VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

VANO_Minsk, сегодня разобрал опять-резинка в хлам. вырвал полность, постучал по поршню, зачистил щёткой всё. колесо стало ходить полегче. полезу читать про ремонт или замену поршня

VANO_Minsk:

BigBud:

Башка :

Кто-нибудь ставил в свой пассат колхозный ксенон в линзованные фары?

Как оно? У меня на ближний линзы стоят. Вот думаю, может и неплохо получится.

Но ежели нет, то тогда и не надо.

Поставил бы только при условии, что это будет оправдано и не будет мешать окружающим.

У меня стоит. Светит отлично, за год юзанья никто встречный не моргал. По световому пятну видно, что кто-то (возможно завод/СТО) хорошо отрегулировал фары. Я бы советовал ставить.

У меня тоже установлен. Сначала стояли лампочки на 6000К, убогая светотеневая граница, так себе освещение на дороге и полное отсутствие света в дождь/снег.

А ещё магнитола отрубалась при включении ксенона (генка работает на ура и акум новый оригинал VAG, на них не грешил ни разу)

Потом поставил на те же блоки розжига лампы на 4300К ноунейм, купленные на ebay за 7$ (пара), граница свет/тень ровная и чёткая сразу, дорога освещена отлично и в дождь/снег всё пробивает на ура, да ещё и магнитола работает теперь стабильно.

Я к тому, что в эти линзы ещё не все лампы нормально вкорячиваются, слишком яркие не отрабатывает линза и борт.сеть такие нагрузки не любит.

А цоколь какой? H4 или H7?

А что касается световой температуры, то только в диапазоне 4300-4700!

Этот убогий голубой, синий, сиреневый свет - это колхоз. И как правильно подмечено, отдача никакая.

Настоящий ксенон должен светить ТОЛЬКО белым светом и никаким другим.

VANO_Minsk, точно.

simp1984:

здравствуйте! поменял колодки тормозные вчера.

заднее правое колесо начало греться, вручную колесо проворачивается с трудом, ударил молотком с обратной стороны по суппорту- отошёл и колесо стало крутится свободнее.

куда копать? при замене колодок поршень вдавливался с трудом, раннее проблем не было. спасибо

Была такая же проблема, но на переднем. Поршень поставили под неплохой натяг, внутрь шел, обратно не отходил. На перед покупал в разных местах. По каталогу все правильно 57 мм (перед) был, но как сказали спецы у разных контор разные допуски и они тупо округляют. Перемерял электронным штангеном: у одного поршня 56,95 мм, у другого 57,2 мм. Пришлось менять. Лучше всего взять по старому такого же исполнения (фаски и т.д.), на Жданках нормальные, туда 2 конторы возят, херовенький подсунули на Некрасова походу тупо по подбору... Вот)

Парни, помогите решить проблему. Из форума знал, что под водительским ковриком в районе блока комфорта может скапливаться вода, постоянно отслеживал ситуацию. И вот случилось. После стояния в лесу в дождь и последующего движения по просёлку в дождь по приезду домой обнаружил мокроту под водительским сиденьем и задним пассажирским тоже со стороны водителя. За полтора года владения такого не было, хотя по мокроте и ездил. Знаю, что у народа такие траблы были. Кто как вышел из ситуации и где начинать копать? Спасибо

serg69:

Парни, помогите решить проблему. Из форума знал, что под водительским ковриком в районе блока комфорта может скапливаться вода, постоянно отслеживал ситуацию. И вот случилось. После стояния в лесу в дождь и последующего движения по просёлку в дождь по приезду домой обнаружил мокроту под водительским сиденьем и задним пассажирским тоже со стороны водителя. За полтора года владения такого не было, хотя по мокроте и ездил. Знаю, что у народа такие траблы были. Кто как вышел из ситуации и где начинать копать? Спасибо

начни с осмотра под капотом где акумулятор,неплавают рыбки ли там,если нет лужи залей сам воду и смотри быстро стекает ли,если там проблема то засорились резиновые дренажные заглушки,одна под рамкой где батарея стоит,другая под вакумном усилителе тормаза,постаратся нужно,но их можно рукой и снизу ощупать,со стороны рулевой колонки и проткнуть их пальцем через всю эту кашу из грязи,потом полить воду с верху щтоб хорошо промылось

http://www.ottawa-vdubbing.com/forums/phpBB3/viewtopic.php?f=22&t=16423

bawtrik:

.BeaviS.

.BeaviS.:

заберите кто 2 литра Agip 7004! всего лишь 60тыс

цена за банку или за 2?

масло в канистре 5л. Остатки от последних пары замен масла в бывшем пасе

Эффералган попробуйте просверлить дырку сквозь эти пластмаски (вдоль) и в пластмаске шторки. Берёте гвоздь, а лучше саморез соответствующей длинны (и ширины!), макаете либо в клей либо в эпоксидную смолу, вставляете в просверленные отверстия, прижимаете пластмасски друг к другу предварительно смазав их поверхности клеем/эпоксидкой.

waltes:

где лучше покупать китайский ксенон? У нас или на ebay ?

Фигня попадается и у нас, и на ebay.
Но у нас хотя бы можно заменить в случае чего.
Я себе бралл сначала комплект весь здесь, а лампы потом докупал новые с ebay. Во второй раз лампы более качественного даже литья оказались и свет более чёткий сейчас.
Если надо будет - поищу в истории заказов ссылку на продавца с ebay.

Эффералган:

Достаточно ли будет проблему частично не горящих пикселей и тусклой панельки решить просто заменой матрицы?

мне тут уже кидали ссылку по решению проблемы, но я в электронике совсем туговат http://passat-b5.ru/showthread.php?t=170683

самостоятельно только доломать могу.. и если можно просто матрицу купить - во сколько она может обойтись мне?

латыш на евау торгует,отзывы на форумах читал положительные,цена £30 с бесплатной доставкой

тык