Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

KolesnevD:

Не. При любом пересечении траекторий, не оговоренных правилами. Пункт 69.

хм... всё равно не могу понять, какое отношение этот пункт имеет к попутно движущимся ТС, одному из которых слегка не повезло..
я не в качестве спора, а подискутировать...
вот нашла на рос.сайте комментарий
3 Впереди сужение дороги – кто должен уступить?
Ситуации, когда вы будете иметь дело с этим знаком, мы рассмотрели, но вот что делать, когда впереди сужение дороги, кто должен уступить при маневрах – соседний поток или вы? Давайте поразмышляем на эту тему. Конечно, вы являетесь стороной пострадавшей, но в этом не виноват попутный поток машин, который идет в одинаковом с вами направлении на уверенной скорости в 60 км/ч, а за городом и того больше. Поэтому правила дорожного движения гласят, что в любой ситуации вы обязаны уступить попутному потоку (рядом идущие машины в одинаковом с вами направлении).
конечно, это не РБ, но суть такая. что нас в автошколе давныыыым-давно учили именно так, что попутным мы в этом случае не уступаем, а правило помехи справа сюда ну вообще никак не катит...
и если честно, то на моей памяти даже никто и не щемился так внаглую

и вот ещё. дорога сужается. и водитель, едущий по такой полосе, должен перестроиться. есть пункт 59. При перестроении, выезде на трамвайные пути, съезде с них водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно, без изменения их направления движения.
по-моему всё логично
в описании знаков нигде нет пояснения, что если, сужается слева, то действуем по одному алгоритму. а если справа - то по другому. так что считаю, что тут имеет место быть неверное толкование пункта 69, который никакого отношения к знакам о сужении дороги не имеет

aquasik:

почему какой-то водитель должен перестраиваться куда-то, если сужается дорога?

вот именно почему водитель, едущий спокойно себе в своей полосе, которая не сужается и нет никаких препятствий, должен уступить тому водителю, у которого полоса заканчивается?

должны спешиваться везде, где им не разрешено ехать на велосипеде.

Народ, либо я что-то не понимаю, либо вы. Но если сужение справа, то правому ряду нужно перестраиваться, а левый идет по своей полосе. Следовательно тут работает правило для перестроения, а не помеха справа, поэтому правый ряд пропускает.

С какого перепугу в ситуации на картинке грузовик будет пропускать? Он едет по своей полосе и его это сужение не касается, а вот легковушке надо перестраиваться, т.к. его полоса заканчивается.

Вот ситуация без разметки:

Красное авто меняет направление (так сказать "вклинивается" в траекторию зеленого), следовательно совершает перестроение, зеленое едет своей дорогой и никого пропускать не должно.

Камушкина:

всё равно не могу понять, какое отношение этот пункт имеет к попутно движущимся ТС

В п. 69 нет оговорки о направлении движения. Поэтому не важно, попутно или нет. Если ситуация не оговорена ПДД, то разъезжаемся по пункту 69.

hadoop, если оба авто будут двигаться одновременно, то движение красного авто вынудит зеленое изменить направление движения. Что это означает надо говорить?

hadoop:

Красный едет по своей полосе (крайней правой), причем тут траектория?

Хорошо, давайте обозначим разметкой полосы. Предположим что потоки разделены сплошной. По вашей логике получается так?

Скажите, чем обусловлено окончание полосы для зеленого авто? Чем обусловлено изменение направления прерывистой разметки?

Дорога сужается справа, следовательно изначально сужается правая полоса. Значит правая полоса исчезает, остается одна левая. Раз правая исчезает, то авто, едущие по ней, должны перестроится, т.к. дальше их полосы нет, она сужается/исчезает.

leksi1993:

должны спешиваться везде, где им не разрешено ехать на велосипеде.

Особенно в метро, трамвае, автобусе и троллейбусе, в магазинах, поликлиниках и коридорах МВД.
Спасибо, конечно, но этот ответ я и так знаю.

На регулируемых должны или нет?
На нерегулируемых должны или нет?

Бгатья, кто знает ответ на этот вопрос (по лисапедистам)?

KolesnevD, какой поворот здесь, вы там вообще чтоли с ума посходили?

KolesnevD:

hadoop, что такое поворот по-вашему?

в пдд нет понятия поворота, но очевидно, что когда я еду по извилистой дороге, я не совершаю повороты на каждом изгибе, а вы видимо включаете на каждом поворотник. поражаюсь пониманием пдд некоторыми...

Камушкина:

не говорите ирунды. если попутно движущиеся ТС при перестроении будут пользоваться пунктом 69, на дороге наступит армагедон. именно для этого есть совершенно другой пункт ПДД - 59. При перестроении, выезде на трамвайные пути, съезде с них водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно, без изменения их направления движения.
мне страшно, что на дороге есть такие ЕЗДЮКИ

Читайте внимательно. Перестроение и т.п. оговорены в ПДД в приведенном вами пункте 59. Я же пишу:

Если ситуация не оговорена ПДД, то разъезжаемся по пункту 69.

Где тут ерунда?

hadoop:

в пдд нет понятия поворота

Повторю свой вопрос, что для Вас означает понятие "поворот", которое используется в пункте 2.24 ПДД? Сколько конкретно градусов должен быть угол, что бы Вы посчитали это поворотом, подпадающим под 2.24?

Камушкина:

ирунда тут в том, что к ситуации со знаками 1.18.1–1.18.6. Сужение дороги приплели зачем-то пункт 69 ПДД.

Пункт 69 упомянулся впервые чисто информационно тут:

KolesnevD:

hadoop:

Если имеете ввиду 1.18.2, то правильно считают

C какой это радости? У них явно перестроение, поэтому они пропускают.

Камушкина:

правило помехи справа применяется только на нерегулируемых перекрестках равнозначных дорог, нэ?

Не. При любом пересечении траекторий, не оговоренных правилами. Пункт 69.

И к знакам 1.18.1–1.18.6 как бы вообще отношения не имел.