Geely Atlas

Andrew-1978:

Знаю двух человек (точнее две семьи),Ю где водители под 2 метра и нормально ездят на дастере, а еще знаю семью, где оба родителя под 2 метра, ездят на сандеро (они почему то решили, что +1 комната к квартире лучше чем атлас).

а могли ходить пешком (полезно для здоровья) и иметь ещё +1 комнату в квартире.
и насчёт роста - у меня в 90ых сосед ростом в 2 метра на опеле тигра ездил. что никак не характеризует что этот авто удобен для перемещения для людей таких габаритов.

Борис_Ю:

Что никоим образом не говорит о том что Атлас - это плохо или хорошо, а говорит исключительно о том, что у них была всего десятка на авто

вот вот. денег нет - купили сандеру.

Andrew-1978:

Такой логикой есть Дастер, АКПП 4*4 за 33 930, а не 45 800.

зачем? ведь можно купить немного бэу ещё дешевле.
дастер убог по салону и внешнему виду. и банально поэтому не рассматривается. если я трачу свои личные деньги, то я и решаю что именно покупать. машина мной покупается из соображений комфорта. дастер не даёт комфорта ни физического, ни эстетического.
иначе я на такси мог бы на работу ездить или вообще на общественном транспорте.
да, есть люди без претензий, они могут на нём ездить. я считаю что достаточно зарабатываю, чтобы хотя бы тут не идти на компромисы. Именно поэтому я пока что и не купил атласа, мне в нём несколько фишек не хватает. Жду памяти сидушек+ключ. Багажник с электроприводом и пинком ногой можно у китайцев уже купить на али, так что не критичная опция, хотя и желательная. И ещё вспомнил - нет заводской тонировки. А это очень обязательно, плёнка нихт.

Andrew-1978:

т.е. все таки у каждого атласофила по 25000$ в заначке?

50. жене тоже машину надо. или она в тралике должна трястись?

user_7554855:

у меня вот сейчас атмосферник 3,5 литра ))) с 2010 на нем езжу

Пацифика что-ли ? Вот ей реально сложно найти замену, уж очень автомобиль хорош

Jim_____Beam:

user_7554855:

будут у вас 25 000 проверите )))

стану кодьяководом скорее всего, но абсолютно точно не атлас в таком случае

После начала сборки в России чех существенно подешевел... Можно взять за 26к в американских с роботом и полным приводом

Serrkott:

На Каптуре свет клином не сошелся. Есть и другие интересные машины. Например, Крета, которая в России "убила" продажами многолетнего чемпиона среди кроссоверов - Дастера. Салон там поинтереснее, чем у французов и места сзади чуть больше. Или Кашкай, который можно было взять по акции незадорого с 2.0 и вариатором. А Атласы все же берут люди в кредит не потому что у них на депозитах деньги лежат, а тупо от бедности)) Мне сложно понять тех, кто ради машины берет на себя длинные долговые обязательства. Некоторые на 7 лет. Чудаки, одним словом. Атлас жрет не в себя, начинают экономить на поездках, на качественной резине. По-моему на драйве видел пост белорусского владельца Атласа, обувшего своего железного коня в дешманский китай на зиму.

Это конечно пять! Обуть китайский авто в китайскую резину! Факап года, однозначно!
По мне, китай в резине от кореи почти уже неотличим. А нокиан из россии - сильно не выигрывает.

sergioz:

Пацифика что-ли ? Вот ей реально сложно найти замену, уж очень автомобиль хорош

взял бы ещ одну, добавил бы камеру заднего вида, подогрев руля и лобового и ездил бы еще 8 лет )))) и не искал бы ничего нового, ни атласов ни реношных табуреток ))0

Jim_____Beam:

стану кодьяководом скорее всего, но абсолютно точно не атлас в таком случае

Для начало их надо заработать раньше чем кадиак с производства снимут ))) На самом деле в атласе также подкупает 1,9, ибо если вдруг не будет хватать оборотки, то банк мне ее по 1,9 не даст.

китайский рест пободрее нашего напичкан будет

user_7554855:

sergioz:

Пацифика что-ли ? Вот ей реально сложно найти замену, уж очень автомобиль хорош

взял бы ещ одну, добавил бы камеру заднего вида, подогрев руля и лобового и ездил бы еще 8 лет )))) и не искал бы ничего нового, ни атласов ни реношных табуреток ))0

Да. Эт точно.

Jim_____Beam:

китайский рест пободрее нашего напичкан будет

А что толку. Могли же оставить тут и ксенон, и некастрированный двигатель 2.4 и автомат не от дизеля, да плюс тонировка и подушечки и был бы лакшери вариант, ну пусть за 50-52 бинов, но зато какой никакой флагман для марки в РБ и РФ . Кто хотел ,тот бы взял. А массу сделали емгранд и х7. Но это если бы на заводе знали про маркетинг. А так ...

Rubberneck:

угол наклона спинки водительского сиденья.

А может в Каптюре не надо наклонять спинку как в атласе, - не могу понять, вы это не знаете/не видите или просто Сарочка вам сказала, что она в абрашеном капюре ездить не хочет?
Уж до 190 см роста проблем в Картюре точно нет в плане расстояний 1 и 2 ряды. По мелочам, если $опа толстая, а руки худые и тонкие, или еще там что, как у инопланетян, то вопросы могут быть. И то, или одну голову можно в плечи спрятать или если кредит не так сводить в ноль будет, то Каптюр впоне себе нормальным авто покажется, без изысков и хоть.
В атласе только на вод месте сидел - тут тоже отторжения не было

Rubberneck, но все/каждый посадку любят разную - такая мысль не приходит?
Кто-то любит лежать в сидухе и смотреть под звезды, а кто-то сидеть повыше и смотреть на дорогу