Geely Atlas

АлексВл:

У 2.4 было 145 только на краденой китайской копии )))

К сожалению, ссылку на EEPC Toyota прислать не могу.

На Corolla E14 с 2.4 поставлялся 158 л.с.
На Estima, в модификации 2AZ (FX) даже 130 л.с. была версия. И 145 была в

Тэээк... Ща ещё пороемся....
На Harrier было 160
На Matrix 158
На Camry V30 - 152 л.с. Версия для Ю-В Азии.

Вы как то очень резки и чрезмерно агрессивны, ув. АлексВл, чтобы с Вами можно было нормально беседовать.

11vasya:

а двиг помощней, и коробка с более 7 передачами- это мелочи в общей цене.

ну прям таки.
Расскажите это немцам, например, БМВ, там где за версию 3,0 сразу плюс 7-10 тыс евро по сравнению с версией 2,0.

11vasya:

свистелки и отличают нормальное солидное авто от дастера. а двиг помощней, и коробка с более 7 передачами- это мелочи в общей цене.

Крайне спорно. Сейчас бюджетка в хорошей комплектации может быть лучше укомплектована чем БМВ Е38 двадцатилетней давности. Но при этом я не берусь сказать что бюджетка является солидным авто на фоне Е38, скорее наоборот.

АлексВл, ага. А как насчёт подогрева лобового стекла, дистанционный запуск двигателя, камера заднего вида. В чермете е38 это всё есть?
Сколько надо лежать под е38? Каждые выходные в гараж?
Никому эти ломанные спинки не нужны вместе с двойными стёклами, если это уже чермет с пробегом тысяч 400

гордость франции:

АлексВл, ага. А как насчёт подогрева лобового стекла, дистанционный запуск двигателя, камера заднего вида. В чермете е38 это всё есть?
Сколько надо лежать под е38? Каждые выходные в гараж?
Никому эти ломанные спинки не нужны вместе с двойными стёклами, если это уже чермет с пробегом тысяч 400

Все это есть в е38. И даже Вебасто с телевизором и бозе на 12 колонок
Чермет это твой Кашкай у которого салон на 100ккм выглядит как будто его собаки погрызли ))))

Купи с малым пробегом если деньги есть

АлексВл:

Ты всегда читаешь по диагонали, в 86% так точно
Раз приводишь цены на разные комплектации

а вот тут не надо. про 2,5 от мазды вспомнил не он.

dendare 25 декабря 2018 17:27:

Мазда СХ-5 со своим 2,5 выдает 190 лс и адекватный расход топлива при этом из-за двигателя Скайэктив.
Так что я не знаю, где тут Япония должна напрягаться.

а дальше и пошло сравнение цен. ибо сказав А, надо сказать и Б.
ибо если брать дешёвые мазды, которые ближе к атласу по цене, то там оказывается нет полного привода и автомата.

АлексВл:

Нуну
Двойные стекла, салон индивидуал с ломаной спинкой, ксенон топовой версии
Восемь подушек
Е38 выше бюджетного рожна на две головы

"выше бюджетного рожна на две головы" - вот тут я с вами полностью не соглашусь. Я владелец авто с двойными стеклами, ломаной спинкой, ксенон, отличной шумкой, V6 2.7 BiTurbo, гидропневматической подвеской, восемью подушками безопасности и кучей доп.примочек максимальной комплектации (правда 10-ти летней).
Посматриваю в сторону Atlas'a с подачи друга - владельца Emgrand X7 2018 г.в.
Сразу после своей авто сел в его Emgrand и проехался по трассе и городу более 300км, а затем покатался на тест-драйве на Atlas'е. Я бы сказал очень достойно себя показали оба авто касаемо шумки, комфорта посадки, подвески и прочего. Конечно Geely не конкуренты именитому немцу, но во-первых - эти авто не сравнимы в ценовом диапазоне, во-вторых - покатайтесь на новых 3-ках BMW. Вы "приятно" удивитесь.
Я не супер знаток двигателей, тех.характеристик и прочего. Просто водитель, поделившийся своими впечатлениями о Geely, который не согласен с высказыванием "бюджетного рожна" в сторону кроссоверов Geely.

АлексВл:

цену притянул Патап. От балды, кака бычна. На топ и на хз что

для начала притянули сх5 с 2,5 о 190 лошадях как машину, которой нечего бояться со стороны атласа.а в итоге оказывается что она стоит в полтора раза дороже атласа. а это уже совсем другие весовые категории. точно так же и бантьяге атлас ничем не угрожает (правда это не япошка, а то наверно и его привели бы в пример).

Malexion:

АлексВл:

Нуну
Двойные стекла, салон индивидуал с ломаной спинкой, ксенон топовой версии
Восемь подушек
Е38 выше бюджетного рожна на две головы

"выше бюджетного рожна на две головы" - вот тут я с вами полностью не соглашусь. Я владелец авто с двойными стеклами, ломаной спинкой, ксенон, отличной шумкой, V6 2.7 BiTurbo, гидропневматической подвеской, восемью подушками безопасности и кучей доп.примочек максимальной комплектации (правда 10-ти летней).
Посматриваю в сторону Atlas'a с подачи друга - владельца Emgrand X7 2018 г.в.
Сразу после своей авто сел в его Emgrand и проехался по трассе и городу более 300км, а затем покатался на тест-драйве на Atlas'е. Я бы сказал очень достойно себя показали оба авто касаемо шумки, комфорта посадки, подвески и прочего. Конечно Geely не конкуренты именитому немцу, но во-первых - эти авто не сравнимы в ценовом диапазоне, во-вторых - покатайтесь на новых 3-ках BMW. Вы "приятно" удивитесь.
Я не супер знаток двигателей, тех.характеристик и прочего. Просто водитель, поделившийся своими впечатлениями о Geely, который не согласен с высказыванием "бюджетного рожна" в сторону кроссоверов Geely.

Ахринеть . Машина за 25к стала бюджеткой???
Речь о Роло и прочих дастерах

1928383:

Sparepart:

АлексВл:
У 2.4 было 145 только на краденой китайской копии )))

А Форд-лохи: Kuga, 2018, 2.5 AT (150 л.с.)

Лишь бы газануть
Причём тут форд к тойотовскому мотору?

АлексВл:

kædɨlæk, цену притянул Патап. От балды, кака бычна. На топ и на хз что

Цены взяты не от балды, а с официальных сайтов дилеров РБ.
И комплектации на авто тоже с оф сайтов

Но тебе ж все божья роса.
Тебе абы громче крикнуть, да представить себя крутым спецом во всём.

ЗЫ. Между тем, даже не знаешь точно , сколько лошадок было в твоем Хайлендере.