ЭЛЕКТРОвелосипед

Правила ЕЭК ООН №62-00 только в российском госте нашёл, я удивлён, что для того, чтобы почитать эти правила ещё и заплатить нужно

aladkoi:

Вот вам и сертификация и экспертиза. Погоны решили, что это мопед, провели экспертизу в поле, выписали штраф.
Кто-то ещё сомневается в том, как новые правила будут работать?
Остановят, поднимут колесо, если больше 25-сразу АХТУНГ, если меньше-забираем на экспертизу, где пепелац простоит до конца сезона......

Мне кажется что тут сыграло роль что они вдвоем на самокате ехали, что как Бэ запрещено.

Считаете, что если бы ехали вдвоём на сяоми 250 Вт их тоже оштрафовали бы?

А вот как в Британии (также):

EW2SS, так мне получается, только зеркальце и катафоты. с противоугонным пока непонятно, да

Jufo,

Что-то вы запоздали, я об этом же ещё год назад тут писал, а вы повторяете мои же слова и еще предлагаете их опровергнуть.

Выше было прямо указано:

Из замечаний по проекту изменений ПДД, направленных при проведении его общ. обс.:

Т.е. это - не мои мысли и высказаны они были не вчера Но на такую "мелочь" не стоит обращать внимания...
Соответствовали ли эти утверждения действительности тогда и соответствуют ли сейчас - без понятия, мне это не сильно интересно. Но это должно сильно интересовать здешних завсегдаев, т.к. прямо касается их судьбы после 1.09.
В личку пишут сообщения типа таких "Передвигаюсь на нейком "устройстве". Помогите разобраться, каким образом будет классифицироваться мое "устройство" после 1.09.2025 г?" Отвечаю тут, чтобы не повторяться.
1. Изучаем это сообщение (мозговая разминка). Изучить - это не посмотреть одним глазом по-диагонали Разбираемся, чье мнение там приведено, когда оно было высказано и куда направлено.
2. Знакомимся с критериями качества нормотворчества и методикой его оценки тут.
Особое внимание обращаем на п. 5 Директивы № 11.
3. На основе изученного готовим проект обращения в МВД (УГАИ) и Госстандарт и выкладываем его тут для обсуждения и корректировки. В обращении - только просьба о предоставлении информации, которая содержится по первой ссылке выше: соответствует ли она действительности в настоящее время?
4. В отношении обращений в разного рода "лаборатории": обращаем особое внимание на это утверждение:

4. Государственный стандарт, включающий технические требования и методы испытаний для «аналогичные по конструкции транспортные средства, имеющие электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, и максимальную конструктивную скорость движения, определенную его технической характеристикой, не более 25 км/ч либо иной двигатель с аналогичной характеристикой» (далее – электровелосипед), отсутствует.
...
6. Необходимо принять меры, направленные на:
1) разработку межгосударственного стандарта, включающего технические требования и методы испытаний для «электровелосипедов»;

Возможно ли проведения каких-либо исследований (экспертиз) без утвережденной методики их проведения? Хороший вопрос для Госстандарта и Государственного комитета судебных экспертиз Республики Беларусь (можно заглянуть на их сайт и попытаться найти ответ на этот вопрос там).
5. Хотя, кому и зачем я это предлагаю? Никто не будет этим заниматься - это же надо напрягаться, "сушить мозги", а не причитать на форуме... Как говорил мне один следователь: "Если гражданин пишет только в Интернете, то у него нет серьезных проблем".

pyzalo65:

77лет 3 группа инвалида езжу уже 4 года хожу плохо проблема в ногах - нейропатия

Оформлять документы, сдавать на права и на дорогу.
До 78 точно не доживёте.

2948477:

mayzer05:

электровелосипед Титан 2.0 и тут как на зло изменились правила , могу ли я теперь на нем ездить по тратуару?

Можете, если уверены что это велосипед - педальки то есть и на мотор-колесе скорее всего 240W, но рама не коструктивно схожая с велосипедом - при встрече с ГАИ могут и расценить как СПМ, а может и нет - зависит будет от настроения гаишника.

Добавлено спустя 3 минуты

voidby:

нет, он 52 кг весит по тротуару нельзя будет с 1 сентября ни с правами ни без них

Ограничение по массе 35 кг введено для СПМ!! Если он уверен , что сможет доказать что это велосипед ( педальки есть, но рама не похожа на велосипедную), то может кататься в том числе и по тротуарам

Да он так и называется электро велосипед и я его тэстил он едит на первой скорости 10 км на второй примерно 17 и на третьей 21 максимум и снимать блокировку даже не думаю так как мне вполне хватает ,буду надеется что прокатит)))

Полгода ездил по равнинам, батареи 48В, 13Ач с педалями стабильно хватало на 90...100км примерно. На этой неделе ездил по гористой местности- батарея в ноль за 65км с педалями. 2км накатом с горки до 57км/ч max не спасают, когда потом 2км в горку и мотор на 60% мощности всё время даже с ногами.
Чисто справочно, мне запаса хватает выше крыши

А если такого не будет, что будет мешать владельцу пройти экспертизу как СПМ какой-нибудь, а потом вернуть все в зад.

А ты хитёр)
Помешает то, что на каждый прошедший сертификацию

скейт (самокат/велосипед/ковер/труба/чайник/пылесос - нужное подчеркнуть)

будет нанесёт Vin номер и сделаны 4 фотографии со всех сторон на которых будет запечатлено состояние СПМ таким, каким оно прошло сертификацию. Любое последующее изменение- незаконное внесение изменений в конструкцию. Поломалось/отвалилось-движение на неисправном ТС.
И бумажку можно с собой не возить походу-все ТС в базе ЭПТС находятся с доступом по каналам МВД.