Новый автомобиль класса B. Выбор, сравнение.
|
офлайн
credithunter
Senior Member
Автор темы
|
|
|
1517 |
21 год на сайте Город:
|
Новый автомобиль класса B. Выбор, сравнение.
Судя по новостям, Рапида вчера поставили на конвейер.
Кстати, Ситигоу у нас тоже почему-то не продаются. А ничего такой тараканчик с виду. Вполне себе достойная замена велосипеду на заму.
И по цене не сильно накладно - в 9к вкладывается вроде.
Avaks, про ситигоу я тут еще писал http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=285340&start=1500
весной на фелокте мне говорили что к осени он будет у нас
Avaks:Кстати, Ситигоу у нас тоже почему-то не продаются.
Будут.Так же как и Seat Mii(брат близнец).А вот Up! в России не будет
. Не знаю как в РБ.
Avaks:И по цене не сильно накладно - в 9к вкладывается вроде.
Евро? ![]()
SIDALOK:Avaks:И по цене не сильно накладно - в 9к вкладывается вроде.
Евро?
Евро - нафик. Долларей, конечно.
Как вариант, хоть и не совсем B+ класса (вернее, совсем не B+) -- шевроле круз. Пощупал его когда по совету tred ездил на авео смотреть. Так вот оочень интересный. И в седане, и внезапно в хетче. Внутри очень просторно, удобно, все под рукой и нет ощущения, что это из минимального размера пытались взять максимум (как оно было в акценте/рио/авео).
Вариант 1,8л (140лс) на 6АКПП! в хорошей комплектации при низком евро (1,2 например) попадает в ~23 тысячи долларов. Аналогов других с такой коплектацией я не вижу. Пежо 408 должен осенью появиться, но там наверно дешевым будет только пустой с мелким мотором и на палке. Что-то похожее дороже будет. Я короче отложил до весны покупку, что-то аппетиты растут.
Да, все шевроле совсем низкие, пузотерки те еще. Вродь акцент российский повыше. Как вспоминаю про зиму или поездку в грибы -- опять про Дастер думаю. Что ж они в нем салон повеселее не сделали...
Да, Авео тоже не плох. Если брать евро около 1,25, то точно веселее Акцента по начинке.
spirymi:Если брать евро около 1,25
я фикс сделал на 1.23
осталось дождаться вот только.
spirymi:Вродь акцент российский повыше.
клиренс у акцента - 160 мм, у авео - 155 мм
spirymi:Не боишься за ямы?
"волков бояться - в лес не ходить" (с) ![]()
она визуально кажется низкой из-за мягкой резиновой "юбки" спереди на бампере и немного задранного вверх зада. специально притянутый за уши эффект, походу.
А точто фальц цены отыграл на 18 % - что-то никто не коментирует здесь - гольфы теперь от 19 тысяч а джеты от 24 тыс.
Или рено FLUENCE - 1.6 - 5МКП 22 тысчи на акции
serge.sp:гольфы теперь от 19
что тут комментировать: добавляем две двери сзади и только кондиционер, и получаем пустой барабан за 22 тысячи. Цвет металлик - еще плюс 500.
serge.sp:Или рено FLUENCE - 1.6 - 5МКП 22 тысчи на акции
Барабан + овощ, видели, знаем. Да и там пара экземпляров вродь
tred:клиренс у акцента - 160 мм, у авео - 155 мм
Ох блин зато у дустера 21 ![]()
spirymi, дустера реально взял бы, мне понравился. Но жена запретила (не смотря на то, что машина фактически для неё): не вписывается в бюджет ну никак. Лишних 5 тысяч всё-таки + резина дороже + каско дороже... набегает, вообщем...
serge.sp:гольфы теперь от 19 тысяч
А это разве не связанно с новым поколением гольфа?
tred, так недопривод на автомате вписался же в бюджет бы, нет? 20900 в средненькой компл, 21600 в нормальной. Никак не 5 тыс разницы. Резина вот на зиму это да, я поэтому на весну покупки и переношу. Как-то резины + каски + допы сразу тоже бабла тянут
spirymi, авейка обошлась 17500$ в максимальной (LTZ) комплектации + люк. Дастер если уж брать, то, да, за 21600$ + надо не забывать про "доплата за лакокрасочное покрытие металлик – 590 $". 4700$ разницы, однако...
Мы рассчитывали в 17к вложиться ![]()
Ну ясно. Забыл, это вы как-то сторговались с авео от цены на сайте. Но они интересные, мне сразу тоже сказали что можно еще разговаривать, что по крузу, что по авео. Кстати, как тебе круз?
spirymi, я тебе тоже подскажу, если надо будет, как сторговаться ![]()
Круз супер. Мне он всегда нравился. Но в бюджет никак. Ездить на нём - не ездил, тут не могу ничего сказать. Однако, у Мультиков с этим проблем не будет (проехаться), если захочешь.
p.s. хетчбек круза мне нравится больше, чем седан, если что.
Господа, раз уж мы тут обсуждаем ниссан собраный в Тольятти, то наверное не грешно было бы вспомнить и Fiat Linea - кто-то это чудо техники смотрел-катал?
spirymi:Да, все шевроле совсем низкие, пузотерки те еще
ой да не п....и, нормальный дорожный просвет
tred:Круз супер. Мне он всегда нравился. Но в бюджет никак. Ездить на нём - не ездил, тут не могу ничего сказать
шумноват и дохлый мотор для города, а так все огонь