Автомобиль до $4000

Ергалай:

Хозяйке на заметку:
куплена ксантия хэтч 94г.в., 2.0 8v, ГБО 4пок., АКПП (ZF4...да да да...знаем, знаем), эл. зеркала с подогревом, кондиционер, передние эл. стекла, родные стекла по кругу, родная оптика...поднимается/опускается. Мафон пионер))))) В сравнении с гнилыми японцами этих годов, кузов - идеальнейший, без ржавчины...сколы имеются. Салон в отличном состоянии. Хорошая резина. Цена - до 4к. Устранив мелочи, вроде пыльника шруса, еще и на пару баков бензина останется...да и на аптечку...и на огнетушитель)

поломка АКПП либо поставит ее наприкол на полгода-год и ржавчина таки появится ,либо пробьет дыру в бюджете такую что даже на трусы не останется.машине то почти 20 лет,на механике точно ничего приличного не было?

Ергалай, сколько на бензе расход. по идее должно же быть литров под 11-12.

Ергалай:

ice-9, на газу порядка 12-13 л. На бензине толком и не ездили...думаю в городе 12-ть литров в легкую выйдет.

некоторое время приходилось ездить просто на 1,8i 16v - удивлялся аппетиту....12 литров при спокойной езде.
потом сел за а4b5 1.8 кваттру. так там при более резкой езде 12 литров. но по сравнени с ксантией тут хоть понятно куда уходит этот бенз)))) в общем от ситроена я не ожидал такой подставы))

Ергалай, воововов...а не экономичная потому что движок качает и тормоза и гидру )
зато тормоз приятные у ксантии)

часовой северной башни:

поломка АКПП либо поставит ее наприкол на полгода-год

там легко меняется на механнику. Но дорого. Где-то тысячу Ергалай-ю надо уже собирать. Вот сыканомил на покупке, так сыканомил...

Ергалай:

Будем решать проблемы по мере их появления) 20-ть лет проездила, и еще столько же проездит)

проблемы уже есть. Падает жопа на светафоре, переодически клинит руль, не работает третье положение, часто цокает отсечка, подтекает все что угодно и где угодно, шипит тормозной цилиндр, закоревают контакты и периодически что-то не работает из электрики, передние стойки амортизаторов в гавно и скоро выломают капот (хорошо если не на трассе), автомат стучит при переключении.
Ну зато нету ржавчины. Ага. Домкрат попробуйте найти куда поставить.

Ергалай:

думаю в городе 12-ть литров в легкую выйдет.

выйдет-выйдет. С этими ZFами машины жрут как самолеты. Но хоть повезло что не АЛ4

А еще - в городе полтора СТО где что-то могут с гидравликой сделать и возможно даже ничего не сломать, и два с половиной гаражных мастера, которые стараются не браться за такие года

Ергалай:

Def, все кругом собирают...дизелисты на ремонт тнвд, обладатели старых автоматов на ремонт его же... и т.п.

я про гидравлику писал. Во всем остальном - эта обычная машина с обычными проблемами. Просто у ксантиеводов есть еще одна большая головная боль, которой нет больше ни у кого.

Ергалай:

Сломается - сделаю)

в том то и проблема - не сделаешь. Нет запчастей для гидравлики, только разборка с таким же древним хламом.

Ергалай:

у меня длинные руки)

не поможет. Лучше продавай, пока ездит. А то лежачую не продашь.

А еще - на машине такого года наверное стоит паук. Ужас и кошмар всех гидравлистов. Ремонтники будут отбиваться от этой машины всеми своими инструментами

ice-9, где брать запцацки? Восстановленные в "500 ампер"? Ужосужос...

ice-9, гидравлики новой не бывает. Тем более китайской. А с разборок - такой же хлам как и меняемая деталь.

ice-9:

а всего лишь говорю что все проблемы и страхи по поводу гидравлик, движков, и кпп это в основном в голове

я именно на это и надеялся. Но увы. С гидравликой все сильно печально, даже печальнее чем я здесь нарассказывал. Более того - она принципиально не восстанавливаемая до приемлемого уровня, так что ксантиеводам и ХМоводам - печаль и уныние.
А так - машины хорошие, без слов. Тот же ХМ гораздо комфортнее и приятственние чем Е-шные мерсы тех же годов.