Toyota Prius

integer:

12600$ за машину с пробегом больше 200к и некожанным салоном, это нормальная ваще цена приуса? Какой смысл в таком гибриде? А сколько тогда вишки?

А как пригнать дешевле хорошую 30ку, если только растаможка 4500/6300 евро? Это и диктует цены на внутреннем рынке.
Что касается личных авто. Хорошие европейские 30ки в основном куплены в 2013-2014 году на лизинговых аукционах. Выходили они тогда от $18 тыс. после таможни. Это они и продаются сейчас от $12 тыс. по причинам не связанным с качеством авто. И предложение сильно ограничено, еще год назад 30ок намного больше в продаже было. По сути это безальтернативный гибрид за такие деньги. 20ки старые и дизайном не блещут, что отталкивает покупателей. Аква ниже классом. Хонды проблемные. Может Вольт только?

Очень печально, что индустрия не родила нормальных конкурентов Приусу. Тойота сейчас издевается и топчется на месте. Новый 50ый Приус для нашего рынка неактуален. Двигатель так и остался 1800, а значит конская растаможка (могли поставить туда литровый, а электромотор помощнее, как в в i3). Трансмиссия хуже, задняя подвеска сложнее. Это если не брать в расчет чисто японский непропорциональный дизайн (гигантский зад, горбатый профиль, несочетающиеся элементы). 30ка вышла более строгой, европейской, так и останется вне времени, как это было с Civic VIII.

Saska:

Тут что то вопрос родился. Антифриз одинаковый и в инвертор и в радиатор?

Да.

Так все кто интересовался антифризов тойотовским у меня есть и он идет везде. Так что пишите или звоните будем делиться.

Короче вот купил этот у меня 5 литровая канистра. Кому подходит обращайтесь.

есть желающие продать приуса в 20 кузове рестайлинг??? в хорошем состоянии который и 200тыс еще проедет без капиталок...

Если не нужен большой автомобиль, то хороший вариант Toyota Yaris Hybrid: стоит около 10'000 евро с пробегом до 100'000 км в Европе. Возврат ват 2'000 евро, растаможка 2'500 + другие расходы, но в результате недорогой свежий гибрид от toyota.

Esquire:

integer:

12600$ за машину с пробегом больше 200к и некожанным салоном, это нормальная ваще цена приуса? Какой смысл в таком гибриде? А сколько тогда вишки?

А как пригнать дешевле хорошую 30ку, если только растаможка 4500/7300 евро? Это и диктует цены на внутреннем рынке.
Что касается личных авто. Хорошие европейские 30ки в основном куплены в 2013-2014 году на лизинговых аукционах. Выходили они тогда от $18 тыс. после таможни. Это они и продаются сейчас от $12 тыс. по причинам не связанным с качеством авто. И предложение сильно ограничено, еще год назад 30ок намного больше в продаже было. По сути это безальтернативный гибрид за такие деньги. 20ки старые и дизайном не блещут, что отталкивает покупателей. Аква ниже классом. Хонды проблемные. Может Вольт только?

Очень печально, что индустрия не родила нормальных конкурентов Приусу. Тойота сейчас издевается и топчется на месте. Новый 50ый Приус для нашего рынка неактуален. Двигатель так и остался 1800, а значит конская растаможка (могли поставить туда литровый, а электромотор помощнее, как в в i3). Трансмиссия хуже, задняя подвеска сложнее. Это если не брать в расчет чисто японский непропорциональный дизайн (гигантский зад, горбатый профиль, несочетающиеся элементы). 30ка вышла более строгой, европейской, так и останется вне времени, как это было с Civic VIII.

Полностью согласен. А ещё при покупке 30ки нужно учитывать комплектацию, а так же Американка или Европейка. Это влияет на цену. Я покупал себе в максимальной комплектации на 2тыс дороже, чем были предложения пустых и битых. На сегодняшний день хороших приусов в рекламе не много. А свежие 30ки и Plus в хорошей комплектации стоят около 18тыс.

Kantrik:

veda, ты о чем чувак? дурак тот кто не захочет продавать 20ку когда хватит денег на 30ку докинув при продаже, адьес

У 30ки свои минусы у 20ки свои. По бэушке и та и другая лотерея. Тут есть люди, ездившие на обоих. У приуса другая проблема, после него тяжело пересаживаться на другие машины. Так как относительно космический дизайн торпеды, небольшой расход, джойстик кпп и безступенчатая трансмиссия слишком хороши для спокойной езды по городу.

Из за оставленной включенной лампочки в потолочном светильнике Prius 20 разрядился аккумулятор.
Процедура прикуривания не помогла.
Что делать? Где смотреть?

Как сделать, чтобы такое не повторялось?
Вынуть лампочки в потолочных плафонах салона?

integer, кнопка была механически включена и рычажок сдвинут.
Или жена или ребенок постарались

Не понимаю почему прикуривание не помогло?