Официальные дилеры. Чэсные и нячэсные.

Nuvola:

VW Caddy - Польша

я фигею... а втюхивают его по такой цене, как-будто собирали его не просто немцы, а самолично директора концерна, процентов на 20% машина дороже стоит, чем того же класса у конкурентов.

мда, фольцваген - это, действительно, "необычный" автоцентр...

tred:

Nuvola:

VW Caddy - Польша

я фигею... а втюхивают его по такой цене, как-будто собирали его не просто немцы, а самолично директора концерна, процентов на 20% машина дороже стоит, чем того же класса у конкурентов

А вы думаете конкурентов собирают сплошь дипломированные инженеры вручную на основных заводах производителей во Франции и в Германии?

Насчет цены: если покупают, значит он стоит этих денег

Да что вы к этим странам сборки привязались... Давайте еще начнем смотреть в какой стране комплектующие делают... Тоже многое узнаем и многозначительно покиваем головами, мол, да, а фары-то для мерседеса в Венгии делают - г-но машина... Ага, а железо на кузовщину из Сибири поставляют - ну это совсем плохо, лучше не брать, а нефть на бензин из России покупают - нельзя заправляться. Ой, а шины то французкие, что может пленный араб в эту резину намешать... По телевизору показывают - они машины поджигают, дикари. А смотрите, эта в Италии разрабатывалась и собиралась, у них же там морозов нету, у нас она при -5 не заведется.

Если машина разработана грамотно, на входе комплектующие проходят контроль качества, узлы при сборке также подвергаются тщательному осмотру, рабочие на заводах мотивированы как зарплатой так и социальной программой, система менеджмента работает правильно, то машины хорошо будут собирать и в Турции и в Польше.

В свое время Форд в Америке продал завод Тойоте, мол машины плохого кач-ва собираются, нерентабельно, рабочие - бандюки и саботажники. Сменился менеджмент, ни одного рабочего не было уволено, а кач-во машин подскочило в гору. Если интересно, могу ссылку на данную тему дать.

В России форды собирают, да, бывают проколы с качеством (не очень часто), но по сравнению с ВАЗом машина небо и земля. А собирают те же русские. А писали сразу: да русскими руками собирать - все равно жигули получатся. Но ничего ведь, собирают.

А дилеры не обманывают насчет страны сборки, какой смысл? Все равно легко по VIN узнать, в интернете почитать. А что им говорить: да марка японская/немецкая, но предупрежаем (!!!!), собрана в Турции/Венгрии, шины пришли из Франции/Голландии, поворотники делает Латвия, свечи немецкие, краска из Словакии? Не спрашивают - ну и ладно. Спросят - никто врать не будет.

P.S. Моя королла собрана в Англии, универсалы к нам из Японии идут, седаны из Турции. В чем проблема?

кстати процесс покупки у Холпи прошел в целом замечательно. единственное что они слажали - это стоимость доп оборудования без предупреждения возрасла на 300 у.е. но разборки еще будут и я надеюсь на компенсацию в каком-то виде с их стороны, когда менеджер ответственный за допы вернется из отпуска.

мелкие баги с сигналкой были быстро устранены при заезде к ним а механик оказался весьма вменяемым и интеллегентным человеком который сумел прояснить некоторые моменты. честно говоря, я не знаю че там гонят на Холпи, но огранизация очень приличная и внушает доверие. после ТО отпишу дальнейшие впечателния.

в целом кол-во накладок минимально, вопросы решаются быстро, персонал не по белорусски доброжелательный. (учитывая то, что я придирчивый клиент)

рекомендед короче.

Nuvola:

Вот ребята из салона работают! Пора премию за умение пользоваться кнопкой ентер давать!

НУ А ВЫ РАБОТАЕТЕ ИЗ РУК ВОН ПЛОХО. 2 ДНЯ ТОМУ ОТПИСАЛ ВОПРОС В ЛИЧКУ О ЦЕНАХ НА ФИАТЫ И ДО СИХ ПОР - ИГНОР.... ПРАВИЛЬНО РУТ НАПИСАЛ, НЕ ТЕ ЛЮДИ У НАС ИТАЛЬЯНЦЕВ ПРОДАЮТ

Nuvola:

2REDWALL

А зачем вы мне кинули в личку? Я же не менеджер по продажам Фиатов. Я обыкновенный посетитель форума и маногновенно регировать вроде как не должен. По таким вопросам есть салон и менеджеры в нем. Прайс можно взять и на сайте Фиата.

А еще есть кнопка капслок слева на клавиатуре...

НУ ВОТ ВИДИТЕ, Я О ТОМ ЖЕ... НЕ ТЕ ЛЮДИ ПРОДАЮТ. КАК ПОСЕТИТЕЛЬ ВЫ МОЖЕТ И ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК, НО КАК ТОТ, КТО ПРИЧАСТЕН К САЛОНУ ИТАЛЬЯНСКИХ АВТО - ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ОТСТОЙНЫЙ. НА САЙТЕ ЦЕН НА ТОТ АВТО, КОТОРЫЙ Я ПРОСИЛ - НЕТУ. ПЕРВЫМ ДЕЛОМ ТУДА И ПОШЕЛ. УЧИТЫВАЯ ВАШИ ЖЕ ВЫСКАЗЫВАНИЯ О ТОМ СКОЛЬКО СТОИТ ФЕРАРИ И КАКАЯ КВАТА НА НИХ И МАЗЕРОВ МНОЮ БЫЛ СДЕЛА ВЫВОД ЧТО ИНФОЙ ВЫ ВЛАДЕЕТЕ....

П.С. ПРО КАПСЛОК НЕ ЗНАЮ ЧТО ЭТО...

Чтобы делать столь смелые, мягко говоря, заявления, rOOt, необходимо обладать достоверной статистикой обращения в сервис-центры, а также аналитическими выкладками

да мне стало интересно и я пробил кое-какую инфу по своим каналам. та же альфа 159 не запускается нормально на бел бензине и требуется обанывать датчик, чтобы она нормально запускалась пока нет заводсокго варианта решения этой проблемы для СНГ, гранде пунто насколько я понял поголовно возвращаюся из за рулевого. (не могу ручаться 100% за достоверность этой инфы но есть основания верить) вообще, по некоторой инфе вашему боссу автонаправление не шибко интересно и не является основным источником дохода. поэтому нет особого желания навести порядок и вздрючить стафф как положено. тот же атлант сделал, к примеру, собственный учебный центр. по сотрудникам атланта это видно. еще рекомендую ознакомиться с корпоративными стандартами Атланта, миссией, целью итд. Это не пустой звук. Разумеется Атланту есть над чем работать, но общий уровень уже весьма приемлем.

время клиентов-бычков и клиентов-лохов проходит. автодилер это не бабка которая в метро жетоны продает. это должно быть предприятие выской культуры и клиента должны пасти и облизывать. приведу пример - сотрудники Холпи перезванивают всегда, если я не смог по какой-то причине дозвониться. ваши сотрудники не звонили НЕДЕЛЮ когда дело было за подписью договора. Притом что Холпи продает дешевые машины Mazda и Kia а АПС продает горость итальянского автопрома - самые красивые и эмоциональные машины в мире!!!

Вы когда нибудь видели альфу 147 старше нескольких лет с целым глушителем? Они ржавые в труху поголовно. Знате как это парировал этот вопрос менеджер АПС?

- Все зависит от прокладки! Той что между сиденьем и педалями. Вы на лужи не наезжайте.

На вопрос почему на руле у двухлетней GT стерты клавиши прочти в ноль, а такой же руль на 147 ответ меня вобще поразил.

- На ней ездил владелец салона, он любит поработать руками в цехе и у него очень грубые пальцы.

Во-первых я, @#$%, не прокладка, а во вторых - о проблемах и слабых местах нужно говорить заранее а не делать сюрпризы. В том же Холпи сказали что "шумоизоляция в Mazda6 не очень, это факт, однако после рестайлинга она была улучшена, можете проехать и оценть для себя, а если хотите то можно сделать дополнительную изоляцию и это будет стоить столько-то"

А первое впечательние от АПС было хорошее - потому что со мной начал разговаривать менеджер перешеший к вам из Юколы, который был уволен потом через несолько месяцев.

Цель моих постов не хаять АПС а заставить медежмент сделать выводы. Наладить систему конторя и выдрючить сотрудников. Я все же лелею надежду купить Альфу...

r00t, кстати, а у Холпи какие условия по гарантии?

REDWALL, из вас хамство прет не к месту. А Caps Lock - это чтобы вы больше не печатали заглавными красными буквами. Теперь понятно, надеюсь.

в качестве оффа замечу что Редволл это единственный человек на форуме которому можно писать большими красными буквами. Так уж повелось...

Чтобы не было недомолвок, позволю себе процитировать общенародно часть лички про машину, запрошенную Редволлом (Стило):

REDWALL:

Почему-то на вашем сайте не нашел ценники и описания на стило. Посему вопрос возите ли и по чем? Дизеля интересуют.

Спасибо.

Стило с нового года снимается с производства навсегда, и мы им заниматься естессно уже не будем. Вместо него пойдет новый Браво - пятидверка-бритва, очень эффектный дизайн:

Будут и дизеля - турбированные МультиДжеты с многофазным впрыском, также новый 1.6 16v JTDM в 120 л.с.

AR 159 только две первые демо-машины пришли неадаптированные. Все новые идут уже с адаптацией под наш бензин. По моим наблюдениям, подобные специфические вещи сопровождают любой новый автомобиль, любого производителя (а работать мне приходилось уже с 7 марками).

Миссия и цель - пустой звук, когда нет роста продаж. Найдите иксель по итогам продаж за первое полугодие.

Roman4x4, не тычьте мне в нос За Рулём. Я этот доморощенный журнализм уже проходил. Покажите лучше реальный XLS-файл.