VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

lig1976, у меня дизель, механика, но мульти руль есть.. если лучшего варианта не найдете и несложно подключиться - могу предоставить возможность выкачать базу из своего пассата

dimm&ddr:

lig1976, Нужны значения кодировок старой и новой панелей, возможно достаточно будет сменить первую цифру с 2 на 0

Под кодировками Вы что понимаете дамп? Если да то они у меня оба есть. И где менять и какие цифры?

Эффералган:

lig1976, у меня дизель, механика, но мульти руль есть.. если лучшего варианта не найдете и несложно подключиться - могу предоставить возможность выкачать базу из своего пассата

Спасибо, буду иметь в виду.

Filat:

lig1976. а где покупали панель приборов и зтрекозу? я тоже все мечтаю поставить комп на машину

Панель нашел на барахолке, кстати если интерисует вот ссылка http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=2801560, человек продает точно такую же и за такие же деньги. Стрекозу надо на разборе искать или на рынке.

superstep:

Помогите, друзья, решить проблему с системой охлаждения. Уходит жидкость охлаждающая, на яме смотрел все патрубки целые, в двигателе тоже все хорошо. На высоких оборотах течет из правого дренажного отверстия. Потрубки печки тоже сухие. Бывало замечал капли прямо на расширительном бачке, внизу там клапан какой-то, может ли из него течь? Может кто посоветует мастеров толковых? 1,9 tdi

Всмысле течет из дренажа что-то или установили что ОЖ оттуда течет?? На бачке по-моему клапана никакого нету, только датчик уровня ОЖ, и он запаян в самом бачке, так что оттуда едва ли может течь, хотя бог его знает. Двигатель норм точно? Уровень масла в норме?? Капли снаружи расширительного бачка или внутри?

superstep, Так а вопрос насчет дренажа?

superstep, посмотрите, там на задней стенке двигателя, той, что смотрит в сторону салона, есть фланец системы охлаждения с подходящими к нему трубками. Из него может течь.

kur4ik, 1. Если не предохранитель, то возможно реле. Смотреть ошибки, по идее должно что-то быть.
2. Диагностика.
3. Щуп достань, проверь уровень масла.

Gromer, спасибо. По поводу климы-грешу тоже на реле, т.к случилось все примерно в одно и то же время.Мот у кого есть цветные схемы проводки рулевой и климы, а то в книжке по ремонту и эксплуатации только несколько схем и в плохом качестве, или поделится дельным советом?
Масло щупом проверял(естественно после того, как движок немного остыл и масло стекло)-уровень был чуть-чуть ниже середины,долил на всякий случай грамм 100 масла-результат тот же-масленка мигает, приборка ругается, причем только тогда, когда двигатель заглушен и постоит пару минут-наверное особенности данной машины?

Эффералган, спасибо, попробуем. Кстати, кто-нибудь пробовал перевести приборку на английский язык( с этим языком хоть немног знаком)-быстро ли это делается( ваг-комом пока не обзавелся)-мот подскажет кто дельного электронщика, чтобы мог провести диагностику, заодно и приборку перевести и дожим стекол сделать с брелка?

Gromer, не-а, масленка загорается только при повороте ключа, потом гаснет( выкидывает сообщение на приборку в теч. 5-10 сек, масленка мигает, затем все пропадает-все же грешу на механика, менявшего масло)
за схемы спасибо, буду ждать

Эффералган, спасибо конечно, но если это схемы из руководства по эксплуатации и ремонту-то они и у меня в книжке есть. Просто я думал, что есть расширенный список схем, а не те 10(или 12-точно не помню) стандартных схем

kur4ik:

Кстати, кто-нибудь пробовал перевести приборку на английский язык( с этим языком хоть немног знаком)-быстро ли это делается( ваг-комом пока не обзавелся)-мот подскажет кто дельного электронщика, чтобы мог провести диагностику, заодно и приборку перевести и дожим стекол сделать с брелка?

Приборка переводится на раз-два, впрочем как и дожим.