Ремонт турбонагнетателей (турбин) - нужна помощь*

Пассат б6 1.9 Тди. Ткрбина жрет масло. Не много, 0,5-1.0 литра на 10 тыщ км. Не знаю как называет патрубок или воздуховод, что от турбины отходит внутри в масле весь. Машина иногда подтупливает. Надо походу везти турбину на ремонт. Есть ли нормальные альтернативы Турбокому, чтобы на месте еще и снимали турбину? Что скажете о http://www.egr.by? Со снятой турбиной возможно ездить?
Соре есличе за ламерские вопросы)

Erosh, Откуда увереность что турба,у меня тоже шланги от турбы в масле так что.Компютер диагностику делали,турбу логи снимали,без турбины ездить ни как,только пешком.

Erosh сам глянь-пощупай люфт крыльчатки пальцем. Если люфта нет, ремонт будет не очень дорогой, разберут почистят, отпескоструят. Можно проверить ход штока геометрии (если vnt), снять шланг с патрубка и ртом создать вакуум
Я когда тубру привез в ремонт мастер при мне пальцем пошевелил крыльчатку и сказал, что люфтов нет.

Свою ремонтировал на Турбокоме в степянке. Понравилось. Только к ним только со снятой.
Снять ведь не проблема, у меня на шкоде турбина вместе с выпускным, расположена сзади, но я снял без ямы, поддомкратил с двух сторон и часа за 3-4 снял. Потом поставил. Плюс без ямы снял первую часть глушителя и подварил. Я все делаю без ямы, главное погода......и надежные опоры поставить под машину.

Gromer, Finberg, ага. не трогал и сам врядле сниму. стремно. и живу далеко от города. вот и хочется найти что-нить что б приехть, там сняли, продиагностировали и чуть что починили.

Так никто ничего не слышал про ВомСервис и Егр.бай?
В инете вроде не нашел отзывов никаких.

dimm&ddr:

Bender B.R.,
Ошибки какие-нибудь присутствуют в ЭБУ двигателя?
Берите ноут с адаптером и записывайте лог, пока не отключится, потом смотреть, какой из датчиков глючит.

промыли датчик положения все заработало, 200 000 обошлось

fleur_forsyte:

что то я перечитала тему - и так и не нашла ответ на свой вопрос -на какую контору лучше везти турбину чинить...

http://forum.onliner.by/////viewtopic.php?t=3969958&start=0#p36381355

fleur_forsyte, А разве стояла задача ответить на ваш вопрос ? В начале ветки есть названия контор. В процессе обсуждений были отзывы некоторых из них. Даже ссылки приводили. А дальше вам решать чего и где

Кстати, для статистики. Восстановил я в итоге в Литве за 450$ (там правда даже актуатор новый поставили, поэтому видимо +50$ отсюда). Вчера поставил. Посмотрим сколько наездит. Понимаю, что в Литве есть где и дешевле делают, просто место выбрал по рекомендациям, что не факт будет лучше где дешевле.

Stone, Я через знакомого, который занимается именно этими вопросами передавал. Название не уточнял. При встрече поинтересуюсь.

Gromer:

Кстати, для статистики. Восстановил я в итоге в Литве за 450$ (там правда даже актуатор новый поставили, поэтому видимо +50$ отсюда)

мне за актуатор меньше 100$ не заряжали, так что не 50$, а все 100$ можно считать...
точнее, расклад мне предложили такой —
1. ремонт моего — 30$
2. китайский новый — 70$
3. оригинал новый — 100$

что касается сроков, у меня было так...
утром сняли в одном месте, поехал на турбоком к 2-м часам сказали чистка геометрии + замена актуатора часа 3 максимум, приехал в 5 часов вечера, все было готово, поехали ставить...
в принципе за 1 день можно и успеть