Rostrum, хороший вопрос...
Прежде всего - на владельца...
А серьезно. Машины надо обязательно гнать на диагностику, будет обоснованный повод для торга или будешь знать что все более менее в порядке.
По кузовщине Пежо 405 обычно не страдает проблемами, если же предлагаемый экземпляр на то намекает, то лучше воздержаться от покупки
Подвеска - смотри амортизаторы, если родные и работают, то это большой плюс. Конечно, задняя балка, ничего страшного это ремонтируемый узел, но различный развал на задних колесах - полторы сотки ремонта сходу (это оптимистичный вариант).
По двигателю, тут вопрос к тебе, как собираешься ездить. Если зажигать, то про варианты типа 1.6-1.8 лучше забудь.
Рекомендую смотреть машины рестайлинговые, как правило они лучше укомплектованы, так сказать в стандарте