Вот какая интересная история!!! Passat Variant В6 2.0 TDI BMP DSG уже больше двух суток стоит в отапливаемом паркинге ( новый, под Европой открылся недавно, температура + 4) Сегодня, пробовал добровольно ее завести, ни в какую, даже не прихватывает, после 20 мин прикуривания, та же история. Разобрал топливный фильтр (состояние нормальное, темно серого цвета, никаких следов парафина или кристаллов, грязи так же не обнаружено, и очень мало солярки в нем было) и залил в него вручную топлива. После очередного прикуривания еле завелась, проработала минут 15 и сама заглохла. Повторил ту же процедуру, опять с трудом завел и проездил по паркингу всего минут 20 -25, машина хорошенько прогрелась ОЖ - 90, пару раз глушил, и заводил, после покатушек по паркингу в очередной раз не завелась, вроде стартер крутит, но обороты практически не подымаются. Аккум написано Original (с завода что-ли?!?) , индикатор аккума прозрачный, походу означает пара его менять. Из ошибок осталась гореть значок мотора. ЧТО ДЕЛАТЬ? Где копать? боюсь проблема в Топливном насосе... как добраться до него в универсале, так же как на седане?