Обсуждение Опель Астра (Opel Astra)

Opel Astra G 1999г. 2.0 ДТл АКПП какой расход топливо кто нибудь подскажет?

dishef, благдарю

Может кто сталкивался, посоветуйте на какие подводные камни стоит обратить внимание?

Подсказываю: проверь состояние задних колесных арок и порогов. Если найдешь не гнилые и мотор не 1,6 Экотек - можешь брать.

Да и вообще правильный ли я сделал выбор.

Оценишь в процессе эксплуатации сам.

Rhezus, привык видеть ржавые опеля 80-х годов, поэтому стереотип что-ли Да и читал что астра тож в плане задних арок немного "болеет", но с другой стороны вроде хвалят, как на самом деле не знаю.

меется ввиду то, что под пластмассой, или как бы понятнее выразиться "внутри"?

На задних арках защита не устанавливалась в F-ках точно. Про G-шки утверждать не буду. Одним словом-обследовать внутреннюю сторону арок визуально и руками

Jaguar9383, Опеля тру тачки(с 97-98 года), езжу на омеге б - отменный седан.

Астра тоже ничего, бери 2.0 будет пуля, хотя и 1.6 очень неплохо ездит)

градусник там и часы и ещё частоту радио показывает

такой вот супиркомп ))

Jaguar9383, ну если вы хотите Астру G, то ржавчины бояться не стоит. По крайней мере, пока Болезнь с некачественной герметизацией сварных швов ушла вместе с Астрой F и Вектрой A. У G с этим все в порядке - не видел еще ни одной ржавой машины.

По моторам - 1,6 Экотек с 16-ю клапанами - нет, нет, и еще раз нет. На этих моторах головки блока очень часто требуют ремонта уже после 100 тыс км пробега (своими глазами видел мотор, требующий переборки с 82000 км на одометре). Если мотор 1.6 - то только X16SZR - обычный восьмиклапанник с моновпрыском (аналогичная конструкция была и на моторе X14NZ, с объемом 1.4, но он для Астры ИМХО слабоват).

1.8 и 2.0 в этом плане лучше. Их типичные неисправности - отказы различных датчиков. Ну и расход на 2.0 великоват Зато 92-й бензин переваривают без проблем.

Информационный дисплей (он так называется) по дефолту показывает дату, температуру и время. В случае наличия родной магнитолы и ее включения - еще и частоту радиостанций и сообщения RDS.

Если в комплектацию включен бортовой компьютер, то на дисплей выводится много интересной инфы - запас хода на имеющемся количестве топлива, расход этого самого топлива, и пр. Но это удел богатых комплектаций, чаще встречается с мотором 2.0

правда если на дачу чего тяжелое свозить, то тяжковато будзе под горку навен =)

нормально тянет. Ездил так неоднократно. У самого данный Опелек. 1,6 8-миклапанник при чем в универсале. Езжу уже с июля месяца 2007 года. За это время никаких нюансев не обнаружено. Марку автоса выбирал давольно долго. Прочитал кучу форумов и поговорил с множеством народу и.. остановился на данной модели. От поездок пока только положительные моменты. Надеюсь так будет и дальше (тьфу три раза )

Jaguar9383, понятие относительное конечно.. но 2 раза было 4 человека в салоне и всякого хлама в багажнике.. На дачу забираться под горку где-то около км-ра по проселочной дороге. .тянуло только в путь.. не знаю с чем сравнить.. но когда было рено 19-я как-то что ли не так было.. А так езжу часто с 4 - 5 человеками практически каждый выходной.. на пути много горок асфальтированных.. Никогда дискомфорта не ощущал при езде на горку.. Правда , сравнить не с чем, ну кроме ренохи 19.. хотя и на ней не особо сложно было..