Geely Atlas

АлексВл:

Например гуглим Бальцерович
И вспоминаем в какой опе была Польша

так ты опять от ответа ушел, какие ты можешь предложить варианты выхода?

Саша, там не твой вариант, ты свой предложи.

значит своего ты предложить не можешь. Ты взял готовую модель, которая не может быть применена в полной мере на нашу страну. Одна из причин это менталитет))

maxVE:

значит своего ты предложить не можешь. Ты взял готовую модель, которая не может быть применена в полной мере на нашу страну. Одна из причин это менталитет))

Тебе не нравится положительный, проверенный пример. надо как барану в ворота с разбега ?

Прекрасно применяется план Бальцеровича с люстрацией, просто замечательно
Ты не путай менталитет спокойных , уравновешенных , трудолюбивых людей, коим были люди в РБ 25 лет назад с менталитетом халявщиков, льготничков , бездельников и прочих лайдаков в БССР...

Узнай для начала сколько белорусов работает в России, Польше, Литве, Чехии. Менталитет говоришь ?

SmallTownBoy:

АлексВл:

Нет ссылок ? Значит ты и есть пустой балабол, человек который клевещет на других

вот тебе еще одна ссылка) Алекс, ты реально каноничный айтишник)))

Это называется - детский сад ясельная группа . Выдрать кусок фразы и гордится этим , своим выдающимся интеллектом с достоинством вагановича

user_7554855:

Sparepart, когда там тест на 1,8 турбо будет? ))))

если смотреть развитие Белджи в 2017-2018 году, то примерно к сентябрю 2019 года

гордость франции:

в 1.8 придётся 98 лить?

Китайцы 100 льют. У нас скорее всего будет написано мин.95

Вопрос как настроят двигатель. Учитывая, что у нас будет максимальная форсировка, то не исключаю, что рекомендованным будет именно 98, а 95 будет допустимо использовать.

гордость франции:

в 1.8 придётся 98 лить?

От мотора зависит.

детонация да на турбо - страшная вещь

По жаре на плохом-не том бензе мотор положить - как два пальца
И ни разу не гарантия

92 в турбодвигатель современный, что-то новое)

DrAAK, 92й ? На высокофорсированной 180 сильной турбе ??? В какие +30 ?

У меня было 2 ваговских 1.8Т 20в. Пока был сток на 150лс, А92 кое-как, лучше ездить спокойно. После прошивки (заводской) на 180лс - только А95 и только хороший. Чуть плохой - сразу ловишь детон. А мотор то крутился до 7к. Лучше всего ехала вторая на газу., там ОЧ выше 100

DrAAK:

98м и выше вы угробите мотор, он не рассчитан на высокооктановые сорта топлива.

ИМХО, это какая-то городская легенда.
Октановое число характеризует склонность топлива к детонации. Чем оно выше, тем топливо менее склонно к детонации. Поэтому высокооктановую топливную смесь можно использовать в современных двигателях с высокой степенью сжатия, получая более высокие мощностные показатели и не опасаясь что топливо само сдетонирует от сжатия поршнем.
Если мотор рассчитан на 92-й, то и на 98-м он будет работать. Ведь раз 92-й не детонировал, то 98-й тем более не будет
Кстати, я не видел чтобы автопроизводители как-то ограничивали максимальное октановое число, которым можно заправлять автомобили. Обычно под крышкой бензобака есть наклейка с минимальным допустимым октановым числом, максимального нет.