ЭлектроСАМОКАТЫ

Дополню,он расщитан на одно автомобильное колесо,для самоката его хватит на несколько раз, стоит 15 рублей.

Да переодически спускало колесо на халтене,обработал и забыл, после обработки можно проколоть колесо и даже не заметить он находится в колесе в жидком виде все время и загерметит прокол во время движения.

Поспрашивайте в мастерских по ремонту самокатов , например Ваупшасова10(автоиндустрия) Короля 88,Братская 2(Минск Мир Марина 1).

ivan-co.9, eraheht, спасибо.

От того что герметик будет залит в камеру а не в безкамерную покрышку принцип действия его не меняется работать будет точно так же как и в безкамерной.

del.

arturspartak:

Здравствуйте, думал брать куго м4 про, а недавно появился м4 про 2020, 600вт, стоит его рассматривать? И вообще при весе 125кг подойдёт ли он мне?

смотря как хотите использовать)
Глядя на м4 про 2020 могу сказать, что:

• Таки наконец поставили нормальный гусь ( складывающий механизм) ЭТОПЛЮС
• Номинальная мощность в куге немного завышена, и вероятнее всего подобный мотор вы своей массой на крутых подьемах будете пережаривать. Это ТЕРПИМО
• Сколько реанимировал батареи от куг - всегда завышены емкости... ЭТО МИНУС

Если бюджет позволяет - смотреть в сторону куга g-booster, M5 LUX, Ultron T103 и выше

Может ещё подскажите в каком магазине лучше брать, чтобы не нарваться на подделку, сам не местный просто.

arturspartak:

Может ещё подскажите в каком магазине лучше брать, чтобы не нарваться на подделку, сам не местный просто.

Про подделки это вы текст на сайтах "типа" оф. дилеров видели? ) В самокатах нет подделок, просто разные сборки, либо называется полностью по другому самокат марка/модель, либо марка/модель такая же, а в скобках производитель (сборщик, фабрика, хз как там у китайцев это называется). Т.е. вся эта инфа как правило в том или ином виде написана на самокате. Можно смело брать там где дешевле.

arturspartak:

И вообще при весе 125кг подойдёт ли он мне?

В техническом плане, если ездить аккуратно 12-15кмч с позиции лишь бы не пешком, то подойдет (практически любой самокат). Но что одному нормально - другому ужас. Наверняка подвеска продавится почти полностью и на минимальных неровностях будет передавать удары в корпус.
В эстетическом плане если - ну несколько комичный вид будет, особенно сидя, тут конечно на вкус и цвет.

Reeko:

есть ли смысл переплатить и взять дуалтрон тандер, или же байкала\атлета хватит?

Лучше берите zero 11x или его аналоги вроде speedual plus.
http://www.sky-bike.ru/electrosamokat/moshniy-electrosmokat-speedual-plus
Если нет возможности тащить из Москвы - тогда ультрон т128 (сам на таком катаю). Экстерьер топовый. Надежный, есть видео где люди по 5000км без проблем откатывали. Ничего не гремит, не стучит, не шатается. Из проблем у меня только суппорт переднего тормоза к колесу подтягивает, приходится заново выставлять. В ТЦ Европа видел продается, стоит внизу можно вживую глянуть.
Переплата за тандер того не стоит, эластомерная говноподвеска и отсутствие света в базовой комплектации, только ДХО тухлые. Тандер и по дизайну уг, широкая до нелепости дека, вам никто из не в теме людей не скажет, что он дороже ультрона или зеро стоит на вид.
Насчет мощности - подхват дикий даже на zero 10x (kugoo g1). А на ультроне газ в пол и на 40кмч заставляет кирпичей отложить. Мне за глаза хватает первой "велосипедной" передачи 0-39 кмч катать по городу.

Orgalit:

я так понимаю, что при весе в 75кг как для первого элетросамоката вполне сойдет кугу м4 про ?
и какие косяки сразу стоит править в нём и что стоит прикупить\заменить ?
(или стоит доложить на м5 ?)

Сяоми - легкий городской самокат из алюминия без амортизаторов. Требует относительно минимального обслуживания.
М4 про уже заметно тяжелее, требует более серьезного обслуживания, но он лучше будет чувствовать себя по гравийке, по сравнению с сяоми. + у него есть седуха.
М5 по сравнению с двумя другими, уже совсем тяжелый самокат, для длительных поездок по гравийке. Как минимум на это указывают широкие покрышки, с грязевым профилем.

Как вариант, если сяоми все же не торт, то смотреть Ninebot Kickscooter Max.
Имеет похожую легкую раму сяоми, но уже увеличиный пробег и задний привод, с которым удобней спускаться и заезжать в переходах.