Интересует все о GOLF III

walter Junior MemberАвтор темы

офлайн

walter Junior Member Автор темы

49

21 год на сайте
пользователь #13816

Профиль
Написать сообщение

49

# 7 апреля 2004 22:59

Купить GOLF III на Автобарахолке Onliner.by

Нацелился на GOLF III имея 3300. Реально ли купить в нормальном состоянии (92-93 гг.) и стоит ли ???
Владельцы Golfов, поделитесь опытом: как в обслуживании, на что следует обратить особое внимание при покупке, другие рекомендации.

Какая может быть достойная альтернатива (первое авто)?

Заранее благодарен всем.

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

70992 Member

офлайн

70992 Member

408

18 лет на сайте
пользователь #70992

Профиль
Написать сообщение

408

# 22 января 2012 18:34

Ребята, походу клину словил термостат (остывает на ходу). Че он по деньгам, не знаете? и сколько охлаждайки готовить на долив? Литр-два точно стечет из-под него. Мотор 1.8 моно 1997 г.в.

shustrik7777 Senior Member

офлайн

shustrik7777 Senior Member

900

14 лет на сайте
пользователь #265969

Профиль
Написать сообщение

900

# 22 января 2012 20:44

Народ, может у кого есть держатель ремня безопасности (вроде так называется), а то заклинило ремень, не выдвигаеться, полез смотреть и весь его разобрал.

أليكساندر

Snaker Senior Member

офлайн

Snaker Senior Member

2922

20 лет на сайте
пользователь #14281

Профиль
Написать сообщение

2922

# 22 января 2012 21:15

держатель? это что такое?

shustrik7777 Senior Member

офлайн

shustrik7777 Senior Member

900

14 лет на сайте
пользователь #265969

Профиль
Написать сообщение

900

# 22 января 2012 21:34

Snaker:
держатель? это что такое?

катушка ремня безопасности, она такправильно называется.

أليكساندر

Snaker Senior Member

офлайн

Snaker Senior Member

2922

20 лет на сайте
пользователь #14281

Профиль
Написать сообщение

2922

# 22 января 2012 22:47

если авто последних годов, то там пиропатрон должен стоять, и после аварии катушка стопорится, возможно в ней копались?

shustrik7777 Senior Member

офлайн

shustrik7777 Senior Member

900

14 лет на сайте
пользователь #265969

Профиль
Написать сообщение

900

# 23 января 2012 09:31

Snaker:
если авто последних годов, то там пиропатрон должен стоять, и после аварии катушка стопорится, возможно в ней копались?

не, машина 94 года, там пиропатрона нету, просто наполовину ремень вылез и заклинил, не высовывался, в итоге полез разбирать, разобрал и выскочила пружина, назад мне очень сильно не хочется ставить её. Поэтому и ищу другую катушку.

أليكساندر

xvshm Junior Member

офлайн

xvshm Junior Member

67

14 лет на сайте
пользователь #244402

Профиль
Написать сообщение

67

# 23 января 2012 09:50

Парни! Движок ADZ 1.8. год96.накрутил 210 тыс. В Белоруси уже 6 лет.
Один хозяин.Тех.обслуга в норме. Звук идет от 4 цилиндра и сзади ближе к выпускному
коллектору. Компессия в цилиндрах от10 до11. Давление масла на XX-1.1атм полусинтетика 10-40.Бензин 92. ГК проверялись, в норме.Может кто встречал подобные звуковые симтомы.Хочу выяснить прежде чем вскрывать. Вот

и

LeSCHICK Senior Member

офлайн

LeSCHICK Senior Member

2630

21 год на сайте
пользователь #5780

Профиль
Написать сообщение

2630

# 23 января 2012 11:50

тарарах:
А можно фотку - куда лить ? Или это со снятием обшивки ?

с торца двери во всех положениях (открыто, закрыто), и вроде снимал ручку (толи это не тогды было)
а что-бы полностью промыть замок надо его снимать, а значит надо разбирать дверь

Motorola StarTAC :super:

Den987 Senior Member

офлайн

Den987 Senior Member

1242

14 лет на сайте
пользователь #305734

Профиль
Написать сообщение

1242

# 23 января 2012 16:34

тарарах,
По любому надо снимать все сначала Вэдэшкой все пшикать а потом силиконовой смазкой а потом туда графитку заложить не много!Я когда машину купил такая проблема была а еще когда морозы крепче были до -25 доходили так там атас был!Стоял танцевал на морозе возле двери!!!а потом тоже разозлился поехал в гараж!И все сделал!Сча до сих пор все чики поки)))

Добавлено спустя 1 минута 47 секунд

След.выходные тобишь 28 и 29 до - 22 С!!!
Берегите машинки!!

70992 Member

офлайн

70992 Member

408

18 лет на сайте
пользователь #70992

Профиль
Написать сообщение

408

# 24 января 2012 07:50

GAW!:
Ребята, походу клину словил термостат (остывает на ходу). Че он по деньгам, не знаете? и сколько охлаждайки готовить на долив? Литр-два точно стечет из-под него. Мотор 1.8 моно 1997 г.в.

кто нибудь ответит?

Glenn Senior Member

офлайн

Glenn Senior Member

1806

14 лет на сайте
пользователь #204441

Профиль
Написать сообщение

1806

# 24 января 2012 08:03

GAW!, ну ты ж не маленький подъедь на любой авторынок и спроси и про охлаждайку и про термостат. ну можешь посмотреть ещё обьявку тут. по деньгам недорого
http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=3686440

vugluskr3000 Senior Member

офлайн

vugluskr3000 Senior Member

1326

15 лет на сайте
пользователь #174099

Профиль
Написать сообщение

1326

# 24 января 2012 09:43 Редактировалось vugluskr3000, 1 раз.

GAW!:
GAW!:
Ребята, походу клину словил термостат (остывает на ходу). Че он по деньгам, не знаете? и сколько охлаждайки готовить на долив? Литр-два точно стечет из-под него. Мотор 1.8 моно 1997 г.в.

кто нибудь ответит?

Ну, вот, что-то похожее: тыц

Valik-Smalik:
Только G12 покупай 5 литров, останется трохи на долив.

VF33E9HZC85014311

scum83 Nokia Team

офлайн

scum83 Nokia Team

12922

16 лет на сайте
пользователь #137159

Профиль
Написать сообщение

12922

# 24 января 2012 09:46

Den987:
След.выходные тобишь 28 и 29 до - 22 С!!!
Берегите машинки!!

Как беречь? Что-то можете посоветовать дельное?
Как раз на этих вых. около 1тыс.км. нужно сделать.

Den987 Senior Member

офлайн

Den987 Senior Member

1242

14 лет на сайте
пользователь #305734

Профиль
Написать сообщение

1242

# 24 января 2012 10:29

scum83,
1.Почистить свечи и прокалить их на огне на газовой плите до красна,
2.Аккумулятор проверить если собрались ехать то лучше по возможности до дому его!!
3.При первом пуске двигателе не крутите сразу стартер делаете так повернули ключ в зажигании вкл. табло выкл. зажигание и на втором повороте ключа выжмите сцепление и заводите и держите его до минуты!
4.Обработайте силиконовой смазкой все замки!!
В принципе все!
Удачи в дороге!!!

scum83 Nokia Team

офлайн

scum83 Nokia Team

12922

16 лет на сайте
пользователь #137159

Профиль
Написать сообщение

12922

# 24 января 2012 10:34

Den987:
scum83,
1.Почистить свечи и прокалить их на огне на газовой плите до красна,
2.Аккумулятор проверить если собрались ехать то лучше по возможности до дому его!!
3.При первом пуске двигателе не крутите сразу стартер делаете так повернули ключ в зажигании вкл. табло выкл. зажигание и на втором повороте ключа выжмите сцепление и заводите и держите его до минуты!
4.Обработайте силиконовой смазкой все замки!!
В принципе все!
Удачи в дороге!!!

Ок.
Понял.
А завожусь так, как Вы советуете, в холод всегда.

Den987 Senior Member

офлайн

Den987 Senior Member

1242

14 лет на сайте
пользователь #305734

Профиль
Написать сообщение

1242

# 24 января 2012 10:41

scum83,
Значит и ездите Вы всегда!!!И заводитесь!!
Я всегда боялся слякоти и влажности чем крепких морозов!!!Это же бензин!!)))

scum83 Nokia Team

офлайн

scum83 Nokia Team

12922

16 лет на сайте
пользователь #137159

Профиль
Написать сообщение

12922

# 24 января 2012 11:24

Den987:
scum83,
Значит и ездите Вы всегда!!!И заводитесь!!
Я всегда боялся слякоти и влажности чем крепких морозов!!!Это же бензин!!)))

Ну, таки да.
Пока проблем не было.
Аккум главное не разрядить.

Саурон Senior Member

офлайн

Саурон Senior Member

4755

22 года на сайте
пользователь #4418

Профиль
Написать сообщение

4755

# 24 января 2012 11:51

GAW!:
Ребята, походу клину словил термостат (остывает на ходу). Че он по деньгам, не знаете? и сколько охлаждайки готовить на долив? Литр-два точно стечет из-под него. Мотор 1.8 моно 1997 г.в.

Термостат стоил баксов 10. Менял сам, заодно радиатор почистил. Доливал ОЖ 4 или 4,5 литра. Сейчас точно не помню, было это в 2007-м году.

Бабло побеждает зло.

70992 Member

офлайн

70992 Member

408

18 лет на сайте
пользователь #70992

Профиль
Написать сообщение

408

# 24 января 2012 12:16

Ладно, пьяный первый вопрос писал, каюсь.
Сформулирую иначе: падающая температура на ходу (на большой скорости особенно) -- достаточная причина для определения смерти термостата?
Охлаждайку сливать всю лучше или тот литр-два, что натечет непосредственно в результате замены термостата?
Картонку кто на зиму ставит?

Саурон Senior Member

офлайн

Саурон Senior Member

4755

22 года на сайте
пользователь #4418

Профиль
Написать сообщение

4755

# 24 января 2012 12:40

1. Если не смерть термостата, то уж неполадка однозначно. Зимой у меня Тдвигателя не падала, стояла ровно на 90.
2. Я бы только восполнил утечку ОЖ. Просто в моём случа я ещё промывал всю систему и заливал G12 вместо G11.
3. Картонку не ставил, безгеморно не получалось, а лень - движущая сила прогресса!

Бабло побеждает зло.