Geely Atlas

Alex25:

сегодня просто праздник какой то у владельцев Гнили

глупости, я не питаю иллюзий ни по одному современному автомобили. И что качество ЛКП сейчас у всех на одном уровне. Поэтому переживать за кузовню Geely я уж точно не собираюсь.

Mort1:

у меня сейчас машина с 5* по евро-нкап и им я как то больше доверяю свою безопасность.

Патап:

Машины становятся одноразовыми

сказки

kædɨlæk:

голубенький там если чё - пять звёзд имеет для взрослых по еврейскому нкапу.

это было 10 лет тому. в прошлом году голубенького еле на троечку натянули
за эти года требования к безопасности ужесточились. поэтому не стоит сравнивать теплое с мягким

Mort1:

это было 10 лет тому. в прошлом году голубенького еле на троечку натянули
за эти года требования к безопасности ужесточились. поэтому не стоит сравнивать теплое с мягким

а 10 лет назад тоже кто-то на форумах про звёздочки на краштестах рассказывал и слепо верил в них.
ну а из ужесточений - это ещё более мягкие бампер и зеркала боковые? сколько там машин фронтальный с 25% перекрытия проходит и как его прошла ваша пятизвёздная? а если после этого об реальный столб стукнуть?

ваши звёздочки - это попугаи. меня как водителя интересует в первую очередь безопасность на водительском месте и желательно при столкновении с чем-то габаритами сравнимыми с этой q7. ибо я на дорогах машин с габаритами q7 встречаю сопоставимо с машинами, размером с этот фиат.
далее - меня интересует безопасность моего ребёнка и моих близких в моей машине. мне абсолютно наплевать на пешеходов в случае ДТП (ибо будем откровенными - своя рубашка ближе к телу), если в нём могут пострадать мои близкие.
итого две абстрактные машины с 4 и 5 звёздами по евронкапу могут для водителя и пассажиров быть в плане безопасности сильно наоборот. просто потому что 5 звёзд невозможно получить без мягкого безопасного бампера и капота. и не важно что у вас в салоне 20 подушек и вы можете смело в лобовую с КрАЗом ехать. а та, где пять звёзд, разложится уже при контакте с кроссовером как этот фиат.

sashokc, kædɨlæk, окейокей, не в звездочках счастье, и не в их количестве, но скажите - вот вы правда считаете что тест на удар о столб это лишнее? вы вообще представляете сколько машин вокруг столбов оборачивается? в том числе потому что у них, как вы говорите, электронных свистоперделок нету.
ну и это ладно... вы говорите что главное безопасность - 4 подушки это безопаснее чем 6?
я ваше слепую веру понимаю, но не разделяю. поэтому хватит уже топить за то что не тонет

kædɨlæk:

итого две абстрактные машины с 4 и 5 звёздами по евронкапу могут для водителя и пассажиров быть в плане безопасности сильно наоборот. просто потому что 5 звёзд невозможно получить без мягкого безопасного бампера и капота. и не важно что у вас в салоне 20 подушек и вы можете смело в лобовую с КрАЗом ехать. а та, где пять звёзд, разложится уже при контакте с кроссовером как этот фиат.

ээээ
а для чего видео и полный разбор после краш-теста ?
Там же все видно. Где перделки, а где силовая структрура и подушки

если же речь о свистелках в виде ЕСП, АБС, сами подушки то они у всех одинаковые, те же Бош и так далее

Mort1:

я ваше слепую веру понимаю, но не разделяю. поэтому хватит уже топить за то что не тонет

никто и не топит. да и веры нет.
6 подушек ясен красен лучше чем 4.

и то, что я писал вообще к джили не относится.

все эти тесты надо те только смотреть и звездочки считать, но и посмотреть за что там эти звезды.

Mort1:

cx.inquisitor, я что т не понимаю глубинного смысла вопроса.. звучит как "4 хоть и не 5, но тоже хорошо! почти как 5 с минусом!"
у меня сейчас машина с 5* по евро-нкап и им я как то больше доверяю свою безопасность.
в c-ncap фронтальный удар со 100% перекрытием проводят на более низкой скорости, нет теста на боковое столкновение со столбом....
по поводу "чуть меньше скорости"... помните старую задачку?
2 одинаковых автомобиля двигаются со скоростью 70 и 75 км\ч. в определенный момент они находятся на одинаковом уровне и одновременно замечают перед собой препятствие. первая машина останавливается прямо перед препятствием. что будет со второй машиной?

Судя по условиям задачи водитель китайского автомобиля умнее и остановится...
Ваш автомобиль в каком году свои 5 звёзд получил?

Я Вам скажу что знаю, уверен Вы многие это слышали... у кого новые машины ХЕндай или ПОЛО там в книжке по эксплуатации четко написано..срок службы 5 лет.
Я работаю в маркетинге много-много лет и могу сказать, что система оценок поменялась. до нулевых все гонялись за репутацией, по этому до сих пор 30-ти летние тачки бегают, а после пришло время одноразового всего... ибо как-так технологии шагают вперед, а народ ездит по старинке 20-лет на одной тачке, что делать?? Убивать тачки раньше....оптимально 5 лет. Европейцы имеют подход такой... покупая новую машину (кредит около 5-лет) выплатил + год погонял, слил, купил новую и (кредит 5 лет) новый... у них нет своего имущества, все в кредит или снимают. Много семей становятся кочевниками, ибо ЕС позволяет... У нас подход другой... но тоже подход прослеживается..единый