Chevrolet Lacetti -- кто что может скажать о машине?

Yeg, цвет серебро

Хочу купить коврики резиновые на хетчбек... Такой вопрос: отличаются ли коврики на седане/универсале с хетчбеком и где можно их приобрести?
В интернет-магазинах нашел пару ссылок, но там не указано на какой тип кузова идет

Sashaolesh:

Всем привет. В общем облазил весь инет по вопросу непонятного скрежета, о котором я писал ранее и понял, что это проблема у многих обладателей данной машины. Кстати, многие пишут, что звук пропадает при легком нажатии педали тормоза (и у меня такая же ситуация). Какого-то однозначного решения я пока не нашел.

Ну что со скрежетом, вопрос решился?
Я отдал сегодня на ревизию тормозов: чтобы почистили и смазали все направляющие. Посмотрим что будет, а то начало заднее левое греться и вибрация периодически появляется, пропадающая при торможении.

Кстати кто недавно у официалов был, какие коврики и по чем салонные предлагают?

Sashaolesh:

Подскажите, что по ценнику за все работы+материалы? Где чините свой Лачик?

Где придется Он в основном не ломается, профилактический "ператрах" подвески и тормозов делал в прошлом году в Киеве, пока летал в Израиль оставил брату машину с просьбой заняться. Сделать до фига чего сделали, но, как показала вчерашняя ревизия про*бали, сцуки, направляющую пластину колодок в заднем левом суппорте.

позиция 6 на картинке

Как я столько отъездил (больше года) я ваще фигею, дорогая редакция.
Термостат год назад, зимой, сам менял. С ним, с термостатом, кстати головняк: все в РБ продают не лачевский а авео: он такой же, та же посадка, такие же диаметры между отводящими патрубками, но!!! у лача разлет между патрубками градусов 120, а у авео 15. И патрубки на него хрен поставишь, надо наращивать и обводить вокруг трубок кондея, что само по себе гоблево. Доехать еще ладно, но на постоянку корячить я не стал, привезли оригинальный из раши. Кстати вы посматривайте на термостат, он пластиковый и у меня треснул.
Вчера работы проводил в Борисове, СТО "Мидас". Ценник приятный получился: мне разобрали, почистили и смазали все суппорта. Самый нормальный был передний левый. Передний правый - направляющие подза*раные были. Сзади и в левом и в правом суппорте было по заклинившей направляющей. Всё смазали блатной смазкой (правда смазка моя, брат подогнал, Ate специальная для тормозов. Парнишка делал практикант, но вменяемый и аккуратный. За всё про всё 160 тыщ белорусских рублей.
Вердикт по увиденному в процессе работ: судя по всему операция жесточайше рекомендуется для профилактики не менее раза в год.
Вот только не знаю что делать с этой гребаной пластиной. Отдельно не продается, а суппорт в сборе на экзисте полтора лимона с гаком. С одной стороны те, у кого подклинивает суппорт и появляются посторонние звуки чаще всего упираются в клинящий цилиндр, и я до конца не уверен, у меня греется только из-за направяющих, или цилиндр тоже не в порядке. Вот и думаю: опробовать б/у суппорт поискать, или купить новый и не дурить голову? Но обидно, изначально нужна копеешная деталь. Видал сегодня похожие т.н. "монтажный комплект колодок". Но на лач нету. Может кто видел где по форумам, что скобка эта взаимозаменяемая с чем нибудь?

Sashaolesh:

Термостат сдыхает?

Вряд ли. Я правда не следил как обычно, но теоретически может нагреться, потом открыть большой круг (температура припала) и подняться до рабочего.

Yeg:

Вряд ли. Я правда не следил как обычно, но теоретически может нагреться, потом открыть большой круг (температура припала) и подняться до рабочего.

Доброе утро. Т.е. как я понял термостат в норме и лучше туда не лезть?

Pavel P:

Проверьте и поконтролируйте уровень тосола для начала, лезь всегда успееете, пока нет причины

Спасибо, проверю.

Ау, где все ??
Как зиму пережили ?
Какие новости в Лацето мире ?

gned1k:

ещё бы конечно хотя бы 150 лошадей и я бы был счастлив.

прокормите ???

gned1k:

Так вроде ничего - запчастей хватает на него (и от нубиры, шевроле, оперля и ещё куча анологов подходит).

сколько проездили, и чего делали, что изучили весь ассортимент ??

gned1k:

преодалено по РБ около 15 тыс.

Мною преодолено более 100 тысяч. Не только по РБ.

gned1k:

пришел и говоришь-мне к шевроле лачети

по подвеске возможно. Но Reno двухлитровый, а бензиновых двухлитровых лачей не было. 1,4-1,8.

gned1k:

както имею 125 лошадей 2.0 обем, както маловато

gned1k:

расход гдето 7-6.5 траса, город 9

У меня в семье три (условно) лачика. У меня хэтч 1,6; у папы 1,4; у брата седан 1,6. Из трех машин только папа может показать такой расход. Ибо ездит плавно и аккуратно. Ни у меня, ни у брательника нет 9 в городе и 7 по трассе при нашей езде. Ездим мы с ним достаточно активно. Это я к чему?
Имхо: если расход 9 в городе и 6,5 по трассе - это не динамичная езда. А если не динамичная, до зачем 150 кобыл, если 125 простаивают? Если бы не простаивали - 9 бы не было ну никак.
Но даже если оставить этот момент в стороне, то машинка-то, надо признать, не драйверская. Крены в повороте, снос передней оси рано начинается. Она хороша как вполне себе динамичное средство передвижения и сто кобыл ей за глаза.