VW Passat B6/B7 Сlub

Ну вот и приехали мне светодиоды в задние кольца, такие как в оригинале (я надеюсь).
Цвет свечения буду сравнивать завтра, заодно буду испытывать светодиодную фару дальнего света! Светодиод 1100 люмен и отражатель диаметром 7см

KOLDGA, Как определить что им только два месяца ? ))

mishanya1986:

evaks:

поверь америкос реальный аппарат я его в -27 заводил. Но надо нормальный АКБ!!! у меня еще заводской и начинает передавать привет.

У меня новый акум 75 вроде и не зубр какойто)))А нормальный)

Про АКБ. Не хочу сглазить... тьфу-тьфу-тьфу... но история такая. АКБ стоит еще родной. Когда приплыла машина, он был разряжен до такой степени, что зарядку вообще не брал, держал его 1,5 суток, плотность - 0, даже по запаху - вода (без цвета, без запаха... на вкус не пробывал). Отдал людям - через неделю забрал - тоже ничего не смогли сделать, уже собирался выбросить, тут коллега по работе говорит: зря. У него та же история: встретил машину (тоже TFSI), тоже АКБ разряжен в хлам, отдал Кулибиным на Белшину - что делали не знаю, говорят что на ЧЕТВЕРТЫЙ!!! день непрерывной зарядки стал подавать признаки жизни!! Ну я через него тоже отдал - мой, правда, подал признаки жизни на ТРЕТИЙ день!!! Не знаю как такое может быть, но.... вчера -28, завел с пол тыка. Еще раз .. тьфу-тьфу-тьфу... а мог выбросить....

KNK:

poputchik:

Без установки сигналки с поддержкой кан-шины адаптер не поставить?

Вот над этим я и думаю. В теории можно. Осталось найти подходящий девайс.

Девайс может интересовать многих.

90125:

Маркон:

Совковые авто так не работают. Аккумулятор отсоединяешь -сразу глохнет. Проверено на личном опыте.

У тестя копейка 1972г.в., при работающем двигателе снимаешь клемы и работает. Проверено на личном опыте

Москвич отца тоже именно так заводил... поставил АКБ со служебной - завел, снял АКБ, поставил его АКБ, перегнал машину. Правда быстро все делать надо и обороты поддерживать, получилось с третьего раза.
И Пассат свой тоже так завел, потом сказали что это ОЧЕНЬ ОПАСНО, но тогда не знал. Из контейнера на таможне выгнали, АКБ прикурили и езжай... (а АКБ в хлам - писал выше). На пол пути остановились, я машину заглушил, думал подзарядилась.... не тут то было. Проводов прикурить нет. С толкача не заведешь. Ехали в двоем, был еще Калибер. Снял его АКБ, завел на нем, быстро переставил свой АКБ, доехали нормально больше не останавливаясь и не глуша.

mishanya1986:

пороботала 2 минуты и наступила тишина...как не крутил по нулям...что за фиг....ааааа.....

У друга позавчера БМВ-5 бензинка просто заглохла на перекрестке и все.... затянули в гараж, отогревать начали.... сняли фильтр топливный - в нем снежная каша, видимо вода в баке. Почистили - пока все нормально. По осени на авторынке слышал про какую то присадку в топливо - якобы чистит бак от воды... как это происходит не знаю, но как бы советовали перед зимой делать эту процедуру. Я не повелся, т.к. ни разу на предыдущих бензинках (с 1996 года) ничего подобного не было.
Че за присадка не помню. Какие есть мнения???

6875:

DSG тоже заводится. И на легкость заводки N или P никак не влияют.

Включаю зажигание (иначе селектор не сдвинешь с места) перевожу его из р в н, утапливаю ключ ......и тишина. Ставишь опять в Р и все крутит. Как в н можно завестись?

ASTAH000, в каком соотношении? так что бы бак "выпарить"
mishanya1986, не уверен, что у нас есть фильтр как таковой... что б его поменять было можно

VladimG:

Включаю зажигание (иначе селектор не сдвинешь с места) перевожу его из р в н, утапливаю ключ ......и тишина.

сейчас проэксперементирую

evgesssha:

в каком соотношении?

Добавь просто в бак 200 грамм.
PS Я сам не пробовал, потому как дизеля катаю. Читал где-то, уточни лучше у заядлых бензинщиков.
Здесь глянь

mishanya1986, вот только что созвонился с товарищем.... у него тоже беда была, не завелся (тоже наш TFSI).... он снял бензонасос по задним сиденьем, занес в квартиру, отогрел, говорит просто пробка ледяная где то там образовалась из за воды. Поставил на место, пока полет нормальный. Попробуй тоже.

ASTAH000:

Читал где-то, уточни лучше у заядлых бензинщиков.

Кто тут у нас бензинщики??? Как бороться будем???

не знаю.... сам то не снимал, пока нодобности не было. В Б3 помню он был под ковриком в багажнике, ключей вроде не надо было, крышка пластмассовая просто откручивалась... и в мерсе тоже просто откручивалась.... а под ней сам насос с топлипроводами.... отверткой хомуты открутить или плоскогубцами разжать, разъемы отсоединить и вынять.... а на В: не знаю.

на Б6 - не знаю