Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

iks Senior MemberАвтор темы

офлайн

iks Senior Member Автор темы

10366

25 лет на сайте
пользователь #6

Профиль
Написать сообщение

10366

# 28 марта 2012 17:56

Тема навеяна желанием множества форумчан прямо или косвенно обсудить конкретные дорожные сиутации в непредназначенной для этого теме "Любителям толкования ПДД - вопрос", занимающейся обсуждением самого текста правил :-? .

Посему отныне при возникновении вопроса о конкретной ситуации на дороге предлагается тут:
1) привести описание ситуации, дабы корректно донести ее до всех форумчан, по возможности - вложить рисунок, добавить ссылку на место и т.п.
2) внятно задать вопрос - какая именно помощь/совет требуется
3) желательно также пояснить, почему не удается разобраться самому

Напоминаю, что :znaika:
1. Сам текст ПДД и нюансы их требований - обсуждаются в теме "Любителям толкования ПДД - вопрос"
2. Организация дорожного движения на конкретных участках дорог - обсуждается в теме "Организация дорожного движения"

Ознакомиться с ПДД можно здесь

Перечень стандартов, относящихся к дорожному движению, здесь
Сами тексты - ищутся поиском здесь. Например, СТБ 1300-2007. Еще ссылки.

Ст. 2.7 ПИКоАП 194-З от 20.12.2006 г.

1. Лицо не может быть привлечено к административной ответственности, пока в порядке, установленном настоящим Кодексом, не будет установлена его виновность в совершении правонарушения, предусмотренного Кодексом Республики Беларусь об административных правонарушениях.

2. Обязанность доказывать виновность лица, в отношении которого ведется административный процесс, возлагается на должностное лицо органа, ведущего административный процесс, за исключением случая, предусмотренного частью 5 настоящей статьи.
Лицо, в отношении которого ведется административный процесс, не обязано доказывать свою невиновность.

3. Обстоятельства, излагаемые в протоколе об административном правонарушении, в постановлении о наложении административного взыскания, не могут основываться на предположениях.

4. Сомнения в обоснованности вывода о виновности лица, в отношении которого ведется административный процесс, толкуются в его пользу.

5. Должностное лицо органа, ведущего административный процесс, не обязано доказывать виновность лица в превышении им скорости движения транспортного средства, зафиксированной работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи (далее – работающие в автоматическом режиме специальные технические средства).

Статьи по теме:

Предыдущие статьи по теме:

Видеоурок: как без конфликта повернуть на перекрестке ул. Бурдейного — Якубовского

На нашем форуме появилось видео конфликта двух водителей на перекрестке улиц Бурдейного и Якубовского. Автомобиль, поворачивающий направо из крайней правой полосы, по завершении маневра оказался в чужой (средней) полосе, чем вызвал недовольство других водителей. Из обсуждений конфликта на форуме стало ясно, что такая проблема для данного перекрестка не единичный случай, а довольно частое явление, которое провоцирует конфликты. Из-за чего возникают проблемы, и как правильно повернуть, чтобы не спровоцировать ДТП — смотрите в нашем видеоуроке. Советы дает Юрий Краснов.

Видеоурок: как повернуть с пл. Победы налево, на ул. Захарова, и не попасть в ДТП

На нашем форуме пользователи обсуждали проблему кругового перекрестка на пл. Победы. Если нужно повернуть с пр. Независимости налево, на ул. Захарова, возникает проблема с завершением маневра. Это не аварийное, но достаточно конфликтное место, о котором хорошо знают столичные автомобилисты. Некоторые преодолевают этот участок только с гудком клаксона. Как избежать сигналов от водителей, не попасть в ДТП и без проблем повернуть на ул. Захарова — смотрите в нашем видеорепортаже. Советы дает Юрий Краснов.

MasteRRR987 Member

офлайн

MasteRRR987 Member

435

16 лет на сайте
пользователь #212687

Профиль
Написать сообщение

435

# 26 августа 2015 10:59

Разрешен ли поворот с Городского Вала на Интернациональную (едем в сторону проспекта), и если да, он выполняется с крайней левой полосы?

Vladislav Senior Member

офлайн

Vladislav Senior Member

7237

23 года на сайте
пользователь #8737

Профиль
Написать сообщение

7237

# 26 августа 2015 11:00

rikone, Конечно нужно! Там же регулируемый пешеходный переход. На водителей МТС и уксусов вообще смотреть нельзя, они через одного полные неадекваты

Mercury_78 Member

офлайн

Mercury_78 Member

112

13 лет на сайте
пользователь #764074

Профиль
Написать сообщение

112

# 26 августа 2015 11:29 Редактировалось Mercury_78, 1 раз.

mihali4h:
В каких случаях нужно занимать крайнюю левую полосу за перекрёстком находяь до перекрёстка в 3-ей полосе из 4-ёх полос?

А куда поворачиваете, направо или налево? Или Вам все равно? А может Вы вообще прямо едете?
Я так понимаю вопрос про поворот налево. Правилами не регламентируется, какую полосу следует занимать после поворота налево. Любую, после того, как уступите со встречного направления всем поворачивающим направо.

rikone:
Добрый день, господа. Интересует вопрос проезда светофора на ул. Толстого при повороте направо с ул. Московской. Нужно ли останавливаться на красный сигнал светофора? Часто вижу как троллейбусы проезжают на красный сигнал. Не хочется нарушать, поэтому задаю вопрос здесь.

Ну и правильно, не нарушайте. Абсолютно два разных сфетофора. Первый регулирует движение на перекрестке, второй - на переходе, который расположен в 100 метрах после пререкрестка. Соблюдать надо каждый в отдельности.

mihali4h Member

офлайн

mihali4h Member

321

14 лет на сайте
пользователь #523035

Профиль
Написать сообщение

321

# 26 августа 2015 13:02

Mercury_78:
Mercury_78

Движение только прямо без поворота?

Добавлено спустя 36 секунд

Mercury_78:
mihali4h:
В каких случаях нужно занимать крайнюю левую полосу за перекрёстком находяь до перекрёстка в 3-ей полосе из 4-ёх полос?

А куда поворачиваете, направо или налево? Или Вам все равно? А может Вы вообще прямо едете?
Я так понимаю вопрос про поворот налево. Правилами не регламентируется, какую полосу следует занимать после поворота налево. Любую, после того, как уступите со встречного направления всем поворачивающим направо.
При движении прямо?

Mercury_78 Member

офлайн

Mercury_78 Member

112

13 лет на сайте
пользователь #764074

Профиль
Написать сообщение

112

# 26 августа 2015 13:08 Редактировалось Mercury_78, 1 раз.

mihali4h:
Движение только прямо без поворота?
При движении прямо?

Это Вы меня спрашиваете? Вы ж вопрос задаете, вот и конкретизируйте, что спрашиваете, Ваш вопрос относится к движению прямо, к повороту направо, налево или развороту...?

mihali4h Member

офлайн

mihali4h Member

321

14 лет на сайте
пользователь #523035

Профиль
Написать сообщение

321

# 26 августа 2015 13:18

В каких случаях нужно занимать крайнюю левую полосу за перекрёстком находяь до перекрёстка в 3-ей полосе из 4-ёх полос при дальнейшем движении прямо?

Mercury_78 Member

офлайн

Mercury_78 Member

112

13 лет на сайте
пользователь #764074

Профиль
Написать сообщение

112

# 26 августа 2015 14:09 Редактировалось Mercury_78, 1 раз.

Знаки, разметка? Слишком мало вводных даете.
Или чисто гипотетический вопрос не привязанный ни к какому месту? Тогда ответить не возможно, поскольку вариантов может быть добрый десяток

LiLoD Junior Member

офлайн

LiLoD Junior Member

94

19 лет на сайте
пользователь #87819

Профиль
Написать сообщение

94

# 26 августа 2015 20:43 Редактировалось LiLoD, 2 раз(а).

mihali4h:
В каких случаях нужно занимать крайнюю левую полосу за перекрёстком находяь до перекрёстка в 3-ей полосе из 4-ёх полос при дальнейшем движении прямо?

При движении прямо - во всех случаях 4-ую. Естественное, если эта полоса не предназначена только для поворота налево, хотя при таком раскладе появление 4 из 3 себе представить не могу... Поясняю: Если за перекрестком становится на 1 полосу больше - появляется полоса для тех, кто поворачивает направо в ваш поток, т.к. дополнительной полосы для поворачивающих налево в поток не делается (на сколько мне известно. поправьте, если не прав). => все полосы смещаются на +1.

se_bmw Senior Member

офлайн

se_bmw Senior Member

22638

14 лет на сайте
пользователь #470238

Профиль
Написать сообщение

22638

# 26 августа 2015 21:22 Редактировалось se_bmw, 3 раз(а).

leksi1993:
se_bmw:
Как вам инспектор после ДТП определит, двигался ли велосипедист быстрее пешехода?

если понадобится, будет экспертиза, а эксперту это под силу установить.

se_bmw:
И какой пешеход имеется ввиду - дедушка 90 лет, или спортсмен ростом 2 м с соответствующим размером шагов?

обычный, со средней скоростью.

Средняя скорость пешехода ростом полтора метра такая же, как и средняя скорость пешехода ростом 2 м? Чота ржу))). Просветите - какая средняя скорость пешехода?

Добавлено спустя 8 минут 59 секунд

KolesnevD:
Такова практика у нашего ГАИ.

Практика не может противоречить законодательству.
ПДД все ж таки находятся в ранге закона. Соответственно, будут исследованы обстоятельства соблюдения ПДД всеми участниками движения. И да, если одна из сторон не согласна с решением ГАИ, то дело разбирается в суде. Ну или если есть существенный ущерб здоровью с последствиями, либо существенный мат.ущерб - тогда только суд.

Обществ. нагрузка:Зам. председателя Международного Броуновского Движения.

mihali4h Member

офлайн

mihali4h Member

321

14 лет на сайте
пользователь #523035

Профиль
Написать сообщение

321

# 26 августа 2015 21:33 Редактировалось mihali4h, 2 раз(а).

LiLoD:
mihali4h:
В каких случаях нужно занимать крайнюю левую полосу за перекрёстком находяь до перекрёстка в 3-ей полосе из 4-ёх полос при дальнейшем движении прямо?

При движении прямо - во всех случаях 4-ую. Естественное, если эта полоса не предназначена только для поворота налево, хотя при таком раскладе появление 4 из 3 себе представить не могу... Поясняю: Если за перекрестком становится на 1 полосу больше - появляется полоса для тех, кто поворачивает направо в ваш поток, т.к. дополнительной полосы для поворачивающих налево в поток не делается (на сколько мне известно. поправьте, если не прав). все полосы смещаются на +1.

Спасибо за ответ))) просветили меня

se_bmw Senior Member

офлайн

se_bmw Senior Member

22638

14 лет на сайте
пользователь #470238

Профиль
Написать сообщение

22638

# 26 августа 2015 21:42

LiLoD:
mihali4h:
В каких случаях нужно занимать крайнюю левую полосу за перекрёстком находяь до перекрёстка в 3-ей полосе из 4-ёх полос при дальнейшем движении прямо?

При движении прямо - во всех случаях 4-ую. Естественное, если эта полоса не предназначена только для поворота налево, хотя при таком раскладе появление 4 из 3 себе представить не могу... Поясняю: Если за перекрестком становится на 1 полосу больше - появляется полоса для тех, кто поворачивает направо в ваш поток, т.к. дополнительной полосы для поворачивающих налево в поток не делается (на сколько мне известно. поправьте, если не прав). => все полосы смещаются на +1.

Чет не то вы ответили. В крайнюю левую необходимо перестраиваться, если на сл. перекрестке нужно повернуть налево.

Обществ. нагрузка:Зам. председателя Международного Броуновского Движения.

leksi1993 АлкоКрым

офлайн

leksi1993 АлкоКрым

44594

14 лет на сайте
пользователь #505285

Профиль
Написать сообщение

44594

# 26 августа 2015 22:13 Редактировалось leksi1993, 1 раз.

se_bmw:
Средняя скорость пешехода ростом полтора метра такая же, как и средняя скорость пешехода ростом 2 м? Чота ржу))). Просветите - какая средняя скорость пешехода?

главное, чтобы лошадью не стали вдруг. средняя скорость пешехода - общее значение, вне зависимости от роста, возраста, пола, веса и прочих параметров, господин тролль, а не средняя скорость

пешехода ростом полтора метра

или

средняя скорость пешехода ростом 2 м

Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..

Landsknecht Member

офлайн

Landsknecht Member

253

16 лет на сайте
пользователь #194333

Профиль
Написать сообщение

253

# 26 августа 2015 22:14

сегодня такого оленя лесапедиста чуть не задавил\ На переходе было два пешехода остановились пропускаем они прошли трогаюсь\ откуда не возьмиь летит по переходу\ успел тормознуть\

Nick_on Senior Member

офлайн

Nick_on Senior Member

679

17 лет на сайте
пользователь #166463

Профиль
Написать сообщение

679

# 27 августа 2015 06:44

Lik_mishka:
вопрос на будущее: подьезжаем к пешеходному переходу, 4(2) полосы, до пешеходного остается 5(10 метров) в этот момент на дальнем конце пешеходного вступает пешеход, можно ли ехать?
просто в старых рекомендациях было написано что если не мешаю движению пешехода(он не вынужден снизить скорость и траекторию движения) я могу проехать( он же как бэ еще далеко).Но после инцидента годишной давности(хотели так штрафануть,блуго заступился сам пешеход) чет очкую...

У меня была такая ситуация, поворачиваю направо на второстепенную, по второстепенной тротуар и пешеходный переход. По тротуару шли люди, но ещё не вышли на проезжую часть. Увидев мою машину в непосредственной близости от ПП, они воздержались выходить на проезжую часть. Так и надо делать, согласно ПДД. Со своей стороны, я тоже контролировал ситуацию, был готов их пропустить, если бы они продолжили движение, но видя, что они остановились, я проехал. С большим водительским опытом, такие ситуации читаются на раз-два, даже без участия головного мозга, на уровне интуиции.

Но на мою беду, мне попался гаишник-стажёр. По нему было видно, что он сомневался, выкинуть ли ли мне палку. Всё-таки выкинул. А после того, как гаишник чего-то решил, у него в мозгах срабатывает какая-то микросхема, после этого его переубедить невозможно, это общее свойство всех гаишников.
Я сразу сказал, что буду оспаривать его мнение о том, что не пропустил пешеходов. Когда я пришёл к начальнику ГАИ на разбор, у него уже были подшиты к протоколу рапорты двух гаишников о том, что они "всё видели", а я, такой нехороший, оспариваю их решение. Естественно, ситуацию решили не в мою пользу, а за то что спорил, мне "присудили" 3 минималки, а не одну.

Когда я стал разбираться в юридических тонкостях, чтобы подать в суд, я узнал интересную фишку. У нас в РБ гаишник может быть свидетелем. В соседней России это запрещено на федеральном уровне, потому что корпоративные интересы и всё такое. А у нас в РБ действует такое правило. При этом, такого "свидетеля" даже не надо записывать в протокол, гаишник написал рапорт, и всё. Мне даже не дали с ним ознакомиться, с этим рапортом, потому что это "служебная информация". Я решил в суд не подавать...

LiLoD Junior Member

офлайн

LiLoD Junior Member

94

19 лет на сайте
пользователь #87819

Профиль
Написать сообщение

94

# 27 августа 2015 07:41 Редактировалось LiLoD, 1 раз.

se_bmw:
LiLoD:
mihali4h:
В каких случаях нужно занимать крайнюю левую полосу за перекрёстком находяь до перекрёстка в 3-ей полосе из 4-ёх полос при дальнейшем движении прямо?

При движении прямо - во всех случаях 4-ую. Естественное, если эта полоса не предназначена только для поворота налево, хотя при таком раскладе появление 4 из 3 себе представить не могу... Поясняю: Если за перекрестком становится на 1 полосу больше - появляется полоса для тех, кто поворачивает направо в ваш поток, т.к. дополнительной полосы для поворачивающих налево в поток не делается (на сколько мне известно. поправьте, если не прав). => все полосы смещаются на +1.

Чет не то вы ответили. В крайнюю левую необходимо перестраиваться, если на сл. перекрестке нужно повернуть налево.

Внимательно читаем вопрос, а потом отвечаем. Вопрос КАК ехать ПРЯМО через перекресток, если колличество полос за ним увеличивается. Я ответил. Уверен, что ответил верно. при том аргументировав свой ответ. При чем тут перестроения? Смещение полосы на перекрестке - не является перестроением, что кстати на перекрестках делать не стоит.

Добавлено спустя 23 минуты 45 секунд

mihali4h:
LiLoD:
mihali4h:
В каких случаях нужно занимать крайнюю левую полосу за перекрёстком находяь до перекрёстка в 3-ей полосе из 4-ёх полос при дальнейшем движении прямо?

При движении прямо - во всех случаях 4-ую. Естественное, если эта полоса не предназначена только для поворота налево, хотя при таком раскладе появление 4 из 3 себе представить не могу... Поясняю: Если за перекрестком становится на 1 полосу больше - появляется полоса для тех, кто поворачивает направо в ваш поток, т.к. дополнительной полосы для поворачивающих налево в поток не делается (на сколько мне известно. поправьте, если не прав). все полосы смещаются на +1.

Спасибо за ответ))) просветили меня

LiLoD:
se_bmw:
LiLoD:
mihali4h:
В каких случаях нужно занимать крайнюю левую полосу за перекрёстком находяь до перекрёстка в 3-ей полосе из 4-ёх полос при дальнейшем движении прямо?

При движении прямо - во всех случаях 4-ую. Естественное, если эта полоса не предназначена только для поворота налево, хотя при таком раскладе появление 4 из 3 себе представить не могу... Поясняю: Если за перекрестком становится на 1 полосу больше - появляется полоса для тех, кто поворачивает направо в ваш поток, т.к. дополнительной полосы для поворачивающих налево в поток не делается (на сколько мне известно. поправьте, если не прав). => все полосы смещаются на +1.

Чет не то вы ответили. В крайнюю левую необходимо перестраиваться, если на сл. перекрестке нужно повернуть налево.

Внимательно читаем вопрос, а потом отвечаем. Вопрос КАК ехать ПРЯМО через перекресток, если колличество полос за ним увеличивается. Я ответил. Уверен, что ответил верно. при том аргументировав свой ответ. При чем тут перестроения? Смещение полосы на перекрестке - не является перестроением, что кстати на перекрестках делать не стоит.

Блин. Вспомнил один момент... Но там 4 из 4... пересечение тростенецкой и партизанского проспекта... там правая уходит направо и все полосы смещаются вправо, появляется полоса для поворачивающих налево в поток... Там все хорошо обозначено знаками... Так что я получается не совсем верно ответил... но повторюсь, если из 3 в 4, то такой ситуации я представить не могу.

Mercury_78 Member

офлайн

Mercury_78 Member

112

13 лет на сайте
пользователь #764074

Профиль
Написать сообщение

112

# 27 августа 2015 10:05

LiLoD:
Внимательно читаем вопрос, а потом отвечаем.

Вот именно, читаем, а не додумываем... Где в вопросе написано, что количество полос за перекрестком увеличивается?
Может, конечно, Вы и угадали в додумывании, но вопрос написан в стиле "я на одном берегу реки, как мне оказаться на другом".

BOPOHA1981 Neophyte Poster

офлайн

BOPOHA1981 Neophyte Poster

5

12 лет на сайте
пользователь #904196

Профиль
Написать сообщение

5

# 27 августа 2015 12:56

Подскажите пешеходу правило перехода дороги, где нет пешеходных переходов.В часности, место ул. Байкальская упирается в кольцевую дорогу. Мне необходимо перейти заезд на внутренее кольцо МКАД и пройти под кольцевой на другую сторону. Получается ,что машины, которые хотят заехать на внутреннее кольцо МКАД поворачивают направо и ,если я перехожу дорогу(одна полоса и нет никаких запрещающих для перехода знаков) должны меня пропустить, но никто никогда этого не делает.Может я не прав?

Nick_on Senior Member

офлайн

Nick_on Senior Member

679

17 лет на сайте
пользователь #166463

Профиль
Написать сообщение

679

# 27 августа 2015 13:24 Редактировалось Nick_on, 1 раз.

BOPOHA1981:
Подскажите пешеходу правило перехода дороги, где нет пешеходных переходов.В часности, место ул. Байкальская упирается в кольцевую дорогу. Мне необходимо перейти заезд на внутренее кольцо МКАД и пройти под кольцевой на другую сторону. Получается ,что машины, которые хотят заехать на внутреннее кольцо МКАД поворачивают направо и ,если я перехожу дорогу(одна полоса и нет никаких запрещающих для перехода знаков) должны меня пропустить, но никто никогда этого не делает.Может я не прав?

курим ПДД, глава 17:
17. Пешеход обязан:
17.3. при отсутствии в пределах видимости пешехода подземного, надземного, наземного пешеходных переходов и перекрестка переходить (пересекать) проезжую часть дороги по кратчайшей траектории на участке, где дорога хорошо просматривается в обе стороны, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен и своими действиями пешеход не создаст препятствия для движения транспортных средств.
:znaika:

Mercury_78 Member

офлайн

Mercury_78 Member

112

13 лет на сайте
пользователь #764074

Профиль
Написать сообщение

112

# 27 августа 2015 14:20

BOPOHA1981:
машины, которые хотят заехать на внутреннее кольцо МКАД поворачивают направо и ,если я перехожу дорогу(одна полоса и нет никаких запрещающих для перехода знаков) должны меня пропустить

Вы не правы, не должны. Вы должны их всех пропустить и, когда путь будет свободен, можно переходить.

olka_185 Neophyte Poster

офлайн

olka_185 Neophyte Poster

9

12 лет на сайте
пользователь #1055281

Профиль
Написать сообщение

9

# 27 августа 2015 14:21

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста в данной ситуации что делать!
Машина стояла на парковке,а рядом стоял мотоцикл, который упал на машину.Владелец мотоцикла говорит,что кто то ночью пихнул его и он утром только обнаружил, что мотоцикл лежит.на машине. Есть существенные повреждения на машине,поцарапаны два элемента.Приехал учатковый составил протокол. и сказал что будут искать кто пихнул мотик.Как быть дальше?Как взыскать деньги с владельуа мотоцикла?Может у кого то была похожая ситуация!