VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Если бензиновая машина на холостых иногда не держит обороты и плохо иногда заводится, первым делом на СТО или на компъютер гнать?

serg69:

Парни, помогите решить проблему. Из форума знал, что под водительским ковриком в районе блока комфорта может скапливаться вода, постоянно отслеживал ситуацию. И вот случилось. После стояния в лесу в дождь и последующего движения по просёлку в дождь по приезду домой обнаружил мокроту под водительским сиденьем и задним пассажирским тоже со стороны водителя. За полтора года владения такого не было, хотя по мокроте и ездил. Знаю, что у народа такие траблы были. Кто как вышел из ситуации и где начинать копать? Спасибо

В этом случае высока вероятность того, что вода попадает в салон через отверстие, которое предназначено для троссика открывания капота. Там установлен резиновый круглый уплотнитель, он мог вылезти из отверстия.

Может кто подкинет ссылочку на хороший фотоотчет по замене ремня ГРМ на Пассате GP 1.9Tdi.
Спасибо.

Raven-S:

тыц.

Большое спасибо!!! На иркутский сайт вообще классная ссылка.

Может интересно кому будет:
Захрипел правый родной динамик. Думал затеять замену в связи с этим, уже настроился, связался с челом московским с пассат-б5.ру, но снял динамик, чувчтвую цепляет что-то внутри, аккуратно срезал пылезащитный колпачек и увидел что магнитная систма сместилась к низу и поджимала катушку (причина, видимо, в том, что недавно влетел в яму нехилую в асфальте), мешая свободному ходу; пару легких ударов по магнитной системе и имеем ровный зазор. Магнитную ситему точечно зафиксивал эпоксиполом и поставил назад... И радость и небольшое огорчение, думал уже апгрейт делать)

Сегодня пытался прочищать все дренажи, т.к. в салоне со стороны водителя наблюдалась вода. Работа не сложная и сравнительно недолго времени заняла. Два дренажа: один под аккумулятором, другой под вакуумом, конечно были забиты, но не листвой, а слипшейся грязью. После очередных дождей посмотрю результат. Уплотнитель тросика капота на месте и в хорошем состоянии, через него не текло. Спасибо парням за хорошие ссылки. Но всё равно, вскрыв машину, не понимаю, как при забитых дренажах вода попадала в салон?
П.С. Не становится на место панель под лобовым стеклом.

passat2666 Ждут своего часа и моего свободного времени

кто справшивал про дренаж люка в универсале? течёт между петель двери спереди и спереди колеса заднего
какой фирмы ксенон лучше брать?

lig1976, Вы этот дамп хотите из машины вытащить, или так базу найти?
и во сколько обошелся такой апгрейд?

Эффералган:

lig1976, Вы этот дамп хотите из машины вытащить, или так базу найти?

и во сколько обошелся такой апгрейд?

Да можно и из машины если будет у кого. По поводу апгрейда - приборка 55 у.е. стрекоза 60 тыр.

dimm&ddr:

lig1976, А сменой кодировки в приборке не пробовали решить этот ньанс?

В смысле сменой кодировки? Ключи, WIN, к двигателю я привязал - ковырял дамп, все работает, а вот этот нюанс я не могу убрать так как не с чем сравнить - нет такого дампа.