Мотопутешествия и мотодальнобой: планы, сметы, отчёты

Вес мотика и выбор маршрута в голове не укладываются. На таком лучше не съезжать с асфальта. Попадись ему чуть более жидкая грязь, а не глина, и мотоцикл самостоятельно он уже бы не поднял.

Впрочем он вовремя развернулся..

Досмотрел до конца, жесть. Ну совсем не для Монголии мотоцикл. Но вообще сильный духом и телом человек. Бывал в похожих погодных условиях и понимаю, о чём говорю.
Но выбор мотоцикла мне не понятен. К тому же он по сути этим путешествием его убил.

Oml, Ой как не согласен....

Нормально себя ведёт выфер и на гравейке(мокрой), понятное дело что чуть хуже чем эндуро, но ехать вполне можно... И ход вилки у выфера не такой уж и малый...

По поводу поднятия мотоцикла тоже проблем нету, если это делать правильно, сам подымал 2 раза без помощи и всё норм.
Кстати, на каком то из его видео, есть падение и там он тоже сам его подымал...

Так я про гравейки и ходы подвесок ничего и не писал. Худо-бедно на маленькой скорости можно проехать. Я просто писал про жидкую грязь и вес мотоцикла. В прошлом году довелось подымать свой (он на 60 кг легче) из размытой грунтовки без нормального упора для ног, поэтому представляю о чём говорю. Там не было возможности как на видео стать к мотоциклу спиной и поднять, потому что пятки тупо уезжали. Не ведитесь на это видео, не суйтесь на тяжеленных мотоциклах на размытые дороги. Поднять у меня в итоге получилось как штангу - резким рывком, лицом к мотоциклу. Думаю +60кг я бы вообще никак не осилил. Это как реальный пример.

вот тут нарыл интересный отчёт про поездку на Байкал на фыжирах здесь

Engineerno1, я ездил в Мурманск на cbr600 f4 2000 год.... До Петрозаводска ещё боле мене норм, а потом реально тяжело ехать было, из-за ухаб и колеи...

Это похоже на бой с ветряными мельницами. Сначала придумываем себе проблеммы а потом их героически решаем.
Если цель замучать себя - то можно и в болото и в брод на выфере полезть.
А если цель получить удовольствие от поездки - то лучше взять подходящий для выбранного маршрута эндурик.

Хотя до того же байкала дороги есть, везде асфальт. Значит можно ехать на чем угодно. На спорт-турере со скоростью 160 и по дороге, а на эндурике со скоростью 90-100 и часто съезжая с дороги.

_slavik_:

shef-vovan,

Думаю интересно и позновательно будет посмотреть это видео, если конечно раньше уже не встречалось.

вот тут он рассказывал что дорог в общем-то и не было. И по вот этому ему надо было ехать аж 150км.

А я каждый раз года еду в Гроденскую область сворачиваю на такую дорогу вдоль Налибокской пущи потому что надоело ехать по асфальту.
Кому не надоедает ехать по асфальту, те и на байкал на спорте доедут.

подрамники в Монголии и у англичан во время Long Way Round на BMW ломались. Похоже в монголии всегда они ломаются.

Ярослав Кардаш:

подрамники в Монголии и у англичан во время Long Way Round на BMW ломались. Похоже в монголии всегда они ломаются.

у нас не ломались. Ломались багажные рамки

Учитывая неспокойную ситуацию на Украине в Карпаты поездка может отложиться на неопределенный срок. Вот думаю пробить альтернативный маршрут. Так сказать план Б. Куда еще можно скатать на майские? Дней на девять- десять максимум. Европа не считается. Дороговато будет.

Уладзiмiр:

_slavik_, а ты в Европу за недорого съезди..., и не надо говорить, что так не бывает.

Бывае и еще как бывает .