VW Passat B6/B7 Сlub

svovan1:

KNK:

+1 Я за подклинивающий термостат.

Если термостат то машинка на морозе не прогрелась бы до +90°!

Это зависит от положения. Если заклинивает в положении "большой круг", то будет работать печка, но не прогреется(или будет прогреваться и падать), если "малый круг", то двиг прогреется, а печка мимо.

Вообще температура скачет постоянно в соответствии с работой термостата и нагрузкой двигателя, просто стрелка с 78 до 103(вроде бы такой диапазон) показывает стабильно 90°.

karbina:

svovan1:

karbina:

Вот все как было, завел сутра машину поехал,температура 90, на климоте на 29 а дует холодный, потом где то через час езды вдруг подул теплый, приехал домой заглушил, севодня снова такая херня тока уже дует только холодный воздух.Что делать?
Посмотрел,вентилятора радиатора не крутит, возможно из за этого? если да то как устранить?

Я думаю нужно сделать диагностику КЛИМы. Если ошибок не будет-смотреть заслонки в панеле- возможно стали заедать (от мороза пыли и.т.д.).

Вентилятора радиатора не крутит, как быть с этим?

двигатель прогреется, тогда включится вентилятор
что вентилятору охлаждать если двигатель холодный????

GreenCore:

evgesssha:

за бортом было -16

походу электроника не переваривает такие морозы. У меня пару дней назад РНС510 глюканула - после ночи завел, включил ее, картинка появилась, а звука нет. и на нажатия не реагирует - ни на экран, ни на кнопки. выключение не помогло. очнулась только после полу-часа стоянки, когда видимо обесточивается оборудование .

У чела пропала подзарядка аккума, ехал до дома, первым загорелся abs, далее esp, последним вырубило электроусилитель руля, поворачивал к дому, говорил ногами упирался. Думаю наша тоже будет выключать потребителей, если двигателю будет не хватать.

90125:

первым загорелся abs, далее esp, последним вырубило электроусилитель руля, поворачивал к дому, говорил ногами упирался.

Это она начинает вырубать оборудование, начиная с самого ненужного

astrey:

Help !!!!!!!!!! Завелся нормально.Проехал по городу километров пять и резко пропали тормоза.Педаль дубовая. Кое как дотянул до стоянки, тормозя передачами и упираясь двумя ногами в тормоз. Куда копать,чего смотреть??????? Вакуум умер???

как ты думаешь что означает слово ГИГРОСКОПИЧНО!!! отогрей все будет хорошо, на мороже Ж. открываем каран по Б6 и читаем менять каждые (3) года!вроде так

KNK:

Этот косяк заключался в "некрутит вообще", т.е. нет связи стартера с маховиком. К "вяло крутит" это относится в меньшей степени, если вообще относится.

было такое на первых пасиках,после те что стали поставлять в Рашу и т.д. стали использовать др смазку, все эти косяки как правило в первую зиму устранялись по гарантии!

90125:

У чела пропала подзарядка аккума, ехал до дома, первым загорелся abs, далее esp, последним вырубило электроусилитель руля, поворачивал к дому, говорил ногами упирался. Думаю наша тоже будет выключать потребителей, если двигателю будет не хватать.

вообщето за отключения допов отвечает реле 15 и как ни старнно уселитель туда не вхот и все что связано сбезопасностью тоже. Глюк не из-за зарядки и отключения допов.

прихватывает антифриз. надо замеррить плотность! я когда своего пригнал у меня дыло до -18С.

90125:

Вообще, лучше подскажите где в городе арктики немного залить, в пятницу машинка очень на ходу нужна.

ну вот такой есть сайт очень хороший а котором есть все что нужно не только по сертификатам но и по адресам и т.д.

хМ . такого Города не существует,даже области!
в пт колеги искали по ходу с Пушкина до центера проехали 5-6 азс нигде не было.

GreenCore:

evgesssha:

за бортом было -16

походу электроника не переваривает такие морозы. У меня пару дней назад РНС510 глюканула - после ночи завел, включил ее, картинка появилась, а звука нет. и на нажатия не реагирует - ни на экран, ни на кнопки. выключение не помогло. очнулась только после полу-часа стоянки, когда видимо обесточивается оборудование .

Такое возможно из-за большого мороза. Бывали в России случаи.
Завтра буду в Минске - наберу. Приеду и адаптирую до конца.

GreenCore:

Это она начинает вырубать оборудование, начиная с самого ненужного

никак не взаимосвязано.

karbina:

Кто знает что может быть?

Еще один писатель?
Вообще так и быть должно.
Термостат:
- Начало открывания примерно 85 °C
- конец - примерно 105 °C

Но нагрев не происходит мгновенно.