VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

VANO_Minsk, подумаю над твоим предложением )) Вот на ключик точно бы поменялся

Slonyara:

Кста! Видел в городе B5GP, у него при нажатии на тормоз все 4 кругляша загорались. Это, похоже, человек тупо замкнул их с противотуманными?

да , тупо замкнул ) я тож таких умельцев видел )

Соблюдая сложившееся правило пишу:

Продал свой пассат: 2000 г.в., 1.9 TDI (ATJ), 308000 км..

Уехал в Курск за 9800 у.е..

Что в нем было хорошего: вся передняя подвеска, передние тормозные диски, колодки, ШРУСы - все поменяно/отремонтировано перед продажей. Спереди к нему точно не подкопаешься - это и позволило выгодно продать.

Вместо старого пассата приобрел более новый - GP: 2002 г.в., 1.9 TDI (AVF), 180000 км. (реальность или нереальность пробега комментировать не буду:)).

Привезен из Франции и приобретен здесь за 10000 у.е..

Есть к нему претензии, но субъективно по состоянию мотора лучше.

Одним словом небольшой "кот в мешке". Эксплуатация покажет все +/- данной покупки.

Спасибо большое dimm&ddr за помощь в диагностике.

Junky_Ya:

парни, подскажите, откуда может капать из топливного бака? вчера в баке было примерно литров 25 топлива (хотя может и больше), заехал залил еще 30 литров, приехал домой - заметил, что сочится из бака... причем как-то периодически, то может совсем не течь, то сзади на дороге узкая дорожка соляры остается, съездил к другу в гараж на яму, течь откуда-то сверху с бака с правой стороны (по ходу движения), за ночь под машиной лужица накапала, с утра ехал особо вроде бы не текло, сейчас машина стоит на парковке под наклоном задом вниз - пару пятен видно появилось... топливная стрелка на максимуме... может быть перелив топлива? хотя вчера когда заливал на заправке 30л, через верх топливо не лилось, пистолет не отщелкивал, у горловины сухо... или там может патрубок какой отошел или может сверху бака где-то дырка или трещина какая, т.к. до этого раньше больше 50 литров не заливал...

на что смотреть, подскажите!

ПРИВЕТ ! постоянно езжу с полным баком такой проблемы небыло все сухо ,может быть горлавина с баком плохо соединена !

Umka_890816:

Slonyara:

Кста! Видел в городе B5GP, у него при нажатии на тормоз все 4 кругляша загорались. Это, похоже, человек тупо замкнул их с противотуманными?

да , тупо замкнул ) я тож таких умельцев видел )

Надо будет сделать. Только через диоды. Чтобы противотуманные фонари тоже работали. Кто знает, какой диод нужен, кстати?

Рульная штука. Иногда спасает от прыдурков, которые несутся сзади вплотную. Раньше на полсекунды тормозить начинают точно.

Мне нужна защита двигателя и коробки снизу авто: может у кого есть или знаете приблизительную стоимость б.у. оригинала? (Поеду искать на выходных - не хочу чтобы меня нагревали).

Случилась проблема на моем Passat B5 GP 1,9 TDI AVF 2002

Рассказываю подробно:

Месяц назад уходил антифриз - оказалось в патрубке, который идет на печку, вот он, определили просто - подали давления в систему антифриза и из дырки в патрубке поперло. Купил б/у на Малиновке, долго искал, кто может заменить, в итоге 1 мая заехал на одно СТО, на которое больше не поеду, но тогда выбора не было, когда меняли - сказали, что рядом тоже патрубок на подходе, к машине говорили - не подходи (чтобы не смотрел, что они там делают), когда поменяли патрубок - пропала мощность в машине, смотрели часа 2, не могли понять, потом случайно обнаружили, - оказалось, что когда они меняли - выдернули шнурок, который создает вакуум.

Ладно, вроде отремонтировали - антифриз перестал уходить. Но 20 мая в пятницу - попал в пробку, а потом в грозу и опять вернулась проблема ухода антифриза.

Не знаю, что может быть - или они так плохо установили патрубок или, как они говорили, - 2-ой патрубок продырявился.

В общем нужна грамотная диагностика, кто может подсказать хорошего мастера, в личку?

rezident:

ПОРОВОЗ, антенна радио либо навигации. либо телефона.

спасибо за падсказку!

VANO_Minsk:

zoa09, предохранитель где и все остальные. Открываешь дверь, слева в торце панели приборов снимаешь крышку, на крышке берёшь картинку, ищешь на ней пиктограмку заднего стеклоочистителя и меняешь предохранитель на соответствующий.

Но я думаю там отнюдь не предохранитель, а скорее скрутившаяся и заклинившая весь механизм водоподводящая трубка. классика для пассатов, вопрос решается или покупкой ремкомплекта (с новыми курсами думаю недешево), либо поиском старой гелевой ручки и использованием стержня от неё.

Мда. Эти курсы млин уже как в горле кость. Да и фиг с ними курсами . но зарплата....

Водопроводящая трубка? охохонюшки.

Башка:

satori :

AVF/AWX - это 131-сильный двигатель (отличаются крутящим моментом)

В какую сторону отличаются и какой из них лучше?

Что вообще можете сказать про двигатель AVF? Как они?

Самые отличные моторы из 1.9 TDI на этой машине.

AVF 310H*m

AWX 285H*m

По сути один хрен, просто AVF гораздо более разнообразен по комплектации. На нем ставилась 6МКПП с моно или полным приводом и 5 АКПП типтроник.

AWX попроще, шел только с 5МКПП или 4 АКПП.