VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

DEMITRI:

Да че вы кодируются там и буквы и цифры на приборке! Хоть в иероглефы японские. Даже белые шкалы можно закодировать и окантовку стразами от сваровски, можно и фотку закодировать собственную и на мфа крутить домашнее видео с любимой! Былобы желание и бабло конешна!нские. Даже белые шкалы можно закодировать и окантовку стразами от сваровски, можно и фотку закодировать собственную и на мфа крутить домашнее видео с любимой! Былобы желание и бабло конешна!

А можно перекодировать из пассата в БМВ как у rudder?

BigBud:

DEMITRI:

Да че вы кодируются там и буквы и цифры на приборке! Хоть в иероглефы японские. Даже белые шкалы можно закодировать и окантовку стразами от сваровски, можно и фотку закодировать собственную и на мфа крутить домашнее видео с любимой! Былобы желание и бабло конешна!нские. Даже белые шкалы можно закодировать и окантовку стразами от сваровски, можно и фотку закодировать собственную и на мфа крутить домашнее видео с любимой! Былобы желание и бабло конешна!

А можно перекодировать из пассата в БМВ как у rudder?

можно. от 7k$ сверху и все будет...
можно дешевле конечно же... но материалы другие. )))

camobapa:

*LIS*, так вроде ж на 1.8Т ремень через 180 тыр меняется.

Там в зависимости от кода мотора и модельного года, есть 120, а есть 180, для ADR точно помню 180, но это атмосферник.

У меня код двигателя - AUG
Фигасе, такой двиг редкий, 5 месяцев вроде всего его ставили! То же самое что и AWT,естественно и пробеги и карта ТО.И вообще почитайте гугль про ремни ГРМ,а если скорость инета позволяет и ютуб можно позырить про последствия!!!
Народ, а может кто нибудь сфоткает маркировку тонированного заднего бокового стекла седана года так *****2000 *****! Плизз! Не могу я у себя в городе седана тонированного найти,без тонировки горячевато как то!!! Надо затонироваться завтра! Знаю хитрый замут!
.

Planespotter, Такой умный,а че ссылку про условия эксплуатации не запостил? Или смотрю в книгу и вижу фигу? Да ладно ремень ГРМ,как и масло в МКПП можно не менять!!!

ну, меняйте-меняйте ГРМ на 180 ткм... для нашего региона замена рекомендована каждые 90 ткм. менял буквально месяц назад, а до этого 87 ткм назад. Оригинальная помпа уже люфтила, да и мало ли может быть каких нюансов.

DEMITRI:

Planespotter, Такой умный,а че ссылку про условия эксплуатации не запостил? Или смотрю в книгу и вижу фигу? Да ладно ремень ГРМ,как и масло в МКПП можно не менять!!!

Я вот таким благодарным вообще хрен что буду отвечать в таком случае. Скрин был сделан из ELSA, тебе ссылку на мою локальную копию дать? Умник ...

Planespotter, Вот ты выложил вырезку из эльзы, человек посмотрел и подумал, что до 180 на ГРМ можно положить! Ну а что же про УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ не мог выложить! НЕ ВВОДИ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ!!!!!!
И вообще некоторые незнают что такое эльза, етка, ваг ком!
Да и про гугл е слыхали не когда

Не ебипарте мозг не себе не другим!60000 или 90000 на ремне и то который кумлен собственоручно в германии.мне и то который кумлен собственоручно в германии.

Planespotter:

А вообще, объясните мне, какие такие у нас особые условия эксплуатации, кроме качества топлива? Но качество топлива на ресурс ГРМ никак не влияет.

Да и то уже качество топлива подтянули, 95 так вообще огонь стал.

Кто-нибудь разбирал блок управления климатроника и майфун gamma V?
Решился сделать бело-красную подсветку приборки вместо сине-красной, хочу за компанию на майфуне и климатронике синие диоды поменять на белые. Так вопрос какие там диоды стоят интересует.
Олег, умеешь делать самодиагностику приборки чтоб стрелки потом отцентрировать после разборки? Там как-то хитро они становятся, маленькие в небо, а спидометр и тахометр в определённые точки тоже.