|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
7628 |
22 года на сайте
|
|
|
Господа владельцы Пежо, нынешние, бывшие и будущие. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, проблем и достоинств автомобилей со львом на капоте. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом эксплуатации, решать вопросы, неизбежно возникающие в ходе эксплуатации авто, помогла только открывающим для себя Пежо правильно соориентироваться и избежать возможных проблем
архив здесь http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=649417
Vallentin, А ещё может что с основным проводом что ?? (гдето обрыв или открутился на стартере)
|
офлайн
Onliner Auto Club
|
||
7660 |
24 года на сайте
|
|
|
Karabashka:KingStakh, не могу понять - ты хвастаешься или жалуешься?
беспокось я а вдруг что-то не то 
|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
7628 |
22 года на сайте
|
|
|
|
European_:Цитата:
European_, ты лучше просто померяй на АКБ напряжение для начала.А допустимые пределы напряжения не подскажете?
это первый шаг диагностики если ничего не оживает вообще - напряжение может быть разным, но если там его нет - то АКБ мертв и нужно его снимать и искать причины.
А вот если ты там вдруг обнаружишь где-то около 12 вольт, то скорее всего АКБ жив. и в такой ситуации как минимум при выключенном зажигании должны на французе включаться габариты. У тебя как я понял они не включаются при целых предохранителях, точнее вообще ничего не включается? Если так - ищи обрыв.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1903 |
23 года на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
4291 |
22 года на сайте
|
|
|
European_, у тебя уже с BSI ж наверное машинка?
К сожалению, даже не знаю что это. Поэтому и ответить не могу 
Пока всем спасибо, на выходных займусь диагностикой всего, что может включаться О результатах отпишусь. Если у кого-то еще есть советы с удовольствием выслушаю
|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
7628 |
22 года на сайте
|
|
|
|
European_, BSI - это электронный блок заведующий всей сервисной электрикой. В зависимости от модели и/или года выпуска может стоять такой блок или набор отдельных исполнительных механизмов.
Выяснить для себя ты это сможешь по книжке содержащщей схемы на твое авто.
|
офлайн
Senior Member
|
||
4291 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Ага, именно, скажем, у меня BSI стоит прямо на блоке предохранителей и через себя включает все электроприборы. Соответственно, если этот блок "навернётся", даже габариты гореть не будут...
По VIN наличие BSI можно определить? А то "родной" книжки у меня нет, а та что есть на все семейство 306-ы.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2157 |
21 год на сайте
|
|
|
а почему челу никто не порекомендует перед втыканием нового (заряженного) АКБ убедиться в отсутствии короткого замыкания на клеммах автоса и только потом действовать дальше?
и потом, из опыта - даже самые гавняные АКБ не умирают на ходу на перекрёстке в такой дрызг, что даже лампа разрядки на панели не подсвечивается
даже самые гавняные АКБ не умирают на ходу
Фишка в том, что аккум за год не доставил проблем ни разу. На электрику, да и не только, вообще жалоб не было. Машинка в -20 заводилась с полоборота. А тут дворники посреди лобового и замерли 
|
офлайн
Onliner Auto Club
|
||
7660 |
24 года на сайте
|
|
|
|
и потом, из опыта - даже самые гавняные АКБ не умирают на ходу на перекрёстке в такой дрызг, что даже лампа разрядки на панели не подсвечивается
+1, но на примере одного жигуля столкнулся с такой аномалией, работал и вдруг все, даже приборка не горит, в чем дело у него на самом деле так и не выяснили, мне надо было уехать
|
офлайн
Senior Member
|
||
1505 |
17 лет на сайте
|
|
|
KingStakh:Karabashka:KingStakh, не могу понять - ты хвастаешься или жалуешься?
беспокось я а вдруг что-то не то
Все зависит от стиля езды!!! Если сильно не крутить двигло то не сильно уходит масло, очень не заметно. Если же загонять стрелку тахометра к 5000 то масло и начинает уходить.
|
офлайн
Senior Member
|
||
4291 |
22 года на сайте
|
|
|
|
European_, езжай к электрику. Причин может быть много, например замок зажигания и т.д. и т.п. ...
|
офлайн
Neophyte Poster
|
||
11 |
17 лет на сайте
|
|
|
Eddy:совсем свежие автос все будут с фапом, ибо иначе там в экологию не уложится.
Страница из мануала на Peugeot 308. Свежее авто как бы нет, а сажевый фильтр на 1,6 л HDI 90 л.с. отсутствует. Или 307 были все последних лет с FAP, а 308 уже не все?
European_, езжай к электрику.
Лучше сказать, заказывай эвакуатор и тащи к электрику Если бы кто-то мог сказать: "Да, мы занимаемся электрикой на Пежо и, скорее всего, сможем вам помочь". А то мычат: "Ну может сделаем, может нет, может сразу, может через месяц...". Если кто-то знает нормальное СТО - киньте координаты в личку, пожалуйста
Появился вопрос!
Если ехать на 2-й передаче и отпустить газ не выжимая сцепления, что бы тормозить двигателем, то в диапазоне от 1800 до 1300 оборотов, появляется характерный звук, от коробки (возможно редуктор или подшипники коробки при обратной нагрузке). Этот звук есть во всех авто, но мне кажется что он громче чем должен быть, возможно мне просто кажется
Подскажите кто знает!
|
офлайн
Senior Member
|
||
4291 |
22 года на сайте
|
|
|
|
razoom, а я писал, что, скажем, в маломощных версиях без интеркулера 2.0 HDI (90 л.с.) нет FAP.
Народ кароче я не могу выложить инструкцию по Peugeot 406 (все модификации) на этом сайте потому что она весит в ZIP формате 2,4мб , а можно только 2 мб. Так что если кто пожелает я отправлю ему на E-маil. Пишите 
