ездить, но, как уже говорили, это лишь временно и насосс в баке под замену.
    Тебе - видимо - завоздушили систему - насос не обязательно проблемный - нужно проверять.

    ©
  • pashustic Passat B6 Club
    офлайн
    pashustic Passat B6 Club

    957

    14 лет на сайте
    пользователь #403862

    Профиль
    Написать сообщение

    957
    # 14 февраля 2012 22:28
    ASTAH000:

    Соклубники, лучше позже....
    С праздником :D , надёжных связей и улётной любви :D
    PS К кому или чему любовь и связь выбирать Вам. :love:

    :beer: Как говорится с днем святого ВАлика!!! :D

    [censored, п.п. 3.3.3]
  • AndroBY Member
    офлайн
    AndroBY Member

    400

    14 лет на сайте
    пользователь #481035

    Профиль
    Написать сообщение

    400
    # 14 февраля 2012 22:30

    Ну и я до кучи добавлю, с вашего позволения.Симптомы почти одинаковые. :-?
    Сегодня утром -16 завелся,доехал нормально до работы. В 17 выехал назад,при температуре за бортом -11.Проехав 500 метров , позорно заглох на светофоре.После нескольких попыток завестись,понял что не судьба и надо искать буксир.Хорошо мимо проезжал коллега на служебном ВАЗ 2104,который согласился помочь.Он отбуксировал меня в гараж ,где я стал оживлять авто.Открутив крышку топл.фильтра,обнаружил что он пустой.Заполнив его ,стал заводить.Пытался услышать подкачивающий насос в баке,но пищало только под капотом в районе блока клапанов.Где-то на 15- той попытке завести, движок ожил.Прогрел его примерно до 50 градусов и поехал домой.Доехал нормально.Вот теперь думаю что это было, и что ждёт завтра ?Ездил при -24,всё было ОК ,а тут -11 и облом. :-?

  • 62310 Passat B6 Club
    офлайн
    62310 Passat B6 Club

    1436

    19 лет на сайте
    пользователь #62310

    Профиль
    Написать сообщение

    1436
    # 14 февраля 2012 22:46 Редактировалось 62310, 2 раз(а).
    AndroBY:

    Ну и я до кучи добавлю, с вашего позволения.Симптомы почти одинаковые

    Блиииин!!!!! Я читаю - ну вообще ОДИН К ОДНОМУ!!!! Могу сказать, что заглохнуть завтра есть очень реальные шансы. Я также прогрел утром (историю уже описывал много выше в пятницу примерно - стою до сих пор). Проехал 500 метров. Умерла на ходу. Маслал - ноль. Завёл пешком ребёнка в сад. Вернулся и продолжил маслать на обочине - завелась. Прогрел до 70. 15 минут. И что ты думаешь - 100 метров и всё - мёртво. Это было в пятницу. 5 дней уже пешком. В воскресенье заливал в корпус фильтра (тоже был пустой и без парафина) - провода накидывал от другой - маслает и не схватывает даже. Тоже сейчас писк слышу под капотом после попыток завести. Возможно это насос высокого давления завоздушенный.
    Вот такие дела.
    Видимо, у нас у всех мёртвые насосы или завоздушенные после замены фильтра топливные системы.
    До этого работали под давлением насоса высокого давления, а при сложных морозах этого уже не хватило.

    ©
  • Zhenek1 Passat B6 Club
    офлайн
    Zhenek1 Passat B6 Club

    3300

    15 лет на сайте
    пользователь #272643

    Профиль
    Написать сообщение

    3300
    # 14 февраля 2012 23:09

    Ого :o сколько нас, заглохших.

  • AndroBY Member
    офлайн
    AndroBY Member

    400

    14 лет на сайте
    пользователь #481035

    Профиль
    Написать сообщение

    400
    # 14 февраля 2012 23:14

    А может в баках парафина немеряно,который забивает подкачивающие насосы и всю систему?У меня в гараже при -10 даже в чистом керосине осадок белый появился.Что говорить про соляру?

  • Неизвестный кот Passat B6 Club
    офлайн
    Неизвестный кот Passat B6 Club

    3829

    24 года на сайте
    пользователь #656

    Профиль

    3829
    # 14 февраля 2012 23:17

    Jo Jonson, AndroBY, Нейтральный, а где вы все заправлялись в последний раз?

  • 62310 Passat B6 Club
    офлайн
    62310 Passat B6 Club

    1436

    19 лет на сайте
    пользователь #62310

    Профиль
    Написать сообщение

    1436
    # 14 февраля 2012 23:19 Редактировалось 62310, 1 раз.
    AndroBY:

    А может в баках парафина немеряно,который забивает подкачивающие насосы и всю систему?У меня в гараже при -10 даже в чистом керосине осадок белый появился.Что говорить про соляру?

    хрен её знает - в пятницу буду присутствовать при вскрытии.

    Добавлено спустя 1 минута 59 секунд

    wolf:

    а где вы все заправлялись в последний раз?

    я доливал вторую половину бака на заправке БЕЛОРУСНЕФТЬ на Ленина - заправка ОРГНЕФТЕХИМ. Около 30 литров обычной солярки. Керосина не было в магазине - не залил, не успел, а жаль видимо. За день-два до момента Х.

    ©
  • AndroBY Member
    офлайн
    AndroBY Member

    400

    14 лет на сайте
    пользователь #481035

    Профиль
    Написать сообщение

    400
    # 14 февраля 2012 23:34

    Последний раз заливал полбака на Блоке-есть такая в Новополоцке.Блин обидно,день назад похвалялся в ветке про заводку в морозы,как у меня все зашибись,и такая ж@па!

  • Нейтральный Member
    офлайн
    Нейтральный Member

    377

    19 лет на сайте
    пользователь #67116

    Профиль
    Написать сообщение

    377
    # 14 февраля 2012 23:41
    wolf:

    а где вы все заправлялись в последний раз?

    Белоруснефть, что на пересечении Тимирязева и Саперов. Там почти все время заправляюсь.

  • 62310 Passat B6 Club
    офлайн
    62310 Passat B6 Club

    1436

    19 лет на сайте
    пользователь #62310

    Профиль
    Написать сообщение

    1436
    # 14 февраля 2012 23:47 Редактировалось 62310, 2 раз(а).
    Нейтральный:

    Тимирязева и Саперов

    Это тоже ОРГНЕФТЕХИМ. Всё понятно. Наверное нужно вдобавок и бак спускать.

    ©
  • Маркон Senior Member
    офлайн
    Маркон Senior Member

    10727

    17 лет на сайте
    пользователь #159470

    Профиль
    Написать сообщение

    10727
    # 14 февраля 2012 23:49

    Бедолаги-насосники не горюйте! Прорвемся! Зима то уже заканчивается. После выходных оттепель, а там и до весны рукой подать.
    Я еще позавчера на улице изменения заметил. Весной пахнет!

  • veild Passat B6 Club
    офлайн
    veild Passat B6 Club

    1533

    16 лет на сайте
    пользователь #201993

    Профиль
    Написать сообщение

    1533
    # 14 февраля 2012 23:52 Редактировалось veild, 1 раз.

    кстати, бак тяжело полностью снять с машины?

    -