VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

LanFox:

а про грин глас беларуский что кто скажет? сказали сотка, прозрачное, с полосой по цвету как моё авто...))) гарантия, все дела

лет 6 назад ставил себе на пыжика. Если коротко - гавно.

Парни, помогите начинающему трактористу! Купил себе дизельное авто 2004г.в. с мотором AWX 96kW. Оригинальный пробег 196тыс км, авто обслуживалось на сервисе VW вплоть до продажи. Замена ремня ГРМ была на 127тыс, а замена масла ЛиквиМоли 5w30 на 188тыс. Под капотом табличка что замена ремня ГРМ каждые 120тыс. А табличка с маркой масла указывает на следующую замену масла при 220тыс. На АтлантМ сказали что масло нужно менять каждые 15тыс, а ремень ГРМ каждые 120тыс (в Европе), у нас - каждые 90тыс. Таким образом я сильно запутался. В связи с чем мои вопросы:

1. Как часто нужно менять масло в дизельном авто?
2. Когда нужно поменять ремень ГРМ в моём авто?
3. Какое масло лить (допуск и бренд). В бензинку лью AGIP. Вполне устраивает...

Может эти вопросы уже и обсуждались но за 2 дня так и не смог освоить все 800 с лишним страниц. Заранее благодарен за помощь.

LanFox:

а про грин глас беларуский что кто скажет? сказали сотка, прозрачное, с полосой по цвету как моё авто...))) гарантия, все дела

Поставил себе и через пару дней уже скол и маленькие трещинки по 2мм от камешка. Зимой думаю расползётся... И вроде удар был не самый сильный. По крайней мере как то на соренте был удар от камня такой, что аж пригнулся за рулём от неожиданности. Потом даже скола не нашёл. Так что думаю стекло на троечку, но своих денег стоит (120 у.е. с установкой) против 2млн за Секюрит без установки. Оба стекла с датчиком дождя.

singlgrey, Если залито Top Tec 4200 5W-30, то:

HC–синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов согласно экологическим нормам EURO IV. Разработано специально для двигателей концерна VW-Audi с Longlife – сервисом. Может применяться на всех двигателях VW-Audi, за исключением R5 TDI и V10 TDI. Значительно усилена стойкость базового масла к окислению и применен уникальный пакет присадок, полностью свободный от соединений серы, фосфора и хлора. Масло совместимо со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ. Позволяет реализовывать интервалы замены масла от 30.000 до 50.000 км (либо раз в 2 года) – в зависимости от рекомендаций производителя двигателя.

А если Longtime High Tech 5W-30, то каждые 10 - 15 т.км.

LanFox, да поставь ты Пилькингтона.
вот давеча видел А4 свежую - у нее все боковые этой фирмы, так что за марку стекла не беспокойся - это поставщик на конвеер...
и забудь про китай, если для себя ставишь
помни поговорку про скупого, который дважды платит...

BigBud, про китай согласен! но мне кажется что я слишком долго выбираю между шилом и шилом
на малиновке сегодня продавец лобовых стёкол сказал теже цены на китай и на белоруские. На вопрос что лучше, ответил однозначно китай, но почему даже не объяснил - на открытом рынке там все какие то занятые - кто в карты играет, кто одного человека пол часа обслуживает, а на других даже внимания не обращает...

LanFox:

BigBud, про китай согласен! но мне кажется что я слишком долго выбираю между шилом и шилом

на малиновке сегодня продавец лобовых стёкол сказал теже цены на китай и на белоруские. На вопрос что лучше, ответил однозначно китай, но почему даже не объяснил - на открытом рынке там все какие то занятые - кто в карты играет, кто одного человека пол часа обслуживает, а на других даже внимания не обращает...

ставил XYG - китай,нормальное стекло,ничего не искажает и удары камней пока выдерживало за 2,5 года

лил присадку в топливо Castrol TDI -ничего не змерзало

Башка:

Хоть зима еще и не близко, но расскажите, что там зимой в солярку надо заливать, чтобы она не замерзла.

1 литр керосина на 30 литров топлива, как вариант
да и зимой же вроде зимнюю солярку делают на заправках, парадоксально, что с регулированием цен на топливо - зимой и летом одна цена, поэтому хз наскока там качество хорошее

Башка, а воздушный фильтр впорядке?
мне вчера отец отдал свои остатки распылителя, который для дезинфекции кондиционера - вынул воздушный фильр и с заведенным двигателем и на полную включенным кодеем допшикал туда, где воздушный фильтр должен стоять
может стоит попробовать? бактерий поубивает может

Башка:

а для нф никаких последствий не должно быть от всяческих присадок?
у меня gp 2002 года.

Всю зиму отъездил без присадок, ничего не парафинилось, единственно, что проверь сразу - свечи, а то мне пришлось в мороз их менять, зато при -20 с новыми свечами заводилась лучше, чем бензиновая БМВ.

Башка:

Но на самом бачке маркером написана дата 07/2007.
Вот думаю не пора ли тормозуху менять или не лезть, пока работает?

Работать будет, но лучше менять раз в 2 года, т.к. в ней абсорбируется влага...

Башка:

Еще вспомнил. Когда работает обдув в сырую погоду, с выключенным климатом в режиме Econ, то при запотевании лобового стекла и включения его шустрого обдува, из дефлекторов идет реальный запах болота. Я даже чихал из-за него.
1) Вероятно пора менять салонные фильтры. Где они находятся, какие лучше брать и что там по ценам?
2) Этого запаха нету при обычном обдуве (без лобовика). И нету в режиме работы климатроника. Почему?

Было похожее, пока не забил на эконом и не начал постоянно ездить с кондеем, теперь если даже и нажать эконом при обдуве лобовика, никакого постороннего запаха нету. А фильтр под капотом слева от аккума. Снимаеш пластиковую защиту и сразу его увидишь.