Выбор авто

Kenzor,

а чего не китайца?

Не знаю как у нас в Гондурасе, а по опыту РФ могу сказать, что китайские машины имеют оч большой минус. А именно, при дешевизне машины - оч высокие цены на з/ч.

vla-ra, Дело в том, что в РФ это не так!!!! Мало того что их в наличии нету, дык под заказ дорого. А сервисные центры там точно как у нас. Например на Форде в двигателя Mobil1 льют. А у нас в магазине (я некоторое время там работал) некоторые продвинутые автомобилисты покупали оригинальное масло, приезжали с ним на СТО Форд и просили это масло лить. Дык эти "мастера" просили у них канистры из-под масла, чтоб свой долбаный мобил туда переливать. Так вот!

Yosic,

Не надо так про Mobil , масло то отличное

Простите. Я правда не хотел наехать на масло. Я просто хотел сказать, что на СТО Форд - масло оригинальное должно быть! Обязательно, а там его в глаза не видели. Оффтоп продолжать не хочется, но если есть интерес то в личке могу продолжить тему про фирменные сервисы РБ .

gromozeca,

Кто что подскажет по Лагуне 2, 1,6Б, 01г.в, универсал. Не слабовато двигло для такого автоса?!

А вам по трассе рассекать или как?

а что скажите по поводу сеат толедо или кордоба годов 93-95?

ну кушает правда хорошо...

ну так из направленности машинки было понятно, что не 1.6 дЫзель =)

аппарат достойный

ну ни гвоздя и гладких дорог

adminius:

Цитата:

А вам по трассе рассекать или как?без разницы, не едет с ним Лагуна Цвай патаму что Евра 4 и зажато все по самое нехочу...

Она ещё газ-бензин с Голландии.

grandpilot:

Месяц назад все спрашивал тут, кто че знает про А6 С5 2.7 BITURBO......короче взял.....аппарат достойный....пока все в норме.....ну кушает правда хорошо...город 13-15л если притопить то...трасса 9-11л...вообщем доволен

Тока турботаймер нужОн

Володька:

а что скажите по поводу сеат толедо или кордоба годов 93-95?

Тихий ужас. Впечатление что машина сделана из бракованных запчастей. Я был так рад, что избавился от своей....

FedOS_S, толендула.

От ломающихся дверных ручек, до летящего с завидной периодичностью сцепления.

Вот примерный список замененных запчастей (за 1 год и около 100 тысяч пробега):

- ручка дверная - 5 шт.

- диск сцепления - 3 шт.

- корзина - 1 шт.

- КПП - 1 шт.

- передняя подвеска - 2 раза.

- верхние опоры аммо - каждые 20 тысяч

- стойки аммо по кругу - 1 раз.

- аммо крышки багажника - 1 раз

- аккумулятор - 1 раз.

- задние тормозные цилиндры - 4 шт.

- "колдун" - 3 шт.

- главный тормозной - 2 шт. (оба - б/у)

Сгнил нафиг. Продолжать?

Плюс: капиталка мотора (1.9 дизель), 2-х кратный подъем головы после КР.

Ну нафиг, она у меня золотая была.

ПЫСЫ Думаю, что колдоба недалеко от толендулы.

toledo, я про это вообще молчу. Экземпляр при покупке был весьма неплох. Визуально.

И уж поверь, т.к. машина ходила далеко (Питер, МСК) говенные з/части я не ставил.

Основная проблема толендулы в том, что агрегатная база дохлая (2-й гольф), а возможность загрузки больше. Неее фу, даже фиат брава гораздо лучше держалась в плане надежности.