Пушечное сало!

Если что, через личку.

Кстати воняет динитрол тоже нормально так. Неделю точно

A.V.M.:

Dmitry_B:

Литр динитрола стоит меньше. Места знать надо)) уверяю, что мовиль для внутренних полостей ничем не хуже.

Про Мовиль - не спорю,воняет дольше.
А можно про места,где Динитрол очень дешевый?

как-то так думаю

Проверено-не горит а плавится.Вчера варил пороги обработанные салом .Вполне сносно

подскажите, где в розницу приобрести 1-2 ведерка(от 10кг) пуш сала,пуш смазки или что-то такого аналогичного жирного и липкого?

r29, есть и на подборах и автомагаз не вопрос... и в ОМА есть..

Citrin, добрый день мовили теперь разные встречаются ,некоторые за полгода год высыхают и отшалушиватся начинают .
я бы советовал взять ТАД вместо мовили (а лучше негрол ,если найдёте где) .

и лучше не заливать ,а задувать .
При наличии компрессора или доступа к компрессору приспособу для задувки соорудить не сложно.

P.S. написанное выше всего лишь моё мнение

Citrin, керосин.

lexandro401:

Керос испаряется, хотя и долго, нигрол-нет. Как раз я этой чехардой и собираюсь заняться, рецепт будет таким: в скрытые - сало ойлрайт(помягче)+нигрол+керос+сухой спирт,растворённый в глицерине; на днище - бикаровское+немного нигрола. Посмотрим,что и как будет.

Ну блин ))) прям рецепт зелья )))

В одной из машин после переварки и покраски , задули скрытые полости(пороги,лонжероны,карманы,двёрки ) внутрь смесью толи ТАД толи ТЭП + обычный жировой солидол ,бадяжили ~ 1× 3 .
Что именно из трансмиссионного брали уже не помню (5 лет прошло) , с владельцем общаюсь и машину эту переодически встречаю (недавно гофру менял)

И всё норм)))

lexandro401,
А что такое ойлрайт???
И что есть бикаровское???

гараж35:

И ,что под арками не вымало?

Под арками стоят подкрыльники ,не родные ,а покупные...
Такие с кантиком,,,, совсем немного за арку выступают .

Так вот на месте стыка (арки и подкрылка) эта "чача" выступила (авто на солце нагревается - бадяга разжижается немного ) образовалась как бы такая жирноватая "потность" облипла пылью .

По началу протирал он часто(вдули обильно)))))
А сейчас уж и не особо в глаза бросается (авто тёмное)

гараж35:

Citrin, керосин.

Мне вот интересно, кто-нибудь из "присутствующих" здесь пробовал вообще разбавлять чем-нибудь пушсало?

Я - пробовал. Лучше всего, не применяя нагрев, у меня получалось это делать с бензином. Керосином тоже пробовал - херня получается. Либо у меня какое-то особенное пушсало (брал в ОМА примерно год назад). "Помогал" растворяться кисточкой, да, нужно толочь, либо брать какой-нибудь миксер, т.к. разбавляется плохо. Либо проталкивать (размельчать) его через мелкое сито - это я не пробовал. Затем смесь отстаивал, переливал, брал прыскалку, аналогичную той, что применяют огородники, но с железным наконечником, и проливал-пропшикивал раму, лонжероны, кронштейны снаружи и изнутри, сначала жидким раствором, затем погуще. Если есть компрессор, то работать будет проще, у меня его не было.

Но с бензином другая беда - его пары. У меня не было выхода, машина была не на ходу, снимал бак, наводил порядок в топливной. Поэтому, пользуясь открывшимся доступом, ёрзая в гараже под машиной на клеёнке, мне очень не хотелось случайно выработать электростатический разряд, да и надышаться бензином до головной боли и предкоматозного состояния - нефиг делать. Поэтому рекомендую делать всё на открытом воздухе, лучше на ветру.

слесаревич:

lexandro401,
А что такое ойлрайт???
И что есть бикаровское???

Добавлено спустя 6 минут 30 секунд

гараж35:

И ,что под арками не вымало?

Под арками стоят подкрыльники ,не родные ,а покупные...
Такие с кантиком,,,, совсем немного за арку выступают .

Так вот на месте стыка (арки и подкрылка) эта "чача" выступила (авто на солце нагревается - бадяга разжижается немного ) образовалась как бы такая жирноватая "потность" облипла пылью .

По началу протирал он часто(вдули обильно)))))
А сейчас уж и не особо в глаза бросается (авто тёмное)

Поддержу. Моя первая машина (рено-19) уже 15 лет "потеет и сопливит" после обработки антикором лонжеронов, крыльев и арок (под пластиковой защитой), порогов и других мелочей. Проливал "адской смесью" разогретого мовиля и отработки моторного масла (примерно 1 к 1). Под молдинги на порогах набил простейшего попавшегося под руку солидола - до сих пор периодически вытираю выступающее сало пару раз в год.
Автомобиль в сварочных работах пока не нуждается...