Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 14 августа 2007 14:10 Редактировалось 355, 5 раз(а).

архив http://forum.onliner.by/viewforum.php?fkeyw=Diesel+Club+&f=15

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 19 марта 2008 11:48

хотя наверное больше не буду страдать херней - разбирайтесь сами

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

Dmitry_B Senior Member

офлайн

Dmitry_B Senior Member

7437

20 лет на сайте
пользователь #23285

Профиль
Написать сообщение

7437

# 19 марта 2008 13:30

Андрей Владимирович:
хотя наверное больше не буду страдать херней - разбирайтесь сами

Андрей Владимирович, давно пора....

Мне надо так как надо мне, а не так как удобно вам.

drFaust Senior Member

офлайн

drFaust Senior Member

3585

18 лет на сайте
пользователь #53329

Профиль
Написать сообщение

3585

# 19 марта 2008 14:01

Dmitry_B, согласен

AlexSk Senior Member

офлайн

AlexSk Senior Member

1000

20 лет на сайте
пользователь #25130

Профиль
Написать сообщение

1000

# 19 марта 2008 18:48 Редактировалось AlexSk, 2 раз(а).

Привет дизелеведам и дизелеводам

Я тут решил решил попробовать для пользы общества перевести на русский несколько забавных статеек по дизелям из своей коллекции.

На пробу положил на [censored] пару.

1. Тюнинг выпускной системы турбодизеля (172кб) http://ipm.at.[censored]/Diesel/Diesel_Exhausts_tuning.pdf

2. Сборка ТНВД Bosch VE после замены прокладок (1.16Мб) http://ipm.at.[censored]/Diesel/Bosch_VE_pump_head_rus.pdf

По мере наличия свободного времени буду переводить следующие.

--------

Движок форума оказался глючный. Он не только русские буквы в именах файлов не понимает но и скобки тоже....

Ссылки переделал.

BR. Alex

AMDima Onliner Auto Club

офлайн

AMDima Onliner Auto Club

4305

19 лет на сайте
пользователь #29778

Профиль
Написать сообщение

4305

# 19 марта 2008 21:50

1. [url=http://ipm.at.[censored]/тюнинг выпускной системы.pdf]Тюнинг выпускной системы турбодизеля (172кб)

2. [url=http://ipm.at.[censored]/Bosch_VE_pump_head(rus).pdf]Сборка ТНВД Bosch VE после замены прокладок (1.16Мб)

извиняюсь за офф.....

AlexSk, полностью ссылки делайте на латинице ) .... ну и естественно сами Pdf переименуйте )

AMDima Onliner Auto Club

офлайн

AMDima Onliner Auto Club

4305

19 лет на сайте
пользователь #29778

Профиль
Написать сообщение

4305

# 19 марта 2008 21:50

глюк

Eddy Senior Member

офлайн

Eddy Senior Member

7628

21 год на сайте
пользователь #13753

Профиль
Написать сообщение

7628

# 20 марта 2008 09:44

dimitryi, не трогай технику и она тебя не подведет или переформулируя следим за всем и если все в норме, то никуда не лезем, регламент и только, думаю что ни один производитель не указывает каждый 30 тыс в регламенте ревизию форсунок

ProMt Onliner Auto Club

офлайн

ProMt Onliner Auto Club

5726

20 лет на сайте
пользователь #21729

Профиль
Написать сообщение

5726

# 20 марта 2008 19:26

AlexSk, спасибо за труды.

НО: вторая статья не открывается - пишет, что нет ее на сайте.

А про первую - это известно любому трактористу: чем меньше сопротивление на выпуске, тем выше эффективность турбокомпрессора. Чем выше его эффективность - тем больше дизель тянет, тем меньше он топлива ест.

Накачайте воды из рва и полейте раскалённые камни.

ProMt Onliner Auto Club

офлайн

ProMt Onliner Auto Club

5726

20 лет на сайте
пользователь #21729

Профиль
Написать сообщение

5726

# 20 марта 2008 19:28

dimitryi:

Вообще, как я понимаю, периодической проверке подлежат распылители и качество ими распыла, т.к. даже одна случайнай заправка оцтоем способна их попортить. Ну и как результат "писающая" форсунка может наделать беды приводящей к ремонту двигателя ну и связаных с этим расходов конечно.

Первое - верно.

Накачайте воды из рва и полейте раскалённые камни.

AlexSk Senior Member

офлайн

AlexSk Senior Member

1000

20 лет на сайте
пользователь #25130

Профиль
Написать сообщение

1000

# 20 марта 2008 19:57

ProMt:
AlexSk, спасибо за труды.

НО: вторая статья не открывается - пишет, что нет ее на сайте.

А про первую - это известно любому трактористу: чем меньше сопротивление на выпуске, тем выше эффективность турбокомпрессора. Чем выше его эффективность - тем больше дизель тянет, тем меньше он топлива ест.

Ссылку подправил, должна открываться.

Трактористу то известно, но большинство автовладельцев у нас не тракторисы

А в статье довольно наглядно всё обьясняется и на понятном не слишком технически подкованному языке.

Добавил ещё одну статью.

Доработка впускной системы турбодизеля (287кб): http://ipm.at.[censored]/Diesel/Diesel_Intake_tuning.pdf

Статьи не для профессионалов, а для автолюбителей. До профессиональных статей возможно дело тоже дойдёт, попозже.

BR. Alex

-atlz- Senior Member

офлайн

-atlz- Senior Member

945

17 лет на сайте
пользователь #103504

Профиль
Написать сообщение

945

# 22 марта 2008 10:05

AlexSk, молодец, и это однозначно!

+1 за труды.

ferro Senior Member

офлайн

ferro Senior Member

1552

22 года на сайте
пользователь #5736

Профиль
Написать сообщение

1552

# 22 марта 2008 15:35 Редактировалось ferro, 1 раз.

Народ! Сегодня в Колядичах проходил ТО.... Не прошел из-за повышенной дымности выхлопа... (написали: Дымность на полном газу 17%) Так машина не дымит... Походу надо на регулировку. Может кто подскажет грамотное сто? Мотор 2.5 TD OM605 - мерс. Заранее спасибо :beer:

Per Aspera Ad Astra!

siarhei_hud Junior Member

офлайн

siarhei_hud Junior Member

65

16 лет на сайте
пользователь #123213

Профиль
Написать сообщение

65

# 22 марта 2008 23:01

AlexSk:

...........

1. Тюнинг выпускной системы турбодизеля (172кб) http://ipm.at.[censored]/Diesel/Diesel_Exhausts_tuning.pdf

..........

Интересно, а что будет если поставить на турбодизель вместо последнего глушителя какой-нибудь прямоток?

С точки зрения работы двигателя, ему должно стать легче работать. А что будет со звуком при этом?

Dmitry_B Senior Member

офлайн

Dmitry_B Senior Member

7437

20 лет на сайте
пользователь #23285

Профиль
Написать сообщение

7437

# 24 марта 2008 08:24

ferro:
Народ! Сегодня в Колядичах проходил ТО.... Не прошел из-за повышенной дымности выхлопа... (написали: Дымность на полном газу 17%) Так машина не дымит... Походу надо на регулировку. Может кто подскажет грамотное сто? Мотор 2.5 TD OM605 - мерс. Заранее спасибо

Найди другую станцию, для прохождения ТО.

Если надо - пиши в личку.

Мне надо так как надо мне, а не так как удобно вам.

ProMt Onliner Auto Club

офлайн

ProMt Onliner Auto Club

5726

20 лет на сайте
пользователь #21729

Профиль
Написать сообщение

5726

# 24 марта 2008 09:28

siarhei_hud:

Интересно, а что будет если поставить на турбодизель вместо последнего глушителя какой-нибудь прямоток?

С точки зрения работы двигателя, ему должно стать легче работать. А что будет со звуком при этом?

Звук будет очень громкий. Стоит ли жертвовать здоровьем ради прироста мошности в 0,5 процента или менее ?

Накачайте воды из рва и полейте раскалённые камни.

ProMt Onliner Auto Club

офлайн

ProMt Onliner Auto Club

5726

20 лет на сайте
пользователь #21729

Профиль
Написать сообщение

5726

# 24 марта 2008 09:30

Dmitry_B:
ferro (цитата):Народ! Сегодня в Колядичах проходил ТО.... Не прошел из-за повышенной дымности выхлопа... (написали: Дымность на полном газу 17%) Так машина не дымит... Походу надо на регулировку. Может кто подскажет грамотное сто? Мотор 2.5 TD OM605 - мерс. Заранее спасибо

Найди другую станцию, для прохождения ТО.

Поддерживаю. Нет такого термина - "дымность на полном газу".

Накачайте воды из рва и полейте раскалённые камни.

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 24 марта 2008 11:13

ProMt, никакой почти разницы по звуку не будет, - проехал 2тыс без задней банки... - звук как у седельного тягача... просто очень громко свистит и подвывает турбина и еще на оборотах за 3тыс появляется низкочастотный гул, не громко но на мозг давит

а сракерного "пердежа" нету

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 24 марта 2008 11:17

siarhei_hud, с точки зрения мощности, то субьективно было хуже... почему я не знаю

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

badguy Паяльник & Отвертка TEAM

офлайн

badguy Паяльник & Отвертка TEAM

23969

21 год на сайте
пользователь #6556

Профиль
Написать сообщение

23969

# 24 марта 2008 11:48

Андрей Владимирович, потому что выпуск проектируется под мотор. и выхлопная система настроена так, что бы каждая выпускаемая порция выхлопных газов за собой вытаскивала следующую. и этим осуществляется более качественная вентиляция цилиндров.

ferro Senior Member

офлайн

ferro Senior Member

1552

22 года на сайте
пользователь #5736

Профиль
Написать сообщение

1552

# 24 марта 2008 14:07

Dmitry_B:
ferro:
Народ! Сегодня в Колядичах проходил ТО.... Не прошел из-за повышенной дымности выхлопа... (написали: Дымность на полном газу 17%) Так машина не дымит... Походу надо на регулировку. Может кто подскажет грамотное сто? Мотор 2.5 TD OM605 - мерс. Заранее спасибо

Найди другую станцию, для прохождения ТО.

Если надо - пиши в личку.

Короче сегодня съездил на Бош сервис - померяли - все в норме, дали бумажку. С бумажкой поехал обратно в колядичи -тыркнул в рожу - говорят для них эта бумажка не показатель :molotok:

Заехали на линию - прибор показал дымность 8%, при норме 15%. Спрашиваю как так? Делают "умный вид" грят мы тут типа не при чем :bazar: Кстати после ругани с ними, перед заездом на проверку - два чела там в приборчике чего-то крутили :insane:

Вообщем пообщавшись с людьми понял, что в колядичи в ГАП №5 больше ни ногой! Типа они оборзели в конец и валят на ТО всех :moderator:

Per Aspera Ad Astra!