Geely Atlas

придумал проклятье для менеджеров Рено " чтоб вы всю жизнь на рено ездили" )))))

и проклятье для маркетологов белджи после их новых комплектаций Х7 " чтоб вы всю жизнь на рено ездили" )))))

cx.inquisitor:

А как дела у китайского "флагмана" лифана? Сколько % локализации даёт штамповка? О "полноценных заводах двигателей" вроде пока никто из китайцев не говорит. Аналогично с коробками. Я, если честно, конкретно и про штамповку не слышал. Говорят "завод полного цикла", так и белджи так обзывало свою стройку. Но, думаю, вы подробнее этим вопросом интересовались и лучше знаете.

В таежном союзе заводами "полного цикла" принято называть все автосборки со сваркой-окраской кузовов. Штамповка дает немного, около 10% локализации, но ее наличие офигенный плюс для сервиса и потенциальных покупателей - любые кузовные делают по соседству "наши люди".

DrAAK:

Штамповочное производство очень дорогостоящее и окупается при выпуске автомобилей не менее 120 000 авто в год. Белджи под цеха штамповки задел тоже оставила, но пока не стало их строить. А 120 тыс. авто для Хавэйла в России на грани фантастики. У нас и у казахов продажи этой марки в районе погрешности, российский рынок столько не проглотит.

Тут не с чем спорить, я тоже не до конца понимаю Хавейл. Юнисон на заводе GМ вроде рассчитывает на мультибрендовость, что тоже очень спорно. Кмк единственный способ резко нарастить продажи - демпинг.

Кстати, Джили в РФ уже сейчас дает скидку на седан овер $2к.

user_7554855:

придумал проклятье для менеджеров Рено " чтоб вы всю жизнь на рено ездили" )))))

и проклятье для маркетологов белджи после их новых комплектаций Х7 " чтоб вы всю жизнь на рено ездили" )))))

Странная ассоциация Рено с семейством Логан

Рено Талисман, не не слышали...

sergioz:

user_7554855:

придумал проклятье для менеджеров Рено " чтоб вы всю жизнь на рено ездили" )))))

и проклятье для маркетологов белджи после их новых комплектаций Х7 " чтоб вы всю жизнь на рено ездили" )))))

Проходная в след году.

Пелотка на капоте великовата. При прочих равных выберу девственницу, а не многоопытную даму)

maxVE:

Andrew-1978:

Каптур дороже Атласа?

а у киптюра есть память сидений с привязкой к ключу? не смеши )))

Две подушки в атласе, и 4 в дастере. Но, главное память сидений с привязкой к ключу.
И да

kædɨlæk:

навигация с онлайн-пробками

есть в атласе?

user_7554855:

вот что отличает обычного человека от менеджера рено, обычный человек не знает о тех моделях, о которых пишут менеджеры рено

В отличии от менеджеров жили, менеджеры рено никого не кидают

1464090:

Подскажите что делать? Заказала емгранд х7 комплектация комфорт+. Заплатила 25%,оформила кредит. Пришла сегодня забирать авто,а комплектация непонятно чего, салон в ткани,руль обычный,видеокамеры нет и т.д. в салоне сказали,что не знают что делать,что завод прислал только такие. В договоре написано,что комплектация комфорт+. Но,я так понимаю,в ближайшее время эта комплектация поменяется или исчезнет вообще.

1517713:

таки я не понял. а куда мне засунуть свой договор на комфорт + на 34200 с комплектацией в коже и камерой заднего вида? это что, кидалово на подготовительном этапе? та клиент еще не готов, кидалы, куда вы спешите, "лохи" еще не все сбежались

Добавлено спустя 6 минут 33 секунды

пипец. они вооще думают, что творят? сейчас конец года, все автопроизводители козыряют скидками, распродажами и пр., а Джили тут такую лажу задумала устроить? сдается мне что они занадта самоуверились интересом белорусов к новым авто. таки все от нее отвернутся за один день

Andrew-1978:

Две подушки в атласе, и 4 в дастере. Но, главное память сидений с привязкой к ключу.И да

ты про сидухи или ключ, определился бы уже...

Andrew-1978:

есть в атласе?

давно уже...

Andrew-1978:

Но, главное память сидений с привязкой к ключу.

нет там такого.

навигация с онлайн-пробками в атласе есть, навител, waze, Yandex+Алиса, гугл.

Глянув обзоры на Каптюр, я понимаю, что каптюр создан унижать владельца. Это основная его задача, что бы он основательно прочувствовал всю бренность бытия, что вертеть его хотели создатели этого шедеврального авто.
1. В таком распрекрасном авто нет регулировки руля по вылету? Браво-создатели.
2. Автоматическая трансмиссия AT4, DP0? если мне память не изменяет? 4 ступени и это 21й век, со звенящим на 3000 об/мин мотором и скоростью 100 км/ч. Дальше хочется плакать, то ли от шума, толи от расхода топлива.
3. Что бы включить круиз на ходу, нужно затянуть ручник? Афигеть ))), благо регуировку зеркал вынесли с под него )))
4. Сиденья-шик роскоши. Я догадываюсь, почему регулировки сидений сделали по осевой линии авто, так как мать ее рука между сидухой и центральной стойкой не пролазит.

Ну это так, навскидку, что вспомнил ) и этот шлак стоит 1.3 млн рублей в РФ. Жир ))) Куда там Атласу, до ЧУДА инженерной мысли, созданном унижать владельца даже в мелочах.

Andrew-1978:

Найди ручник. Ручник видишь, не, а он есть

это прорыв!!!
Тормоза дисковые задние, или кострюли оставили?

Andrew-1978:

maxVE:

Andrew-1978:

Найди ручник. Ручник видишь, не, а он есть

это прорыв!!!
Тормоза дисковые задние, или кострюли оставили?

Такие же, как на киа рио, шкода рапид

Добавлено спустя 1 минута 41 секунда

Ну да, дисковые тормоза важнее дополнительных подушек безопасности.

пластик салона как у меня на чемодане с под перфоратора? Зато износостойкий.

Андрей, ты меня извини, но Каптюр [censored by Grace-o 3.5.17], а не авто, как и дастер, логан, сандеро.

У меня 5 лет Лагуна 2000 г.в была, эта машина была для людей, а вышеназванные тачки-маркетинговое [censored by Grace-o].