VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Black-Light:

Может кто подскажет, где в Гомеле лучше покупать запчасти и где можно не дорого сделать замену ГРМ.

экзист, рынок, магазин что возле шиномонтажа на моховом переезде.

не дорого не всегда есть качественно...

ли плохой воздушный фильтр

мое мнение воздушник это все фигня какой фирмы. вне зависимости от того у тебя стоит VAG Filtron или Kneht загадится он у тебя за одинакое время. особенно если ездить по полям

И ещё 1 вопрос. Могли ли при замене воздушного фильтра пвредить ДМРВ?

скорее могли задеть фишку на нем... хотя. всякое могло быть

Подскажите кто знающий где в Гомеле можно прочитать ошибки двигателя?

у меня есть кабель. и почти есть ноут. и одно и другое валяется у брата в машине и дома... либо можно обратится на фирму на которой делают комп диагностику

Leeroy2, могли просто его поменять... может контакты/провода в фишке повредили

DEMITRI:

bgmp8 :

у пассата который в профиле 2000года пробег реальный 208 тыс ,сегодня на фольксвагене предоставили полную историю обслуживания.в августе 2010 было 192 тыс.во прикол.

C ElsaPro историю ремонта дали? Это не прикол, такое бывает

Да,elsa pro. а что такое может быть с двигателем, пока не прогреется жёстко работает,когда прогреется всё нормально(так отец говорит,честно говоря когда неделю назад я катался ничего такого не замечал,хотя он говорит что это было и когда он её покупал месяц назад)?спасибо

DEMITRI:

[quote="

Может у кого есть катушка 06B 905 115 E. Продайте пожалуйста за валюту.

Если есть б/у то тоже заберу, лишь бы неделю прокаталась, пока новую из москвы не припрут.

BigBud, через друга.

Тыс 250 в хорошем случае , хотя это кватра, значит не для работы брали, да и к тому же итальяны не так много ездют как немцы (в среднем). Ну может тыс 200 и будет

мечтайте))у меня бенза, фо мушн,когда брал состояние салона идеальное,на приборке 160 тыс было,пробил историю 290)машина 2002года,если бы там было 200 тыс он бы 3300 не стоил,а если и так ,то это шара редкая)

Gromer,

К теме про концевик водительской двери. Кто-нибудь знает что там за микрик установлен, чтобы приобрести заранее. Или чем заменить. ПРосто разбирать дверь, чтобы посмотреть а потом собирать и ехать за покупками неудобно. В поиске все пишут что делали у кого-то а на рушном форуме нашел только отчет с разбором и пропайкой, но микрика самого не видно.

там он герметичный типа,у нас таких не видел а по размерам вроде подходит МП-11 (так они еще при СССР назывались ,как счас не знаю) но он не герметичный

Подскажите, пожалуйста, нормальный сервис в первомайском районе. Под двигателем солярка капает что-то -- надо посмотреть, в чем дело..

dimm&ddr:

Junky_Ya Правильная методика снятия логов:

1. разгоняетесь до 30-40 км, включаете 3(или4), включаете запись лога и нажав "газ до полика" разгоняетесь, пока не будет 3,5-4тыс оборотв. Повторить несколько раз, желательно перезапуская мотор. Сделаете хорошие логи, на 95% скажу причину недодува/передува

P.s. Все диагносты, которые на хх приговаривают турбину в ремонт - в ад

dimm&ddr, гляньте личку - скинул вам логи. Спасибо Raven-S за помощь в этом